Auto Tips 2024, Setyembre

Ang wastong paglilipat ng gamit sa isang kotse ay ang susi sa matagumpay na pagmamaneho. Ang "mekaniko" ay tila kumplikado lamang sa unang tingin. Sa pagsasanay, sisimulan mo ang paglilipat ng mga gears nang hindi iniisip ang lahat

Ang isa sa mga paraan upang madagdagan ang kakayahang cross-country ng kotse ay harangan ang mga pagkakaiba sa cross-axle. Ito ang magpapahintulot sa mga gulong na matatag na konektado sa bawat isa, sa gayong paraan tinitiyak ang kanilang pare-pareho at pare-parehong pag-ikot

Ang tanong kung paano i-on ang mataas na sinag ay tinanong ng maraming tao na bumili ng isang bagong pamilyar na kotse. Ang pangunahing sinag ay kinakailangan upang mapabuti ang kakayahang makita sa labas ng sasakyan sa takipsilim at sa gabi

Maaari mong pag-usapan magpakailanman ang tungkol sa mga kasiyahan ng isang kotse na may isang awtomatikong paghahatid, ngunit pagdating sa isang patay na baterya, ang mga pakinabang nito sa ibang mga kotse ay tila agad na lumabo sa background

Ang pinakamahirap na bahagi ng teknikal na bahagi ng pagmamaneho ay ang kakayahang ilipat ang isang manu-manong paghahatid. Bagaman kasama ang manu-manong paghahatid na masisiyahan ka sa pagmamaneho at pagmamaneho, kapag nagpasya ka kung gaano ka kabilis makakakuha ng ilalim ng paraan at mapabilis

Ang mga kotse na may awtomatikong gearbox (awtomatikong paghahatid) ay nagsisimulang magkakaiba kaysa sa mga may manu-manong paghahatid. Ang mga pagkakaiba ay makabuluhan, ngunit tinitiyak ng mga tagagawa na madali itong mag-retrain muli. Kailangan iyon Kotse na may awtomatikong paghahatid

Matagal nang nalalaman na ang isang kotse ngayon ay hindi isang luho, ngunit isang paraan ng transportasyon. Samakatuwid, maraming tao ang nais malaman kung paano magmaneho at makakuha ng isang lisensya. Kapag natututo na magmaneho, ang pag-reverse ay isa sa pinakamahirap at mapanganib na sandali

Ang pag-reverse ng kotse ay nagdudulot ng ilang mga paghihirap para sa marami. Ang limitadong kakayahang makita ay nagpapahirap sa kumpiyansang maneuver. At kung sa parehong oras kinakailangan na magmaneho sa isang makitid na garahe, may takot na hindi pumasok sa gate at maggamot sa kotse

Ang pagsisimula ay ang pinakamahirap na bahagi ng pag-aaral na magmaneho ng kotse. Ngunit sa unang pagkakataon, bihirang posible na makamit ang isang maayos na pagsakay. Kung naiintindihan mo ang prinsipyo at natututong madama ang gawain ng makina, kung gayon, lumalabas na, walang mahirap

Ang hinaharap na drayber ay obligadong malaman ang lahat ng mga karatula sa kalsada. Naaalala nila sa paglipas ng panahon pagkatapos ng regular na paglalakbay sa paligid ng lungsod, kaya't ang isang bihasang nagmamaneho na nagtapos mula sa isang paaralan sa pagmamaneho maraming taon na ang nakakaraan ay naaalala ang lahat ng mga palatandaan sa kalsada na perpekto

Ang kakayahang mai-park nang tama sa garahe ay agad na nagbibigay ng isang bihasang driver. Ngunit ang naturang karunungan ay maaaring makamit sa pamamagitan ng paulit-ulit na pagsasanay at ang konsepto ng prinsipyo ng pabalik na paggalaw sa pangkalahatan

Kadalasan kailangang malaman ng mga tao kung gaano katagal bago lumipat mula sa isang lugar patungo sa iba pa. Maaari itong maging isang paglalakbay sa ibang bahagi ng lungsod o sa ibang bansa. Alamin natin kung paano ito gawin. Kailangan iyon - mapa

Alam na ang distansya ng paghinto ng isang kotse ay nakasalalay sa maraming iba't ibang mga kadahilanan. Ngunit mayroon ding isang pandaigdigang pormula na nagbibigay-daan sa madali mong kalkulahin ito: i-plug lamang ang mga kinakailangang halaga, at tapos ka na

Ang pagdating sa overpass ay ang pinakamahirap na elemento ng pagpasa ng pagsusulit sa pulisya ng trapiko sa site. Para sa matagumpay na pagdaan, maraming mga sangkap ang kinakailangan - ang iyong kakayahang magtrabaho kasama ang isang hand preno at gas, at ang kakayahang magamit ng isang pagsasanay na kotse

Ang bawat baguhan na motorista ay sumasailalim sa pagsasanay sa pagmamaneho sa isang paaralan sa pagmamaneho. Ngunit ang pag-uurong ay tumatagal ng masyadong kaunting oras. Gayunpaman, may ilang mga maniobra na magagawa lamang sa kabaligtaran

Ang lahat ng mga sistema ng sasakyan ay dapat na buong pagpapatakbo habang nagmamaneho. Totoo ito lalo na para sa suspensyon ng kotse, lalo na ang mga gulong. Kung nakakaramdam ka ng isang bahagyang panginginig ng boses at pag-ugong sa manibela kapag nakorner, kung gayon mayroong isang mataas na posibilidad ng pagkasira ng gulong ng gulong

Upang mabayaran ang paglawak ng mga balbula, ang makina ay dinisenyo na may agwat sa pagitan ng dulo ng balbula at ng camshaft cam. Kung ang puwang na ito ay mas mataas kaysa sa pamantayan, ang balbula ay hindi ganap na magbubukas, kung ito ay mas mababa sa pamantayan, ang balbula ay hindi ganap na isara

Kung ang hawakan ng window regulator ay nasira sa iyong sasakyan, huwag magmadali upang makipag-ugnay sa isang serbisyo sa kotse. Ang bahaging ito ay maaaring madaling mapalitan ng iyong sarili. Isaalang-alang natin, gamit ang isang halimbawa, kung paano alisin at baguhin ang hawakan ng mechanical window regulator ng isang kotse na VAZ - 2109

Kung nais mong ibahin ang anyo ng iyong sasakyan, gawin itong natatangi at naiiba mula sa "kulay-abong" karamihan sa iba pang mga kotse, hindi mo na gugugol ng malaking halaga ng pera dito, na tumulong sa tulong ng isang studio ng pag-tune

Kadalasan, nahaharap ang mga motorista sa problema ng sobrang pag-init ng kotse. Nangyayari ito higit sa lahat dahil sa isang madepektong paggawa ng coolant temperatura sensor o dahil sa controller. Inilalarawan ng artikulong ito ang mga posibleng problema at ang kanilang makatuwirang solusyon

Kapag bumibili ng isang ginamit na kotse, pinakamahusay na suriin ang VIN code nito, kung saan malalaman mo ang lahat ng impormasyon tungkol sa kotse: mula sa petsa ng pag-isyu hanggang sa detalyadong impormasyon tungkol sa pag-aayos nito sa mga service center

Para sa wastong pagpapatakbo ng fuel pump, inirerekumenda na linisin at, kung kinakailangan, palitan ang mga bahagi nito. Upang alisin ang isang fuel pump sa isang kotse na Ford Focus, kinakailangang isaalang-alang ang mga kakaibang lokasyon nito at pangkabit

Tila ang paggawa ng isang charger ng baterya ng kotse ay para lamang sa mga propesyonal. Sa katunayan, maaari kang bumuo ng tulad ng isang aparato gamit ang iyong sariling mga kamay, mula sa improbisadong paraan, kahit na mangangailangan ito ng tiyak na kaalaman sa teknikal

Ang upuan ng sanggol na kotse ay isang aparato ng pagpipigil sa bata. Ang mga upuan ng kotse ng mga pangkat na 0 at 0+ ay karaniwang tinatawag na mga upuan sa kotse. Ang pangkat ng 0 upuan ng kotse ay idinisenyo para sa mga bata hanggang sa 9 na buwan ang edad at tumitimbang ng hanggang sa 10 kg

Pinangangalagaan ng mga taong mahilig sa kotse ang panlabas na kondisyon ng kanilang kotse. Ngunit may mga sitwasyon kung kailangan mong obserbahan ang mga mapoot na gasgas sa katawan ng iyong paborito. Maaari mong, siyempre, ibigay ang kotse sa mga kamay ng mga espesyalista, ngunit hindi ito mura

Ginagamit ang mga haydroliko na elevator sa isang kotse upang maalis ang mga puwang sa drive ng balbula. Ang resulta ng paggamit ng mga hydraulic lifter ay hindi na kailangang ayusin ang mga balbula habang pinapanatili. Kadalasan, kapag tumatakbo ang makina, nagsisimula silang kumatok

Ginagamit ang generator ng kotse upang mapagana ang lahat ng mga de-koryenteng aparato sa kotse pagkatapos simulan ang engine. Dapat itong laging nasa mabuting kondisyon, dahil ang tamang pagsingil ng baterya ay nakasalalay sa operasyon nito

Mahalaga ang trailer kapag nagdadala ng malaki o mabibigat na karga. Ang pagkonekta ng circuit ng kuryente ng trailer sa de-koryenteng circuit ng hila ng sasakyan ay nagbibigay-daan sa mga ilaw ng trailer na gumana nang magkasabay sa mga likurang ilaw ng hinahabol na sasakyan

Ang mga bumper ng Carbon fiber, hood, spoiler at air intakes ay maganda sa anumang kotse. Gayunpaman, ang mga nasabing detalye ay mahal. Ngunit may isang kahalili - carbon film. Ginagaya nito ang patong ng mga bahagi ng CFRP at napaka-mura. Panuto Hakbang 1 Ang pelikulang ito ay ginagaya nang maayos ang plastik

Ang pagkasuot ng mga makina na matatagpuan sa mga sasakyang de-motor ay natutukoy ng agwat ng mga milya ng sasakyan. Upang masuri ang buhay ng serbisyo ng mga nakatigil na makina, ginagamit ang mga oras ng motor. Panuto Hakbang 1 Ang pagsukat ng buhay ng serbisyo sa mga oras ng pagpapatakbo ay isinasagawa para sa mga nakatigil na naka-install na engine, tulad ng mga pump drive, diesel generator, mga motor sa dagat, pati na rin sa mga makinarya sa agrikultura

Ang pag-aktibo ng susi ng isang bagong kotse ay nangangahulugang pag-on ng karaniwang immobilizer, na hindi pinapayagan ang engine na magsimula nang hindi ginagamit ang ignition key. Karaniwan, ang pamamaraang ito ay isinasagawa ng mga empleyado ng dealer ng kotse kapag naibenta ang kotse, ngunit kung hindi ito nangyari sa ilang kadahilanan, maaaring hawakan ito ng driver nang mag-isa

Ang bawat taong mahilig sa kotse ay nais na magkaroon ng isang gumaganang kotse upang hindi siya mag-alala kapag nagmamaneho. Ang isang mahalagang papel dito ay ginampanan ng wastong pag-access sa fuel ng makina at ang pagtanggal ng mga gas na maubos

Kung gaano kamangha-mangha ang mga elemento ng carbon fiber sa kotse: hood, bumper, spoiler, bubong. Ngunit ang paglalagay ng gayong pag-usisa sa isang kotse ay medyo mahal. Sa kasamaang palad, ang CFRP ay maaaring mapalitan ng mas murang mga kahalili

Ang mga de-kuryenteng motor sa isang kotse ay maaaring magsagawa ng iba't ibang mga pag-andar. Pinapatakbo nila ang mga wiper ng windscreen at mga bintana ng kuryente, buksan ang sunroof, at pinapayagan ang mga kandado na kontrolado ng sentral

Ang timing belt ay dapat baguhin pagkatapos ng 50-60 libong kilometro ng sasakyan. Kung ang kapalit ay hindi nakumpleto sa oras, maaari itong makaapekto sa pagpapatakbo ng makina at maging sanhi ng pinsala sa makina, at ang gastos ng pag-aayos ay hindi maihahambing sa mababang presyo ng sinturon mismo

Kung, sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse ng VAZ 2110, napansin na nagsimula itong bumagal nang dahan-dahan, nawalan ng lakas ang makina, kung gayon ang mass air flow sensor (MAF) ay maaaring wala sa kaayusan, o paparating dito ang mapagkukunan

Ang mga unang palatandaan ng isang hindi maayos na pagpapatakbo ng speed idle ay; lumulutang na bilis ng engine, huminto ang engine kapag nag-disengage ng gear, mataas na bilis ng engine sa isang mainit na makina, mababang bilis ng engine sa isang malamig na makina

Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang mga lampara sa panel ng instrumento ay maaaring mabigo. Kung biglang nangyari ito, huwag magmadali upang makipag-ugnay sa serbisyo sa kotse. Maaari mong palitan ang iyong mga ilawan sa iyong sarili. Kailangan iyon - flat distornilyador

Maliit at malalaking bato, lumilipad palabas ng ilalim ng mga gulong ng iyong sariling kotse, dumadaan at paparating na mga kotse, pinindot ang pintura at humantong sa mga chips. Ang nasabing pinsala ay dapat na maayos agad upang maiwasan ang kaagnasan

Ang pagpapatakbo ng isang makina ng kotse ay imposible nang walang wastong itinakda na oras ng pag-aapoy. Ito ay kapansin-pansin hindi lamang kapag nagsimula ito sa isang starter, ngunit din sa pagmamaneho. Ang pagdaragdag ng kakulangan sa ginhawa ay nilikha mula sa hindi pantay na operasyon, isang pagbagsak ng lakas ng makina, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at, higit sa lahat, ang kotse ay nagsisimulang kumilos nang hindi matatag sa kalsada, maaari itong biglang tumigil