Maraming mga may-ari ng kotse ang seryosong nag-iisip tungkol sa pagprotekta sa kanilang bakal na kabayo. Sa konteksto ng patuloy na umuunlad na teknolohiya, ang pag-install ng isang alarma laban sa pagnanakaw ay hindi laging sapat. Samakatuwid, ang pinaka maaasahan ay isang pinagsamang sistema ng proteksyon - kapag ang mga elektronikong sistema ng anti-pagnanakaw ay umakma sa mga mechanical locking device. Ang isa sa mga mechanical blocker na ito ay multilock.
Ano ang multilock
Ang salitang "multilock" ay nagmula sa pangalan ng isang malaking kumpanya ng Israel na Mul-T-Lock, na gumagawa ng mga de-kalidad na kandado na may mataas na seguridad. Ngayon ang konseptong ito ay nagsasama ng isang bilang ng mga mekanismo laban sa pagnanakaw na ginawa ng iba't ibang mga kumpanya.
Ang mga unang mekanismo ng pagla-lock ay mga kandado na nakakabit sa isang bracket, habang ang hawakan ng gearbox ay naayos na may isang hugis V na bracket. Nang maglaon, lumitaw ang mga universal blocker ng pin.
Ngayon, maraming uri ng mga multilock ang nabuo, na naka-install sa mga gearbox, haligi ng pagpipiloto at mga kandado ng bonnet. Ang lahat sa kanila ay mabisang paraan ng proteksyon laban sa pagnanakaw at lihim na naka-install, nang hindi nakakasira sa loob ng kotse.
Multilok sa checkpoint
Ang paghahatid ng mga multilock ay maaaring nahahati sa dalawang mga subgroup: pin at walang pin. Sa pin multilock, ikinandado ng pin ang gearshift lever sa reverse posisyon, sa awtomatikong paghahatid - sa posisyon ng paradahan. Ang isang lock silindro at isang papasok para sa pin ay naka-install sa console. Ang blocker ay naka-lock sa pamamagitan ng pagpindot sa pin, pag-unlock - sa pamamagitan ng pag-on ng key 55 degree at pakawalan ang pin.
Ginagawang madali ng aparato ng pinless blocker na mas madali at mas maginhawang gamitin. Sa kasong ito, ang pin ay itinayo sa sistema ng mekanismo; kapag ang susi ay nakabukas, ikinakulong nito ang pingga. Ang mga nasabing kandado ay binuo nang paisa-isa para sa bawat tatak ng kotse at angkop para sa parehong manu-manong at awtomatikong pagpapadala.
Multi-lock sa manibela
Ang pinakakaraniwang aparatong kontra-pagnanakaw ay isang multi-lock na manibela. Naka-install ito sa ilalim ng console ng sasakyan. Ang kandado ay nakakandado ang steering shaft kasama ang mekanismo ng anti-steal na pabrika, na pumipigil sa pagnanakaw. Ang kusang pagharang ng lock sa panahon ng paggalaw ay hindi kasama.
I-lock sa ilalim ng hood
Ang pag-install ng isang multilock sa kasong ito ay humahadlang sa karaniwang hood lock, habang pinipigilan ang mga nanghimasok na pumasok sa kompartimento ng engine at hindi paganahin ang alarma ng kotse. Ang lock ay naka-lock sa pamamagitan ng simpleng pagpindot sa multi-lock button habang ang hood ay sarado. Ang mekanismo ay maaaring ma-unlock lamang gamit ang isang susi, para dito kailangan mong buksan ang silindro ng lock at hilahin ito patungo sa iyo. Pagkatapos ang hood ay bubukas sa karaniwang paraan, gamit ang hawakan na naka-install sa kotse.
Mga kalamangan ng multilock
Ngayon mayroong isang malaking bilang ng mga anti-steal system, ngunit wala sa kanila ang nagbibigay ng 100% proteksyon. Samakatuwid, ang pinaka maaasahan ay ang sabay-sabay na paggamit ng mga electronic at mechanical anti-steal system. Ang Multilocks ay kabilang din sa mga naturang mekanikal na proteksyon.
Ang mga multilock ay nilagyan ng mataas na mga kandado sa seguridad na gawa sa matibay na bakal. Ito ay halos imposible upang mag-drill o buksan ang tulad ng isang kandado na may isang master key. Ang pagkakaroon ng pag-install ng multilock sa iyong kotse, palagi kang magiging kalmado tungkol sa kaligtasan ng iyong sasakyan.
