Mahalaga ang pagsuri sa antas ng preno ng preno upang matiyak na walang operasyon na walang operasyon ang system ng pagpepreno ng sasakyan. Upang suriin ang antas ng likido, may mga marka sa ibabaw ng tanke na nagpapakita ng maximum at minimum na mga halaga.
Ang kakulangan ng fluid ng preno ay maaaring humantong sa isang aksidente sa kalsada, na direktang nagbabanta sa buhay at kalusugan ng driver, mga pasahero at pedestrian. Ang pagpapanatili ng sistema ng pagpepreno ng isang sasakyan sa maayos na pagkakasunud-sunod upang gumana ay nangangailangan ng isang sistematikong pagsusuri sa antas ng reservoir.
Karamihan sa mga tagagawa ng kotse ay inirerekumenda na suriin ng mga may-ari ng sasakyan ang antas ng likido ng preno bago ang bawat pagmamaneho. Ang simpleng pamamaraang ito ay titiyakin ang kaligtasan ng iyong biyahe.
Pamamaraan sa pagsuri
Upang suriin ang antas ng likido ng preno, kailangan mong buksan ang bonnet at hanapin ang reservoir na matatagpuan sa kaliwang bahagi ng kompartimento ng engine. Ang tangke ay gawa sa isang transparent na materyal na polimer, na nagbibigay-daan sa iyo upang subaybayan ang antas ng likido nang hindi gumagamit ng isang espesyal na dipstick o pag-aalis ng takip. Mayroong dalawang mga marka sa labas ng reservoir na nagpapakita ng minimum at maximum na antas ng likido.
Kung ang antas ng likido ay nasa pagitan ng dalawang marka sa itaas, ang dami nito ay ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan para matiyak ang ligtas na pagpapatakbo ng sistema ng preno. Kung ang antas ay mas mababa sa pinakamababang marka, ang preno na likido ay dapat na mai-top up.
Gayundin, upang ipaalam sa drayber ang tungkol sa pagbawas sa antas ng preno na likido, nagsisilbi ang isang espesyal na lampara ng signal, na matatagpuan sa instrumento ng instrumento. Ang LED signal ay nagpapahiwatig ng isang makabuluhang pagbaba sa antas ng langis, na nangangailangan ng agarang pag-top-up.
Ano ang gagawin kung ang antas ng likido ay bumaba sa ibaba ng minimum na marka
Bago magdagdag ng fluid ng preno, maingat na takpan ang mga katabing bahagi ng engine ng basahan upang maiwasan ang pagkuha ng sangkap sa mga elemento ng mga de-koryenteng mga kable ng kotse. Kung hindi man, ang likidong pagpasok ay maaaring maging sanhi ng isang maikling circuit. Ang likido ay na-top up sa pamamagitan ng tagapuno ng leeg na nilagyan ng isang takip ng tornilyo. Ang pag-tap up ay dapat na tatak ng likido na ipinahiwatig ng gumagawa ng kotse sa dokumentasyon ng pagpapatakbo.
Ang likas na katangian ng pagbawas sa antas ng preno ng preno ay maaaring ipahiwatig ang pagkakaroon ng iba't ibang mga malfunction ng mga sistema ng sasakyan. Kung, sa panahon ng sistematikong pagsusuri, ang isang unti-unting pagbaba ng dami ng likido sa reservoir ay nakita, ipinapahiwatig nito ang pagkasira ng mga preno ng preno, na dapat mapalitan. Ang isang matalim na pagbagsak sa antas ng likido ng preno ay nagpapahiwatig ng isang pagtagas sa reservoir ng sistema ng preno.
Bilang karagdagan sa antas, ang kalidad ng likido ay nasuri din, na isinasagawa gamit ang isang espesyal na tester. Ang komposisyon ng kemikal ng likido ng preno ay nailalarawan sa pamamagitan ng kakayahang sumipsip ng kahalumigmigan mula sa hangin, na binabawasan ang mga katangian ng pagganap nito.
