Ang mga elektronikong sistema ng pag-aapoy ng mga modernong moped ay may medyo maaasahan ngunit mamahaling mga bahagi. Samakatuwid, sa kaganapan ng isang madepektong paggawa ng ignisyon, inirerekumenda muna sa lahat na suriin ang anggulo ng pagsulong nito at ayusin ito kung kinakailangan. Ang isang propesyonal na diskarte sa mga pagpapatakbo na ito ay nagsasangkot ng sapilitan na paggamit ng isang stroboscope at peligro sa dimensional na pag-synchronize.
Kailangan iyon
- - manu-manong operasyon ng moped;
- - stroboscope;
- - isang hanay ng mga tool para sa isang moped
Panuto
Hakbang 1
Kung may nasusukat na mga panganib sa moped, suriin at ayusin ang oras ng pag-aapoy gamit ang isang stroboscope. Ngunit tandaan na ang isang mahusay na stroboscope ay hindi isang murang bagay, at para sa isang ordinaryong mopedist hindi ito nagbabayad dahil sa napakabihirang paggamit nito. Painitin ang engine nang maayos bago suriin.
Hakbang 2
Ikonekta ang stroboscope alinsunod sa mga tagubiling ibinigay dito. Ikonekta ang dalawang mga wire ng kuryente sa outlet ng kuryente ng moped at ang induction wire sa spark plug. Sa sandaling lumitaw ang isang spark sa kandila, ang stroboscope ay magbibigay ng isang maliwanag na ilaw. Idirekta ito sa sinusukat na mga panganib. Kung ang mga ito ay nasa kanilang mga lugar na kaugnay sa bawat isa, kung gayon ang pag-aapoy ay itinakda nang tama. Ang suliranin ng panganib ay dapat na ganap o malapit dito.
Hakbang 3
Kung ang mga peligro ng pagsabay ay malinaw na hindi magkakasabay o hindi talaga nakikita, ang ignisyon ay kailangang ayusin. Ang pamamaraan para sa pag-aayos ng oras ng pag-aapoy ay iba para sa mga moped mula sa iba't ibang mga tagagawa. Samakatuwid, tiyaking basahin ang manwal ng tagubilin. Maghanap ng sinusukat na mga panganib sa alternator flywheel at sa pabahay ng flywheel. Kapag gumaganap ng trabaho, tiyaking sundin ang mga patakaran at mga hakbang sa kaligtasan.
Hakbang 4
Magbayad ng pansin sa isang mahalagang punto - natutukoy lamang ang oras ng pag-aapoy kapag tumatakbo ang engine sa isang tiyak na bilis. Samakatuwid, ang stroboscope ay dapat na nilagyan ng isang sensor ng bilis ng crankshaft. Kung ang parameter na ito ay hindi tinukoy, pagkatapos ay isakatuparan ang pag-aayos ng pag-aapoy sa idle, pagkatapos tiyakin na tumutugma sila sa pamantayan.
Hakbang 5
Gayundin, tiyaking basahin ang mga tagubilin para sa paggamit ng stroboscope. Ito ay dahil sa ang katunayan na maraming mga tagagawa ng mga aparatong ito ay hindi inirerekumenda o malinaw na nagbabawal ng pagkonekta ng kanilang lakas sa supply ng kuryente ng moped. Sa panahon ng pag-flash ng lampara ng stroboscope, mayroong isang pagtalon sa pagkarga sa yunit ng suplay ng kuryente ng aparato, na hahantong sa pagbaluktot ng mga pagbasa kapag sinuri ang oras ng pag-aapoy.
