Ang alalahanin sa sasakyan ng Aleman na Volkswagen ay nagpasya na mapabilis ang muling pagsasaayos nito at nagpaplano na magdala ng hindi bababa sa 20 mga bagong modelo ng de-kuryenteng sasakyan sa kalsada sa pamamagitan ng 2025.
Ang Volkswagen ay ang pinakabagong tagagawa na nag-anunsyo ng "nagpapabilis" na dating naaprubahang mga plano sa muling pagbubuo. Gayunpaman, ang automaker ay hindi nagsasalita tungkol sa pagtanggal sa mga manggagawa, tulad ng ginagawa ng iba pang mga kumpanya.
Sa halip, plano ng VW na gumawa ng mga makabuluhang pagbabago sa pagsasaayos ng powertrain para sa European market.
Sa ngayon, ang mga plano ng VW ay matatagpuan lamang sa isang pahayag, ngunit pangkalahatang impormasyon lamang ang ibinibigay doon. Sa dokumento, ipinaliwanag ng kumpanya na ang kumbinasyon ng engine / paghahatid na mababa ang demand ay babawasan sa susunod na taon ng modelo. Bilang karagdagan, nabanggit na ang pagbawas ay dapat magkaroon ng "kaukulang positibong epekto sa pagiging kumplikado ng produksyon at supply chain."
Ang implikasyon ay ang mas kaunting mga pagpipilian sa paghahatid na hahantong sa mas kaunting mga modelo, na pinapasimple ang proseso. Inihayag din ng VW na maa-upgrade ang lineup.
"Kailangan nating bilisan ang bilis ng ating pagbabago at maging mas mahusay at may kakayahang umangkop," sabi ni Ralf Brandstater, ang punong opisyal ng VW. - Dapat nating magkaroon ng kamalayan ng karagdagang makabuluhang mga pagpapabuti. Ang nakamit ay hindi pa sapat."
Ano ang panghuli layunin para sa VW sa hakbang na ito? Ang kumpanya ay may isang matapang na paningin upang mag-alok ng isang average ng 20 mga modelo ng de-kuryenteng sasakyan sa pamamagitan ng 2025, at ito ay makaakit ng makabuluhang pamumuhunan sa teknolohiya.
Sa katunayan, ang plano ng VW ay nangangailangan ng pamumuhunan ng higit sa $ 12.5 bilyon (€ 11 bilyon) sa teknolohiyang e-mobility, pagmamaneho sa sarili at mga autonomous na serbisyo. Mahigit sa 10.2 bilyong dolyar (9 bilyong euro) mula rito ay ididirekta ng eksklusibo sa elektrisidad, kaya nais ng kumpanya na gumastos ng maraming pera sa malapit na hinaharap.
Ang pag-atras ng mga low-end na modelo at paghahatid ay makakatulong doon, kahit na ang pahayag ay hindi binabanggit ang pagbawas sa trabaho o pagtanggal sa trabaho. Sinasabi ng paglabas na "ang mga gastos sa pangangasiwa ay magiging mas mababa."
