Paano Baguhin Ang Mga Pad Para Kay Lacetti

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Baguhin Ang Mga Pad Para Kay Lacetti
Paano Baguhin Ang Mga Pad Para Kay Lacetti

Video: Paano Baguhin Ang Mga Pad Para Kay Lacetti

Video: Paano Baguhin Ang Mga Pad Para Kay Lacetti
Video: Шевроле Лачетти. Замена шпильки 2024, Nobyembre
Anonim

Ang mga preno ng kotse ay maaaring may pangunahing papel sa pag-iwas sa mga aksidente. Samakatuwid, ang kanilang mga bahagi ay dapat na nasa ganap na mabuting kalagayan, kaya't ang buhay ng hindi lamang driver, kundi pati na rin ang mga tao sa kanilang paligid ay nakasalalay dito. Ang preno sa Chevrolet Lacetti ay pareho sa harap at likurang disc, at nagbabago sa parehong paraan tulad ng sa iba pang mga kotse

Paano baguhin ang mga pad para kay Lacetti
Paano baguhin ang mga pad para kay Lacetti

Kailangan

  • - distornilyador;
  • - susi para sa 14;
  • - susi para sa 12;
  • - grasa ng mataas na temperatura;
  • - magsipilyo para sa metal.

Panuto

Hakbang 1

Suriin ang mga pad ng preno sa harap para sa pagod. Dapat itong gawin tuwing 15,000 km ang sasakyan ay naglakbay o taun-taon. Upang gawin ito, ilagay ang makina sa isang nakakataas o hukay ng inspeksyon, sa huling kaso, ayusin ang mga gulong sa likuran na may mga paghinto. Tanggalin ang gulong sa harap. Paikutin ang manibela hanggang sa kanan upang suriin ang mga pad ng preno sa kanan, o sa kaliwa upang suriin ang kaliwa. Tukuyin nang biswal sa pamamagitan ng window ng pagtingin sa caliper ang kanilang kapal. Kung hindi bababa sa isa sa mga ito ay mayroong mas mababa sa 7 mm, pagkatapos ay palitan ang lahat - kaliwa at kanan. Suriin sa parehong paraan at, kung kinakailangan, palitan ang mga likurang preno ng preno, ngunit mayroon silang pinahihintulutang kapal ng 2 mm.

Hakbang 2

Palitan ang mga front pad. Upang magawa ito, alisin ang takip ng reservoir ng master preno silindro, kumuha ng isang bombilya at goma at kumuha ng ilan sa preno na preno. Gamit ang isang distornilyador, ginagamit ito bilang isang pingga, isaksak ang piston sa silindro ng preno. Kunin ang 14 key at alisan ng takip ang ibabang bolt na nakakatiyak sa caliper sa gabay na pin, at pagkatapos ay iangat ang caliper.

Hakbang 3

Alisin ang mga front preno pad sa pamamagitan ng pag-prying sa kanila gamit ang isang distornilyador. Alisin ang mga bukal ng retain sa tuktok at ibaba. Kumuha ng metal brush at linisin ang gabay ng sapatos, bukal at muling i-install ang mga ito. Hilahin ang ibabang pin ng gabay at linisin ito. Mag-apply ng LIQUI MOLY Kupfer paste o Wurth CU 800 mataas na temperatura na grasa dito. Hilahin ang pangalawang gabay ng pin kasama ang caliper, linisin ito at maglagay ng bagong grasa.

Hakbang 4

Kumuha ng mga bagong pad ng preno sa harap at maglagay ng mataas na temperatura na grasa kung saan nakikipag-ugnay sa riles. I-install sa reverse order. Mag-apply ng anaerobic thread lock sa preno ng caliper ng mounting bolt. Palitan ang mga pad sa kabilang panig sa parehong paraan. Pindutin ang pedal ng preno nang maraming beses, gagawing posible na i-align ng sarili ang mga puwang sa pagitan ng mga disc at sa kanila. Suriin ang antas ng likido sa reservoir ng master preno silindro (GTZ), dalhin ito sa normal.

Hakbang 5

Palitan ang likuran ng preno. Upang magawa ito, kumuha ng isang bahagi ng likido ng preno mula sa reservoir ng GTZ gamit ang isang bombang goma. Alisin ang likurang gulong at gumamit ng isang distornilyador upang itulak ang piston sa silindro ng preno. Alisin ang tornilyo ng mounting caliper na may 12 key sa pin ng gabay at itaas ang caliper. Gumamit ng isang distornilyador upang yumuko ang retainer ng likurang pad at alisin ito. Tanggalin din ang pangalawa. Gumamit ng isang distornilyador upang mabilok ang mas mababang retainer at alisin ito. Kumuha ng metal brush at linisin ang retainer at gabayan mula sa anumang kalawang at dumi.

Hakbang 6

Palitan ang mas mababang retainer. Linisin ang pang-itaas sa parehong paraan. Hawakan ang proteksiyon na boot at hilahin ang mas mababang pin ng gabay ng caliper at linisin ang grasa mula rito. Lagyan ito ng mataas na temperatura na grasa, ilagay ang ilan dito sa proteksiyon na takip. Hilahin ang pangalawang pin sa lugar gamit ang caliper, linisin din ito at lagyan ng langis ng grasa. Ilapat ito sa mga bahagi ng likurang preno ng preno na nakikipag-ugnay sa kanila. I-install ang mga ito sa reverse order. Ilapat ang anaerobic thread lock sa gabay na pag-mount bolt. Palitan din ang mga pad sa pangalawang gulong. Pagkatapos nito, pindutin ang pedal ng preno upang maitaguyod ang mga puwang sa pagitan nila at ng mga disc. Suriin at idagdag ang likido ng preno sa normal.

Inirerekumendang: