Ang isang pamatay sunog sa isang kotse ay garantiya ng kaligtasan ng driver at mga pasahero. Ang isang maayos na napiling pamatay sunog na binili mula sa isang dalubhasang tindahan ay makatipid sa iyong mga ugat at iyong sasakyan.
Sa kaso ng sunog, at alinsunod sa mga patakaran sa kaligtasan, ang isang kotse ay dapat palaging may apoy na apoy. Ngunit aling fire extinguisher ang pinakamahusay? Una kailangan mong malaman kung anong uri ng mga fire extinguisher ang mayroon.
Ano ang maaari mong mapili o mga uri ng mga fire extinguisher
Ang mga water extinguisher (OF) ay mas angkop para sa mga lugar na pinapatay. Maginhawa ang mga ito sapagkat pinapabilis nila ang mga ilaw na maliit na butil na tumaas mula sa apoy at pinalamig ang lugar ng sunog. Maaari nilang mapatay ang mga de-koryenteng kasangkapan sa distansya, ngunit hindi makaya ng tubig ang mga fuel at lubricant. Samakatuwid, ang uri ng OV ay hindi angkop para sa mga kotse, hindi nito mapapatay ang apoy sa engine o fuel tank.
Ang mga pamatay ng apoy ng air-foam (ORP) ay nagpapapatay ng mga fuel at lubricant at solidong bagay sa paunang yugto ng pag-aapoy. Ang ORP ay ginagamit sa mga gasolinahan at negosyo, ngunit hindi rin ito angkop para sa isang kotse, sapagkat kapag pinapatay ang mga de-koryenteng kagamitan sa ilalim ng boltahe, ang apoy ay maaaring tumindi dahil sa mga kemikal sa foam. At isang maikling circuit ng mga kable ay posible.
Ang nasusunog na kagamitang elektrikal sa ilalim ng boltahe ay pinapatay ng mga carbon dioxide fire extinguisher (OU). Ang mga ito ay mabisang pamatay ng sunog na ginagamit sa sunog ng anumang lakas, nakikipag-usap sila sa mga gas, likido at solido. Ang carbon dioxide ay hindi nag-iiwan ng dumi, at samakatuwid ang ganitong uri ng pamatay sunog ay ginagamit sa mga sentro ng negosyo, mga tanggapan na puno ng kagamitan sa tanggapan, museo. Mayroong mga portable op amp, gayunpaman, hindi maginhawa na gamitin ang mga ito sa isang kotse, sapagkat nangangailangan ito ng mga oberols at isang maskara, kung hindi man maaari kang lason sa punto ng paralisis at makakuha ng pagkasunog.
Ang mga pamatay ng apoy ng pulbos (OP) ay pandaigdigan, pinapatay nila ang lahat ng apoy ng lahat ng mga klase at lahat ng uri ng sangkap. Ito ay isang tanyag na uri ng pamatay apoy na binili para sa mga kotse. Sa loob mayroong pulbos at gas sa ilalim ng presyon, ang OP ay nilagyan ng isang sukatan ng presyon, na nagsasaad ng kahandaan ng patakaran ng pamahalaan. Ayon sa mga patakaran, ang isang dry extinguisher ng pulbos ng apoy sa isang kotse ay dapat na may dami na 2 litro, ngunit ang isang litro ay ibinebenta din. Ang kawalan ng OP ay ang lahat ng mga napapatay na bahagi ay nahawahan ng pulbos.
Ang murang dry extinguisher ng sunog na pulbos na walang presyon ng gauge na gawa ng isang reaksyon ng kemikal na tinutulak ang pulbos. Samakatuwid, hindi sila gumana kaagad, pagkatapos ng kanilang pag-aktibo, kailangan mong maghintay ng kaunting oras.
Ang isang bagong uri ng mga extinguiser ng sunog na maaari ring dalhin sa isang kotse sakaling may sunog ay ang air emulsion (OVE). Ang mga ito ay itinuturing na ligtas at magiliw sa kapaligiran; praktikal na hindi sila sanhi ng pangalawang pinsala. Pinapatay nila ang lahat ng mga sangkap, maliban sa nasusunog na mga metal, at mayroong mahabang buhay sa serbisyo - hanggang sa 10 taon. Ang mga OVE ay magagamit din sa dami ng 2L at may isang modernong compact na disenyo.
Paano gamitin
Karamihan sa mga kaso ng sunog ng kotse ay nangyayari sa kompartimento ng makina, mas madalas ang sunog ay sumabog sa kompartimento ng pasahero at napakabihirang sa puno ng kahoy at sa chassis. Ang dahilan ay maaaring isang hindi wastong napiling kawad, isang napakalakas na audio system, pag-fray ng dating pagkakabukod ng kawad, isang hindi nasusulat na sigarilyo, o sunson. Sa kaso ng makapal na usok mula sa ilalim ng hood, mabilis na hilahin ang lever ng pagbubukas ng hood at buksan ang hood nang dahan-dahan at maingat, mas mabuti sa mga guwantes. Dapat handa na ang fire extinguisher. Sinusuri namin ang presyon dito sa manometer, kung ang lahat ay maayos, binasag namin ang selyo, hinugot ang tseke at pinindot ang pingga.
Mas ligtas na mag-imbak ng isang fire extinguisher sa puno ng kahoy, ngunit kung ito ay matatagpuan sa kompartimento ng pasahero, hindi ito dapat malayang gumulong. Kailangang maayos ito upang maiwasan ang kusang pagpapatakbo.
Kung ang isang sunog ay mabilis na napansin, kaagad tumugon ang drayber at isang mahusay na pamatay apoy ay magagamit, ang isang mapanganib na problema ay maaaring naisalokal nang walang tulong ng mga espesyal na serbisyo.
