Ang pagpapatakbo ng isang makina ng kotse ay imposible nang walang wastong itinakda na oras ng pag-aapoy. Ito ay kapansin-pansin hindi lamang kapag nagsimula ito sa isang starter, ngunit din sa pagmamaneho. Ang pagdaragdag ng kakulangan sa ginhawa ay nilikha mula sa hindi pantay na operasyon, isang pagbagsak ng lakas ng makina, pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at, higit sa lahat, ang kotse ay nagsisimulang kumilos nang hindi matatag sa kalsada, maaari itong biglang tumigil. Sa isang maliit na kasanayan, maaari mong gawin ang setting ng oras ng pag-aapoy sa isang system na walang contact.
Panuto
Hakbang 1
I-secure ang kotse gamit ang isang parking preno o paghinto. Itakda ang piston ng ika-1 silindro sa TDC (tuktok na patay na sentro). Sa kasong ito, ang butas sa crankshaft pulley ay dapat na tumutugma sa marka (pin) sa takip ng gear gear.
Hakbang 2
Alisin ang takip mula sa distributor ng pag-aapoy. Ang slider ay dapat na nakaposisyon laban sa input na "1" sa loob nito. Kung hindi, i-on ang crankshaft 180 degree. Itakda ang octane corrector sa "0". Higpitan ang tagapagpahiwatig gamit ang bolt sa pabahay ng distributor ng pag-aapoy upang magkakasabay ito sa gitnang panganib ng octane corrector. Bahagyang paluwagin ang bolt sa pag-secure ng plato sa pabahay ng sensor ng distributor.
Hakbang 3
Maingat na i-on ang pabahay, hawakan ang slider laban sa pag-ikot nito gamit ang iyong daliri upang maalis ang mga puwang sa drive, hanggang sa ang linya ng talulot sa stator at ang pulang marka sa rotor ay nakahanay. Ayusin ang plate ng corrector ng oktano na may isang bolt sa pabahay ng sensor ng distributor.
Hakbang 4
Palitan ang takip ng sensor ng pamamahagi. Suriin ang oras ng pag-aapoy ayon sa pagkakasunud-sunod ng silindro 1-2-4-3, bilangin ang pabalik na direksyon. Matapos itakda ang oras ng pag-aapoy, suriin kung tama ito sa paggalaw.
Hakbang 5
Simulan ang makina, magpainit sa operating temperatura (80 degrees). Sa isang tuwid na kahabaan ng kalsada, paglipat sa bilis na 40 km / h, mariing pindutin ang accelerator. Kung ang isang panandaliang pagpaputok ay nadama sa bilis na 55-60 km / h, kung gayon ang sandali sa contactless ignition ay itinakda nang tama. Sa kaso ng malakas na pagpaputok, i-on ang distributor sensor ng 0.5-1 na dibisyon sa sukat na octane-corrector na pakaliwa. Kung wala man lang katok, pagkatapos ay taasan ang advance na anggulo sa pamamagitan ng pag-ikot sa distributor ng sensor sa tuwid. Ang paghahati ng sukat ay tumutugma sa isang anggulo ng 4 degree sa crankshaft ng engine.
