Halos kalahating siglo na ang lumipas mula nang ang unang kotse na may isang sistema ng iniksyon na gasolina ay pinagsama ang linya ng pagpupulong. Ngayon mayroong sampung beses na higit pa sa mga naturang machine kaysa sa mga carburetor. Ang kakayahang itakda nang tama ang ignisyon sa injector ay kapaki-pakinabang sa maraming mga motorista.
Kailangan
- - PC na may naka-install na programa para sa mga diagnostic ng mga injection engine;
- - tester;
- - itinakda ang mga susi;
- - mga distornilyador.
Panuto
Hakbang 1
Ang injector ng kotse ay kinokontrol ng electronics, na napapailalim sa on-board computer ng kotse. Subaybayan ang koneksyon ng mga bahagi ng system. Lumipat sa ignition at ground at test. Sa sandaling ito, ang electric pump ay dapat na mag-on at magbomba ng gasolina. Kung hindi ito nangyari, suriin ang kakayahang magamit ng relay na kumokontrol sa pagpapatakbo ng electric pump.
Hakbang 2
Kung ang ilaw ng madepektong paggawa sa harap ng sasakyan ay kumikislap, mag-diagnose. Upang suriin, gamitin ang on-board computer at isang personal na computer na konektado dito kasama ang naka-install na software software. Suriin ang lahat ng mga parameter ng kotse kung saan ka may access.
Hakbang 3
Magpatuloy sa pagsisimula ng sasakyan kung walang mga masamang paggana ng engine ang matatagpuan sa yugtong ito. Suriin ang throttle device. Biswal na siyasatin ang kalagayan ng TP sensor at mga wire. I-on ang ignisyon, suriin ang boltahe ng sensor at ang on-board network na may isang tester. Suriin ang degree ng pagbubukas ng throttle.
Hakbang 4
Ihambing ang iyong mga resulta sa mga benchmark. Tandaan na ang normal na boltahe ng sensor ay nasa saklaw na 0.45 - 0.55 volts. Ang boltahe ng on-board network ay dapat na mas mataas sa labindalawang volts, at ang antas ng pagbubukas ng throttle ay hindi dapat lumagpas sa isang porsyento. Ayusin ang actuator ng throttle upang ganap na isara ang throttle.
Hakbang 5
Pindutin ang accelerator pedal hanggang sa ibaba at ulitin ang mga sukat. Sa posisyon na ito, ang boltahe ng sensor ay dapat na halos apat at kalahating volts, at ang degree na pagbubukas ng throttle ay dapat na hindi bababa sa siyamnapung porsyento. Ayusin ang throttle sa buong bukas.
Hakbang 6
Idiskonekta ang pantulong na air regulator. Itakda ang throttle sa kalahati ng pagbubukas para sa supply ng hangin kapag sinisimulan nang basta-basta ang isang mainit na engine. Isaayos ang throttle actuator upang isara nang buo ang butas.
