Sa kasaysayan ng sikat na kumpanya ng Mitsubishi, isang kotse na nagngangalang Galant (isinalin mula sa Pranses - na kabalyero) ang unang nakakita ng ilaw sa malayong 1969. Ang pangalang ito ay ibinigay sa isa sa mga pagbabago ng noon modelo ng Colt. Ang kotseng ito ay may karapatang naging personipikasyon ng pagtitiis at pagiging maaasahan.
Kung paano nagsimula ang lahat
Ang kilalang kumpanya ng Mitsubishi Motors ay unang naglabas ng modelo ng Mitsubishi Galant noong 1969 at nagpatuloy na palabasin ang ideya nito hanggang 2012. Sa una ito ay isang napakaliit na kotse na may klasikong layout, na may 1.5-litro na engine at isang umaasang suspensyon ng dahon sa likuran na dahon.
Nang maglaon, isang masiglang coupe na si Colt Galant GTO ay nilikha batay sa modelong ito. Dapat pansinin na para sa oras na iyon ito ay isang napaka-high-tech na pag-imbento, na may isang dalawang-shaft engine at isang limitadong slip na pagkakaiba.
Sa wakas, ang Colt Galant ay naging ninuno ng isang buong pamilya ng de-kalidad at prestihiyosong mga kotse, na kalaunan ay nagwagi ng maraming mga tagumpay sa mga kumpetisyon sa rally at paulit-ulit na natanggap ang nararapat na mga gantimpala ng Car of the Year para sa kanilang medyo mataas na mga kalidad ng consumer.
Ang unang Galant ay nagtatampok ng isang hugis na "wedge" na aerodynamic para sa karagdagang downforce at isang Saturn engine na may isang overhead camshaft at isang ulo ng aluminyo na silindro. Samakatuwid, ang 1969 Galant, na sumasalamin sa pinakamahusay na mga modernong pagpapaunlad at teknolohiya ng panahon nito, ay naging ninuno ng isang buong segment ng automotive market sa Japan.
Simula noon, ang kotse ay sumailalim sa maraming mga pagbabago at makabuluhang mga pagpapabuti. Sa loob ng higit sa dalawang dekada, ang pag-aalala ay naglabas ng siyam na henerasyon ng modelong ito. Ang bawat henerasyon ng mga kotse ay may isang bilang ng mga pagkakaiba, pareho sa hitsura at sa mga teknikal na pagpuno. Ang ibig sabihin ng Galant ay "kabalyero"! Ang paraan nito. Ang kotse ay mukhang isang malakas at matibay na "bakal na kabayo" para sa isang totoong lalaki - isang kabalyero. Ito ay may isang brutal na hitsura at medyo kahanga-hangang mga teknikal na kagamitan.
Ang pinakabagong henerasyon ng kotse
Ang modelong ito ay isang five-seater na may apat na pintuan na sedan. Ang lakas ng makina ng kotse ay sinusukat ng 158 lakas-kabayo. Ang sasakyan ay bumibilis sa 100 kilometro sa loob ng 11 segundo. Ang maximum na bilis ng modelong ito ay hanggang sa 200 kilometro bawat oras. Dapat pansinin na, sa average, ang isang kotse ay kumonsumo ng hanggang 7 litro ng gasolina bawat 100 kilometro ng pagmamaneho. Ito ay isang moderno, sapat na malakas at ganap na maaasahang kotse. Ang pangunahing tampok na nakikilala nito ay mayroon itong mataas na kakayahang tumawid sa mga mahirap na kalsada ng Russia.
Hanggang sa pag-aalala tungkol sa seguridad, ito ay nangunguna lamang. Ang pangunahing pagsasaayos ng modelo ay nilagyan ng walong mga airbag. Gayundin, ang kotse ay nilagyan ng isang sistema ng pagkontrol ng katatagan at isang sistema ng ABC. Ang Euro NCAP crash test ay nagbigay ng rating na limang bituin, na kung saan ay ang maximum na tagapagpahiwatig.
Mga review ng mga may-ari ng kotse ng Mitsubishi Galant
Kung titingnan mo ang maraming mga pagsusuri ng mga masayang may-ari ng kotse, maaari mong makita ang kanilang positibong pamantayan sa pagsusuri. Ang ilan ay hindi lamang itinatago ang kanilang emosyon at inaamin ang kotseng ito sa mainit na pag-ibig mula sa pinakaunang paningin.
Maraming mga may-ari ng sasakyang ito ang talagang gusto ang brutal na hitsura nito. Tandaan ng mga may-ari ng kotse na ang kanilang "kaibigan na may apat na gulong" ay may agresibo at medyo isportsman na hitsura. Ito ay may higit na pagkalalaki kaysa sa pino na kagandahan, na umaakit sa marami. Ang kotse ay mukhang isang uri ng "masungit" na maaaring hindi ang pinaka magalang sa kalsada na may kaugnayan sa kanilang apat na gulong magkakapatid.
Bilang karagdagan sa brutal na hitsura, tandaan ng mga may-ari ng kotse, una sa lahat, ang hindi kapani-paniwala na katatagan ng kotseng ito. Kapansin-pansin ang paghawak ng sasakyan sa kalsada, gumalaw na parang dumidikit dito. Kapag ang pagkorner, siya ay humantong nang may kakayahan, hindi pinapayagan ang kanyang sarili na takong at lumihis mula sa tilapon.
Ang mga may-ari ng sasakyang ito ay nagtatala ng kadalian sa pagmamaneho nito. Ang Mitsubishi ay masunurin, at ang bilis sa saklaw na 150 - 180 kilometro bawat oras ay praktikal na hindi mahahalata. Madaling lumiliko ang manibela, nang walang anumang pagsisikap.
Maraming mga motorista ang nakakaalam ng kaluwagan ng loob ng modelo. At hindi lamang sa likod at sa harap, kundi pati na rin sa lapad at taas. Samakatuwid, ang mga matangkad at malalaking driver at pasahero ay medyo komportable sa kotseng ito. Ang kotse ay maaaring isaalang-alang bilang isang kotse ng pamilya. Dahil ito ay mainam para sa isang malaki at magiliw na pamilya, pagpunta sa mahabang paglalakbay sa turista o paglalakad lamang sa labas ng lungsod.
Ang mga mahilig sa maximum na ginhawa ay nagustuhan ang modelong ito. Ang nasabing mga gourmet ng sasakyan ay nagsasabing nagustuhan nila ang modernong panloob na dekorasyon. Ang mga materyales na ginamit ng tagagawa ay mahal, matikas at may napakataas na kalidad. Ang mga ito ay labis na malambot at kaaya-aya sa pagpindot.
Maraming mga may-ari ng kotse ang nagsasalita ng modelong ito bilang maaasahan at matatag. Para sa isang mahabang oras ng pagpapatakbo, ang kotse ay hindi sumailalim sa anumang mga makabuluhang pagkasira. Ang mga tukoy na halimbawa ay ibinibigay dito na may kaugnayan sa isang awtomatikong paghahatid, na sa paglipas ng panahon ay patuloy na lumilipat nang walang pagkaantala, maayos, nang hindi nagbibigay ng mga pagbog at biglaang mga haltak.
Gayundin, sa kanilang mga pagsusuri, maraming mga drayber ang nabanggit ang mataas na kalidad na suspensyon. Siya ay naging napaka-maaasahan at malambot. Para sa mga kalsadang Ruso at sa kanilang mga direksyon, ito ay isang pagkadiyos lamang. Itinago ng suspensyon ang lahat ng mga pagkukulang sa kalsada, at dahil dito, ang bawat biyahe sa sasakyang ito ay nagdudulot lamang ng kasiyahan. At, maraming mga bugbog at butas sa mga kalsada ng Russia. Samakatuwid, ang kotse na ito ay simpleng hindi maaaring palitan.
Isa pang mahalagang punto na nabanggit ng maraming mga may-ari ng kotse ng Mitsubishi. Ang Russia ay isang bansa ng matinding panahon ng taglamig, kaya't ang kotseng ito ay hindi natatakot sa pagguho ng mga frost ng Russia. Kalmadong nagsisimula ang Galant sa malamig na panahon at hindi nadulas sa isang madulas, nagyeyelong kalsada, ngunit perpektong preno. Ang mga driver ay itinuturing na isang malaking karagdagan. Pagkatapos ng lahat, hindi lahat ng modelo ng kotse ay maaaring makapasa lamang tulad ng isang pagsubok sa fitness.
Ang mga mahilig sa kotse ay mga kritiko ng modelo
Ngunit, may mga nakapansin sa mayroon nang mga pagkukulang sa modelong ito. Una sa lahat, napansin nila ang ilang pagiging tamad at kakulitan ng sasakyang ito. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang modelong ito ay may isang malawak na wheelbase at isang medyo maliit na radius na nagiging. Ang kawalan na ito ay kapansin-pansin lalo na sa isang maliit na puwang sa paradahan o sa isang lugar na may isang limitadong puwang.
Ang iba pang mga pagsusuri sa hindi nasisiyahan na mga may-ari ng kotse ay nagpapahiwatig na ang kotse ay tumatagal ng mahabang panahon upang magpainit sa nagyeyelong panahon.
Ang isa pang sagabal ay ang pagkakaroon ng isang mababang mababang antas ng serbisyo para sa modelong ito at isang napakataas na halaga ng mga piyesa ng sasakyan para dito. Marahil ito ay dahil sa ang katunayan na ang kotse ay bihirang masira. Ngunit sa huli, hindi nito ginagawang mas madali para sa may-ari ng kotse. Pagkatapos ng lahat, sa kaganapan ng isang pagkasira, kailangan mong mag-overpay para sa mga piyesa ng sasakyan.
Ang modelong ito ay hindi masyadong karaniwan. Sa mga kalsadang Ruso, bihirang makilala mo ang kotseng ito. Siguro yun ang dahilan kung bakit hindi ito mura. At kung susubukan mong ibenta ito, kung gayon ang aktibidad ng mga mamimili sa merkado ng kotse ay hindi magiging mataas dahil sa disenteng gastos ng kotse.
Ngunit para sa ilan ito ay isang kawalan, at para sa ilan ito ay isa sa mga pakinabang ng "iron horse". Pagkatapos ng lahat, maraming mga tao ang nais na mahuli ang paghanga ng mga sulyap, at ang kotse ng Mitsubishi ay kinokolekta ang mga ito nang madali at tama. Samakatuwid, ang mataas na gastos ng guwapong taong ito ay hindi magpapalamig ng pagnanais na pagmamay-ari siya.
