Bakit Hinahalong Ng Mga May Kasanayang Driver Ang Gasolina Sa Petrolyo?

Talaan ng mga Nilalaman:

Bakit Hinahalong Ng Mga May Kasanayang Driver Ang Gasolina Sa Petrolyo?
Bakit Hinahalong Ng Mga May Kasanayang Driver Ang Gasolina Sa Petrolyo?

Video: Bakit Hinahalong Ng Mga May Kasanayang Driver Ang Gasolina Sa Petrolyo?

Video: Bakit Hinahalong Ng Mga May Kasanayang Driver Ang Gasolina Sa Petrolyo?
Video: Fuego Dance Crew - Gasolina Routine (Official Video) #gasolinachallenge 2024, Nobyembre
Anonim

Ang kerosene ay isang fuel fuel na hindi gaanong ginagamit sa mga makina ng sasakyan. Gayunpaman, ang mga lumang drayber ng paaralan ay nagdaragdag ng isang maliit na halaga ng petrolyo sa tangke ng gas. Naniniwala silang nag-aambag ito sa mas mahusay na pagganap ng makina.

Bakit hinahalong ng mga may kasanayang driver ang gasolina sa petrolyo?
Bakit hinahalong ng mga may kasanayang driver ang gasolina sa petrolyo?

Mga kakayahan ng petrolyo para sa paglilinis ng mga injection at fuel system

Kahit na kapag gumagamit ng pinakamataas na kalidad at pinaka maaasahang gasolina, sa paglipas ng panahon, nabubuo ang mga deposito sa mga iniksyon ng engine, bilang isang resulta kung saan nagsisimula ang mga problema sa pag-iniksyon, na sa huli ay humantong sa isang pagbawas sa lakas ng engine at isang makabuluhang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina, at nangangailangan ito seryosong pag-aayos. Sa merkado ng auto chemistry, mayroong iba't ibang mga espesyal na komposisyon ng kemikal para sa kinakailangang paglilinis ng mga injector at ang fuel system bilang isang kabuuan.

Gayunpaman, ang presyo ng dalubhasang kimika na ito ay napakataas, at ang badyet ng hindi bawat motorista ay pinapayagan ang mga naturang gastos. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga may-ari ay walang pagpipilian kundi ang tanggapin ang gayong kinalabasan. Bilang isang resulta, hindi na ibibigay ng kotse ang kinakailangang lakas, na sa huli ay humahantong sa pag-overhaul ng makina at mataas na mga gastos sa materyal. Ngunit ang gayong isang komposisyon ay maaaring ihanda nang nakapag-iisa, nang hindi gumagasta ng isang malaking halaga dito, ngunit gumagamit lamang ng acetone at petrolyo.

Para sa paggawa ng kinakailangang paglilinis ng nguso ng gripo, ginagamit ang komposisyon: tatlong daang mililitro ng aviation petrolyo at limampung mililitro ng acetone. Ang parehong mga sangkap ay proporsyonal na halo-halong at idinagdag na humigit-kumulang apatnapung litrong gasolina sa tanke. Ang nasabing mga pagkilos na pang-iwas ay magiging sapat upang maiwasan ang kontaminasyon ng fuel system at upang linisin ang mga injection nang sabay-sabay. Mapapabuti nito ang kundisyon ng makina at makakatulong maiwasan ang mahal na pag-aayos ng yunit ng kuryente.

Bilang karagdagan sa mababang gastos, ang timpla ng aviation petrolyo at acetone ay ligtas, at ang komposisyon ay "nagbubuklod" ng tubig sa tangke, na kasunod na pinapawi ang mga may-ari ng kotse mula sa pangangailangan para sa paglilinis ng tank ng makina. Kinakailangan na isaalang-alang ang basurang masa ng naturang kimika, kung gayon ang paggamit ng naturang tool ay magiging ligtas at epektibo.

Mga agwat ng paglilinis ng engine

Inirerekumenda ng mga eksperto ang paggamit ng aviation petrolyo upang linisin ang fuel system minsan sa isang taon. Nakakatulong ito upang maiwasan ang mga problemang nauugnay sa bihirang pagsabog ng lupa ng mga silindro ng engine, at tinatanggal din ang lahat ng mga uri ng kontaminasyon at deposito sa mga elemento ng sistema ng pag-iniksyon. Ang pinakamagandang oras ng taon para sa naturang trabaho ay taglagas; bago ang hamog na nagyelo, malulutas din nito ang problema sa tubig na naipon sa tangke.

Ang paggamit ng aviation petrolyo ay ang pag-iwas sa pagbuo ng iba't ibang mga kontaminant at deposito sa mga elemento ng fuel system. Kailangang tandaan ito ng mga may-ari ng kotse at gamitin ito pana-panahon.

Inirerekumendang: