Tila ang paggawa ng isang charger ng baterya ng kotse ay para lamang sa mga propesyonal. Sa katunayan, maaari kang bumuo ng tulad ng isang aparato gamit ang iyong sariling mga kamay, mula sa improbisadong paraan, kahit na mangangailangan ito ng tiyak na kaalaman sa teknikal. Upang magawa ito, kakailanganin mo ng mga bahagi na maaaring matagpuan sa iyong bahay, halimbawa, naiwan mula sa isang lumang computer.
Kailangan iyon
- • Power transformer TS-180-2, mga wire na may cross-section na 2.5 mm2, apat na diode D242A, power plug, soldering iron, solder, fuse 0, 5A at 10A;
- • bombilya ng sambahayan na may lakas hanggang 200 W;
- • isang semiconductor diode na nagsasagawa ng kuryente sa isang direksyon lamang. Maaaring magamit ang isang laptop charger bilang isang diode.
Panuto
Hakbang 1
Ang isang simpleng charger ng baterya ng kotse ay maaaring gawin mula sa isang lumang supply ng kuryente sa computer. Dahil ang pagsingil ng baterya ay nangangailangan ng 10% ng kabuuang kapasidad ng baterya, ang anumang supply ng kuryente na may kapasidad na higit sa 150 volts ay maaaring maging isang mabisang mapagkukunan ng singil. Halos lahat ng mga power supply ay mayroong isang PWM controller batay sa isang TL494 chip (o katulad na KA7500). Una sa lahat, kailangan mong alisin ang labis na mga wire (mula sa mga mapagkukunan -5V, -12V, + 5B, + 12B). Pagkatapos alisin ang risistor R1 at palitan ito ng isang risistor risistor na may pinakamataas na halaga na 27 kOhm. Ang ikalabing-anim na terminal ay naka-disconnect din mula sa pangunahing kawad, ang ikalabing-apat at labinlimang ay pinutol sa kantong.
Hakbang 2
Sa likurang plato ng yunit, kailangan mong i-install ang kasalukuyang regulator potentiometer R10. Mayroon ding 2 mga tanikala: isa para sa network, ang isa para sa mga terminal ng baterya.
Hakbang 3
Upang gawing simple ang proseso, mas mahusay na maghanda ng isang resistor block nang maaga. Maaari din itong gawin sa pamamagitan ng kamay: ikonekta ang isang pares ng 5 volt kasalukuyang resistors ng kahulugan. Ang kabuuang lakas ay magiging 10 volts at ang paglaban ay 0.1 ohm. Dapat na mai-configure ang charger para sa parehong board. Upang magawa ito, isang nakakabit na risistor ay nakakabit dito. Upang alisin ang posibilidad ng hindi kinakailangang mga koneksyon sa pagitan ng frame at ng pangunahing circuit, mahalagang alisin ang bahagi ng naka-print na track. Ito ay mahalaga sapagkat, una, ang kaso ng metal ng yunit ng suplay ng kuryente ay hindi dapat pumasok sa koneksyon ng galvanic sa circuit ng singilin ng baterya, at, pangalawa, ang isang parasitiko circuit ay hindi kasama.
Hakbang 4
Ngayon kailangan naming harapin ang mga pin 1, 14, 15 at 16. Una, kailangan nilang mai-irradiate. Upang gawin ito, ang kawad ay nalinis ng pagkakabukod at sinunog ng isang panghinang na bakal. Aalisin nito ang film na oksido, pagkatapos na ang kawad ay inilapat sa piraso ng rosin, at pagkatapos ay pinindot muli gamit ang isang panghinang na bakal. Ang kawad ay dapat na dilaw-kayumanggi. Ngayon ay kailangan mong ilakip ito sa isang piraso ng panghinang at pindutin ito para sa pangatlo, huling oras gamit ang isang panghinang na bakal. Ang kawad ay dapat na pilak. Matapos ang pagtatapos ng pamamaraang ito, mananatili itong maghinang ng multi-maiiwan na manipis na mga wire.
Hakbang 5
Ang pag-indling ay dapat na itakda sa isang variable risistor sa gitnang posisyon ng potentiometer R10. Ang bukas na boltahe ng circuit ay magtatakda ng isang buong singil sa saklaw na 13.8 hanggang 14.2 volts. Ang mga clip ay naka-install sa mga dulo ng mga terminal. Mas mahusay na gawin ang mga insulate tubes na may maraming kulay upang hindi ma-gusot sa mga wire. Maaari itong makapinsala sa aparato. Karaniwang tumutukoy ang pula at plus at itim sa minus.
Hakbang 6
Kung gagamitin lamang ang aparato upang singilin ang baterya, magagawa mo nang walang isang voltmeter at ammeter. Sapat na upang magamit ang naka-calibrate na sukat ng potentiometer R10 na may halagang 5, 5-6, 5 amperes. Ang proseso ng pagsingil mula sa naturang aparato ay dapat na madali, awtomatiko at hindi kinakailangan ng iyong mga karagdagang pagsisikap. Ang charger na ito ay halos natatanggal ang posibilidad ng sobrang pag-init o labis na pagsingil sa baterya.
Hakbang 7
Ang isa pang paraan ng paggawa ng isang baterya ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay ay batay sa paggamit ng isang inangkop na labindalawang volt na adapter. Hindi ito nangangailangan ng isang circuit ng charger ng baterya ng kotse. Mahalagang tandaan na ang boltahe ng baterya at ang boltahe ng supply ng kuryente ay dapat na pantay, kung hindi man ay walang silbi ang charger.
Hakbang 8
Una kailangan mong i-cut at i-strip ang dulo ng adapter wire sa 5 cm. Pagkatapos ang mga kabaligtaran na wires ay diborsiyado ng 40 cm. Ngayon ay kailangan mong ilagay sa isang clip ng buwaya sa bawat isa sa mga wire. Siguraduhing dalhin ang mga may kulay na mga clip upang maiwasan ang pag-reverse ng polarity. Kinakailangan na patuloy na ikonekta ang bawat terminal sa baterya, sumusunod sa prinsipyo na "mula sa plus hanggang plus" at "mula sa minus hanggang minus". Ngayon ay nananatili itong upang i-on ang adapter. Medyo simple ang pamamaraang ito, ang hirap lamang sa pagpili ng tamang mapagkukunan ng kuryente. Ang nasabing baterya ay maaaring mag-overheat habang nagcha-charge, kaya't mahalagang subaybayan ito at abalahin ito sandali sa kaso ng sobrang pag-init.
Hakbang 9
Ang isang charger ng baterya ng kotse ay maaaring gawin mula sa isang regular na bombilya at isang diode. Ang nasabing aparato ay magiging napaka-simple at nangangailangan ng kaunting mga paunang elemento: isang ilaw na bombilya, isang semiconductor diode, mga wire na may mga terminal at isang plug. Ang bombilya ay dapat na hanggang sa 200 volts. Kung mas mataas ang lakas nito, mas mabilis ang proseso ng pagsingil. Ang isang diode na semiconductor ay dapat na magsagawa lamang ng kuryente sa isang direksyon. Maaari kang kumuha, halimbawa, singilin mula sa isang laptop.
Hakbang 10
Ang ilaw bombilya ay dapat na naiilawan sa kalahati ng incandescence, ngunit kung hindi ito ilaw, ang circuit ay kailangang baguhin. Posibleng mapatay ang ilaw kapag ang baterya ng kotse ay buong nasingil, ngunit malamang na hindi ito. Ang pag-charge sa naturang aparato ay tatagal ng halos 10 oras. Pagkatapos ay kinakailangan na idiskonekta ito mula sa network, kung hindi man ay hindi maiiwasan ang sobrang pag-init, na hindi magpapagana ng baterya.
Hakbang 11
Kung ang sitwasyon ay kagyat, at walang oras para sa pagtatayo ng mas kumplikadong mga charger, maaari mong singilin ang baterya gamit ang isang malakas na diode at isang pampainit gamit ang kasalukuyang mula sa mains. Kailangan mong kumonekta sa network sa sumusunod na pagkakasunud-sunod: diode, pagkatapos heater, pagkatapos ng baterya. Ang pamamaraan na ito ay hindi epektibo, sapagkat gumagamit ito ng maraming kuryente, at ang kahusayan ay 1% lamang. Samakatuwid, ang charger na ito ay ang pinaka-hindi maaasahan, ngunit din ang pinakamadaling paggawa.
Hakbang 12
Kailangan ng malaking pagsisikap at kaalamang panteknikal upang posible ang pinakasimpleng charger. Mas mahusay na palaging mayroong isang maaasahang charger ng pabrika sa kamay, ngunit kung kinakailangan at may sapat na mga kasanayang panteknikal, magagawa mo ito sa iyong sarili.
