Ang pandaigdigang industriya ng automotive ay matagal nang naging benchmark para sa pag-unlad ng tao. Palagi itong sumasalamin sa mga pinaka rebolusyonaryong solusyon na iniuugnay ng karamihan sa mga tao sa estado ng pag-unlad na pang-agham at teknolohikal sa planeta. At, syempre, hindi maaaring balewalain ng nanotechnology ang spectrum na ito ng merkado ng consumer. Ang mga taong mahilig sa kotse ay nagpahayag ng labis na kasiyahan sa modelo ng Audi A9 na ipinakita ng pinakamalaking tagagawa ng Europa sa Europa, na nagpatupad ng pinaka-makabagong mga solusyon sa teknikal.
Hindi lihim na sa mga pinaka-advanced na bansa ang industriya ng automotive ay nasa isang partikular na estado ng priyoridad. Sa kontekstong ito, natural na natural na ang mga tagagawa ng Aleman ang nakapagtataka sa pamayanan ng mundo sa kanilang mga pambihirang solusyon. Sa panahon ng tagumpay sa teknolohikal, obligado lamang silang maglagay ng makabagong mga teknikal na solusyon sa kanilang supling. Kaya't nangyari ito sa pag-aalala ng Audi, na ang mga inhinyero ay regular na nagpapatupad ng matapang na mga ideya. At sa gayon ipinakita nila sa mga mamimili ang isang bagong modelo ng Audi A9, na kung saan ay naging isang uri ng simbolo ng pagpapatupad ng nanotechnology sa industriya ng automotive.
Sa kasalukuyan, ang linya na "A" ay kinakatawan ng walong mga operating model, kung saan ang susunod na "premium" na klase ng supercar ay maidaragdag sa lalong madaling panahon. Ang inaasahang marangyang kotse ay may limang metro na haba ng katawan, na kung saan sa kanyang sarili ay isang malaking sorpresa para sa maraming mga Aesthete. Bilang karagdagan, ang modelo ay nilagyan ng isang marangyang interior, na ang disenyo nito ay gumagamit ng mga marangyang materyales, kabilang ang de-kalidad na katad at bihirang mga uri ng kahoy.
Dapat pansinin na ngayon ang mga proyekto sa disenyo na nakatuon sa mga konsepto ng mayroon nang mga compact personal na uri ng sasakyan ay naging napakapopular. Gayunpaman, ang bilang ng mga kaugnay na programa ng pagpaplano para sa mga bagong modelo ng kotse ay tumaas din. Sa segment na ito, bilang karagdagan sa Audi A9 Concept, ang konsepto ng mga elite na kotse, na sumasalamin sa pananaw ng pananaw ng mga analogue ng naturang mga premium na kotse tulad ng Porsche Panamera o ang Lamborghini Estoque, ay maaaring magyabang ng partikular na mga kagiliw-giliw na solusyon.
Kasaysayan ng paglikha
Kapansin-pansin, sa unang pagbabago nito, ang modelo ng Audi A9 Concept ay batay sa seryeng Hybrid Sports Sedan Concept, na ginawa sa isang futuristic na istilo. Ang may-akda ng proyekto sa disenyo na ito at ang nag-develop ng mga guhit ay isang dalubhasa mula sa Espanya, si Daniel Garcia. Ang kanyang ideolohikal na konsepto at sketch ay naging panimulang punto para sa paglikha ng isang makabagong direksyon sa pandaigdigang industriya ng automotive, batay sa pagpapatupad ng nanotechnology.
Ang pangunahing "chips" ng mga makabagong ideya ng sasakyan, bukod sa iba pang mga kamangha-manghang bagay, ay nagsasama ng isang modernong robotic gearbox, carbon preno, aktibo at ultra-sensitibong suspensyon. At anong paghanga ang sanhi ng paggamit ng nanotechnology sa bahagi hinggil sa katawan! Maaaring baguhin ng may-ari ng Audi A9 ang kulay ng sasakyan sa isang solong pagmamanipula. Bilang karagdagan, ang tampok na disenyo ng modelong ito ay ang makabagong pagpapatupad ng isang pagpipilian na maaaring awtomatikong matanggal ang maliliit na mga dents at gasgas sa katawan ng kotse. Iyon ay, ang natatanging at naka-istilong transportasyon na ito ay magagawang isakatuparan ang ganap na hindi pangkaraniwang at kapaki-pakinabang na mga aksyon na dati ay hindi maiisip nang walang interbensyon ng driver na nagpapatakbo nito.
Pagbabago
Malinaw na ang serial production ng Audi A9 na may mga makabagong pagpipilian ay nagpapahiwatig ng isang napaka-tukoy at limitadong bilang ng mga sasakyan. Bukod dito, ang pagpapatupad ng seryeng nanotechnological ay isasagawa isinasaalang-alang ang pagkakaroon nito at pinasimple na mga pagbabago na idinisenyo para sa segment ng ekonomiya. Tulad ng mga pagkakaiba-iba ng modelo ng Audi A9 ay gagawin ang Quattro at likurang mono drive.
Ang parehong mga pagbabago na ito ay planuhin sa audi a8 platform. Bukod dito, ang dalawang uri ng katawan ay ilulunsad sa produksyon: isang mapapalitan at isang coupe. Bilang karagdagan, para sa mga interesadong mamimili na umaasa sa serial release ng mga bagong item mula sa pag-aalala sa sasakyan na Audi, dapat tandaan na gagawin ito sa isang katawan na may dalawang pintuan, at hindi apat, tulad ng naunang naiulat sa tematikong media.
Kapansin-pansin ito para sa mga taong mahilig sa kotse na sabik na sinusunod ang ebolusyon ng mga sasakyan ngayon kapag tiningnan nila ang konsepto na "Audi A9" sa mga larawan. Pagkatapos ng lahat, ang imahe ng himalang ito ng teknolohiya ay inilulubog ang nagmamasid sa ilang mga distansya ng cosmic, kung saan nasakop ng mga astronaut ang kalakhan ng uniberso. Ang kotse ay hindi maaaring maituring na kanais-nais, sapagkat ang hitsura nito ay nagpapahiwatig ng paglulubog sa isang supernatural na kapaligiran. At ang kaaya-aya sa panlabas na disenyo ay nakumpleto ang seamless fusion ng bonnet at bubong, na nagbibigay ng impression ng mga dayuhang nilalang sa loob.
Ang mga kinatawan ng kumpanya ng pagmamanupaktura ng Audi A9 ay gumawa ng mga pahayag ayon sa kung saan, pagkatapos ng pagkilala sa modelo ng pamayanan sa buong mundo, ang pag-aalala ay magpapalabas hindi lamang ng mga kotse na may anim at walong silindro na makina, kundi pati na rin isang "sisingilin" na pagbabago. Sa kabila ng kakulangan ng detalyadong impormasyon sa iskor na ito, maraming interesadong motorista ang nagsimula nang ipalagay na ang "Aleman" sa ilalim ng hood ay maaaring magkaroon ng isang "bagyo" na W12 engine, na ang dami nito ay 6, 3 litro.
At kung isasaalang-alang namin ang lahat ng posibleng mga klasikong pagpipilian para sa power unit, kung gayon ang mga sumusunod na pagbabago ay posible:
- anim na silindro na turbocharged engine na may 290 hp at isang dami ng 3 liters;
- anim na silindro 211 hp engine at isang dami ng 3 liters;
- 520 hp W8 engine at isang dami ng 4 liters. na may dalawang turbine;
- 420 hp W8 engine na may dalawang turbine na 4 liters.
Daniel Garcia: inspirasyon at industriya ng auto
Ang bantog na taga-disenyo ng sasakyang Espanyol na si Daniel Garcia ay humanga na sa pamayanan ng buong mundo sa kanyang paningin para sa hinaharap ng industriya ng automotive. Gamit ang konsepto ng kotse, na kung saan ay isang futuristic Audi A9, nilinaw niya sa lahat na nilalayon niyang makipagkumpitensya sa pantay na paninindigan sa mga kinikilalang pinuno sa segment ng automotive bilang Porsche Panamera at Lamborghini Estoque.
Ang orihinal na ideya ng may-akda ng proyekto ng disenyo ay hindi limitado sa isang tuloy-tuloy na panoramic na bubong na gumagamit ng isang materyal na nanotechnological na maaaring maibalik sa kaso ng pinsala dahil sa hindi pinahintulutang impluwensyang mekanikal, at kakayahan ng konsepto na baguhin ang ilaw sumasalamin at, nang naaayon, ang kulay ng katawan (mutually from glossy to matte). Maingat na nilapitan ni Daniel Garcia ang pagpapakilala ng isang modernong propulsion system sa kanyang utak. Sa puntong ito, nilagyan niya ang Audi A9 ng isang hybrid engine na may kakayahang tumakbo sa likidong gasolina at elektrisidad. Bukod dito, ang istrakturang elektrikal ay binubuo ng apat na mga independiyenteng motor na naka-mount sa bawat gulong ng kotse.
Ayon mismo sa taga-disenyo, nakatanggap siya ng inspirasyon para sa paglikha ng Audi A9 mula sa mga modernong likha ng futuristic na arkitektura. Halimbawa, labis siyang humanga sa mga gusali ng La Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Lungsod ng Sining at Agham) ng arkitekto na si Santiago Calatrava sa Valencia. Inamin ni Daniel Garcia na, na nakarating doon, tila nahuhulog siya sa himpapawid ng hinaharap, kahit isang siglo na ang layo mula ngayon. Ang kanyang paglikha ng kotse ay eksaktong eksaktong kapareho, na dapat pumunta sa malawakang paggawa sa malapit na hinaharap.
Serial release
Sa kabila ng kakulangan ng mga detalye, alam na ang paggawa ng mga coupe at convertibles ng Audi A9 ay magaganap sa Neckarsulm (administratibong distrito ng Stuttgart sa Alemanya). Ayon sa paunang impormasyon, ang panimulang presyo ay dapat na humigit-kumulang 140 libong US dolyar.
Tila, naghahanap si Audi na sakupin ang nangunguna sa segment na ito ng merkado ng automotive. Gayunpaman, ang higanteng automotive na ito ay nasa takong nito na may tradisyonal na mga kakumpitensyang mabibigat na tungkulin mula sa Europa at Amerika. Halimbawa, ipinakita na ng Mercedes-Benz ang bagong modelo ng CL sa korte, at sina Porsche, Aston Martin at iba pang mga alalahanin ay hindi isusuko ang kanilang mga mayroon nang posisyon.
