Ang isang basag sa salamin ng kotse ay hindi isang bihirang pangyayari. Ito ay sapat na upang "mahuli" ang maliliit na bato mula sa graba na sumasakop mula sa kotse sa harap, at iyon lang - ang hitsura ng maliliit na chips at basag ay garantisado sa iyo. Gayunpaman, hindi ganoon kahirap ayusin ang nasirang baso.
Kailangan
- mga polymer;
- nakasasakit na espongha;
- UV lampara;
- pandikit
Panuto
Hakbang 1
Kung ang crack ay maliit, maaari mo itong alisin gamit ang pandikit. Upang gawin ito, ibuhos ang materyal sa pinsala hanggang sa ang mga gilid ay nakahanay. Pagkatapos ay tuyo ang nasirang lugar sa ilalim ng isang espesyal na lampara ng ultraviolet. At pagkatapos ay maingat na polish ang lugar kung saan lilitaw ang basag. Bilang isang resulta, mawala ito halos walang bakas. Ang mga nakakaalam lamang na ang anumang mga manipulasyong isinagawa sa kotse ay makakahanap ng mga bakas ng pagkumpuni.
Hakbang 2
Sa mga awtomatikong pag-aayos ng mga tindahan, ang mga mababaw na chips at bitak ay inaayos gamit ang mga espesyal na photopolymer. Pinoproseso nila ang nagresultang lukab, pagkatapos ay pinatuyo ito sa ilang mga aparato na idinisenyo upang gumana sa mga naturang materyales, at ang crack ay tumigil na maging kapansin-pansin. Ang susi sa tagumpay para sa kumpletong pag-aalis ng crack ay ang kalinisan sa ibabaw. Kung ang dumi at alikabok ay siksik sa isang gasgas o anumang iba pang pinsala, pagkatapos kahit na matapos ang alahas mismo, ang lugar ng pag-aayos ay makikita pa rin.
Hakbang 3
Upang ihinto ang paglaganap ng isang basag at pigilan itong lumaki sa iba't ibang direksyon, kailangan mong maingat na matukoy ang mga hangganan nito, at pagkatapos ay mag-drill kasama ang mga gilid. Pagkatapos ang materyal sa pag-aayos ay nai-pump na, pagkatapos ng crystallization kung saan ang baso ay pinakintab.
Hakbang 4
Pinayuhan na alisin ang mga chip hanggang sa 2-3 cm ang lalim at basag ng hindi hihigit sa 30 cm ang haba. Lahat ng iba pang mga pinsala, ayon sa mga eksperto, hindi maibabal na sirain ang salamin ng hangin. At mula sa mga malalaking gasgas, kahit na sila ay ganap na natatakan, ang mga bagong sinag ay mas malamang na magkalat. Samakatuwid, kung ang iyong baso ay malubhang napinsala, mas mahusay na palitan ito nang buo. Bilang karagdagan, ang pag-aayos ng malalaking bitak ay lubos na nagpapahina sa mga pisikal na katangian ng salamin ng hangin - ito ay kapwa isang pagkasira ng kakayahang makita at isang pagbawas sa pagsasalamin ng ibabaw. At mayroon nang mga kahihinatnan, sa turn, humantong sa ang katunayan na hindi mo magagawang upang humimok ng kotse ligtas at ipagsapalaran pagkakaroon ng malaking problema.
