Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang mga gulong ay regular na pagod at pagod. Kung ang mga gulong ay hindi masira, pagkatapos ay kakailanganin silang mapalitan. Upang mapalitan ang mga gulong sa isang kotse, kakailanganin mong pumili ng mga bagong gulong. Kung alam mo kung ano ang kailangan mong bigyang pansin at ang mga tampok na pagmamarka, kung gayon ito ay napakadaling gawin.
Ang lahat ng mga gulong ay magkakaiba sa bawat isa
Ang pinakamadaling paraan upang makitungo sa pamanahon. Umiiral. Ang pangalan ay nagpapahiwatig ng lohika ng kanilang paggamit. Totoo, napapansin na ang tinatawag na all-season na gulong, na ginawa ngayon, ay dapat mapili nang may espesyal na pangangalaga. Ang katotohanan ay ang mga umiiral na teknolohiya na ginagawang posible upang magbigay ng isang halip makitid na saklaw ng temperatura ng paggamit para sa lahat ng mga gulong. Kapag iniiwan ang agwat na ito, ang mga gulong ay nagsisimulang magsuot nang mas intensively at mawala ang kanilang mga pag-aari. Alinsunod dito, kung ang driver ay isang nagsisimula, minsan ay magiging mahirap para sa kanya na makaya ang pagmamaneho ng kotse sa lahat ng panahon na mga gulong. Kaya, sa tag-init, hindi sapat na matigas na goma ay magiging mas malambot at madulas sa aspalto, at sa malamig na taglamig, ang hindi sapat na lambot nito ay hahantong sa hindi sapat na pagdirikit sa mga nagyeyelong lugar. Samakatuwid, para sa isang taong may maliit na karanasan sa pagmamaneho, magiging optimal na gumamit ng goma na tumutugma sa panahon ng paggamit.
Ang pagharap sa laki ng landing ay hindi rin partikular na mahirap. Naglalaman ang iyong lumang gulong ng impormasyon tungkol sa uri at laki nito. Halimbawa, kung ang 205 / 70R15 ay ipinahiwatig sa gulong, nangangahulugan ito na ang lapad ng gulong ay 205 mm (ang unang digit), ang profile nito ay 70%, at ang lapad ng landing ay idinisenyo para sa mga disc na may radius na 15 Ito ay ganap na hindi maipapayo na lumihis mula sa mga laki na inirekomenda ng gumagawa. Ang mga sukat na ito ay laging ipinahiwatig sa mga tagubilin sa pagpapatakbo ng sasakyan.
Susunod, kailangan mong bigyang pansin ang uri ng pagtapak at ang komposisyon ng goma compound. Ang prinsipyo ng balanse ay gumagana dito. Hindi ka makakasakay nang maayos sa mga gulong putik sa aspalto at kabaligtaran - ang gulong sa kalsada ay hindi sasakay nang maayos sa lupa. Sa ngayon, iba't ibang mga unibersal na gulong sa kalsada ay ginawa. Ang gulong ito ang magiging pinakamahusay na pagpipilian para sa halo-halong paggamit.
Bilang karagdagan, ang lahat ng mga gulong ay matibay. Ito ay naiimpluwensyahan ng komposisyon ng tambalan. Sa kasamaang palad, ang tagagawa ay hindi nagbibigay ng mga naturang katangian at anumang tukoy na pagtatalaga ng parameter. Ito ay medyo mahirap i-navigate ang isyung ito, kaya sa kasong ito makatuwiran na magbayad ng pansin sa mga pagsusuri tungkol sa isang partikular na tatak ng goma. Kung ang mga pagsusuri ay makahanap ng impormasyon na ang gulong ay mabilis na nabura, pagkatapos ay dapat kang maging maingat sa pagpili. May mga gulong sa merkado na, kahit na sa isang mataas na gastos, ay hindi magagawang mag-ehersisyo kahit na isang panahon nang kumpleto.
Gayundin, mayroong isang bagay tulad ng aquaplaning. Iba't ibang reaksyon ang lahat ng mga gulong sa mga basa na kalsada. Ang impormasyon tungkol sa pagkahilig ng goma na lumangoy ay maaari ring makuha mula sa mga pagsusuri ng tunay na mga gumagamit, dahil ang lahat ng mga tagagawa, nang walang pagbubukod, ay makukumbinsi ka ng isang 100% garantiya ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa anumang mga kundisyon.
Iba't ibang reaksyon ang goma sa track, mga kalabog ng kalsada at pagmamaniobra. Narito muli ang prinsipyo ng balanse o kompromiso. Kung malambot ang goma, perpekto itong makayanan ang pagkain ng maliliit na iregularidad, ngunit mas mabilis itong mawawala at hindi magkakaroon ng napakahusay na katatagan sa direksyon (kapag nagkorner, ang kotse ay magha-hang). Ang matapang na goma ay kikilos sa kabaligtaran.
