Ang mga preno pad ay na-rate para sa isang average ng 15,000 km. Ngunit ang tunay na panahon ng pagsusuot ay maaaring hindi sumabay sa teoretikal. At kung ang kapal sa pagitan ng bakal ng pad at ng disc ng preno ay mas mababa sa 1cm, oras na upang palitan. Maaari mong palitan ang mga likurang pad sa isang kotse ng Renault sa isang garahe.
Kailangan
- - mga plier;
- - jack;
- - wrench ng lobo;
- - susi para sa 32 (ulo);
- - isang martilyo;
- - distornilyador.
Panuto
Hakbang 1
Bago palitan ang mga preno pad ng isang gulong, alamin ang dahilan na humantong sa pangangailangan na palitan ang mga ito. Kadalasan, ang mga pad ay nababago kapag ang ibabaw ng mga linings ay may langis, kapag ang layer ng pagkikiskisan ay hindi mahigpit na konektado sa base, kapag ang lining ay nasira at kapag ang mga pagkikiskisan na pagkakabit ay isinusuot. Palaging palitan ang mga ito sa preno ng parehong likurang gulong. Ang panuntunang ito ay.
Hakbang 2
Kaya, ilagay sa unang gear at ilagay ang mga hintuan sa ilalim ng mga gulong sa harap upang ang kotse ay hindi gumalaw. Tingnan kung ang kotse ay pinakawalan. Kung gayon, ang pingga ng preno sa paradahan ay itutulak pababa. Susunod, alisin ang likurang gulong at ilagay ang makina sa isang jack.
Hakbang 3
Bago palitan ang mga pad, suriin ang antas ng likido ng preno sa reservoir ng silindro ng preno. Kung ang preno na likido ay umabot sa pinakamataas na marka, pagkatapos ay ibomba ang isang bahagi nito mula sa reservoir upang hindi ito mag-splash nang direkta sa panahon ng kapalit. Matapos ibomba ang likido, simulang tanggalin ang drum ng preno. Ang drum ay pinakamahusay na tinanggal sa isang umiikot na paggalaw. Pagkatapos, idiskonekta ang tagsibol ng backlash adjuster lever mula sa pang-harap na sapatos at, na na-disconnect ang pangalawang dulo nito mula sa pingga, alisin ito. Matapos alisin ang tagsibol, alisin ang pingga ng tagapag-ayos ng agwat mismo.
Hakbang 4
Susunod, alisin ang mas mababang clamping spring ng mga pad. Upang magawa ito, i-pry ang tagsibol gamit ang isang distornilyador at maingat na hilahin ito mula sa butas sa likurang preno ng sapatos. Matapos ang pagtatapos ng tagsibol ay lilitaw sa butas, alisin lamang ito nang kumpleto. Matapos alisin ang lahat ng mga latches na may mga plier, ilipat ang front block nang bahagyang pasulong. Hawak ang likurang haligi, alisin ang slack adjuster kasama ang spacer bar.
Hakbang 5
Susunod, alisin ang likurang sapatos mula sa kalasag ng preno at, pagpindot sa tagsibol ng lever ng paglabas gamit ang mga pliers, idiskonekta ang pingga mula sa paradahan ng preno ng paradahan. Matapos alisin ang mga pad, i-secure ang mga gumaganang piston ng silindro sa pamamagitan ng paghila sa mga ito kasama ng isang goma. Matapos linisin o palitan ang mga pad, i-install ang mga ito sa reverse order.
