Ang filter ng hangin, tulad ng anumang ibang bahagi ng kotse, ay may sariling petsa ng pag-expire. Kung hindi mo papalitan ang filter sa loob ng mga deadline na itinakda ng gumawa, mawawalan ng hangin ang makina. Nangangahulugan ito na ang paglaban ng pagsusuot ng mga bahagi ay babawasan at tataas ang pagkonsumo ng gasolina.
Kailangan
- - wrench;
- - Phillips distornilyador;
- - bagong air filter;
- - ahente ng paglilinis.
Panuto
Hakbang 1
Buksan ang hood at hanapin ang air filter. Nakasalalay sa disenyo ng kotse (carburetor o injection engine), ang filter ay maaaring direkta sa itaas ng carburetor o malayo sa outlet. Ito rin ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang na ang filter ng hangin ay maaaring buksan at sarado.
Hakbang 2
Ihanda ang iyong lugar ng trabaho. Tiyaking nakatigil ang sasakyan gamit ang mga back stopper ng gulong. Ilagay ang kotse sa unang gamit, hilahin ang handbrake.
Hakbang 3
Idiskonekta maingat ang tubo mula sa filter ng hangin. Anuman ang uri ng filter, dapat itong gawin upang mapalitan ang bahagi at suriin ang kondisyon ng tubo. I-disassemble ang kahon na naglalaman ng mismong filter. Upang magawa ito, i-unscrew ang isang pares ng mga turnilyo at maliliit na mani. Minsan may mga problema sa mga tornilyo, at pagkatapos ay kailangan mo pang makalikot sa mga hose na nakakabit sa kahon na may mga clamp. Ang mga bundok mismo ay marupok at madaling masira. Samakatuwid, ipinapayong iwasan ang pagtanggal ng mga hose.
Hakbang 4
Alisin ang air filter at siyasatin ang kahon. Kinakailangan na malinis itong malinis mula sa loob upang walang dumi o maliliit na bato na makakarating doon sa mahabang panahon ng pagpapatakbo ng kotse. Upang matiyak, kumuha ng basahan, lumang tuwalya, o napkin at punasan ang loob ng katawan ng kahon. Bigyang pansin din ang kalinisan ng tubo kung saan dumadaloy ang hangin mula sa filter patungo sa makina.
Hakbang 5
Mag-install ng bagong filter. Siguraduhin na ang filter na "umaangkop" nang tama, ang geometry nito ay hindi nasira, walang mga nakausli na bahagi sa itaas ng ilalim ng kahon. Ngayon kunin ang takip at isara ang kahon sa pamamagitan ng pag-secure ng mga ito sa mga tornilyo. Muling itayo ang lahat ng mga hose at clamp, muling tipunin ang buong filter, kasama ang utong. Sa kaso ng isang injection engine, ang tamang pag-install ng takip ay sinusubaybayan ng isang espesyal na sensor. Sa isang maling pag-ayos ng filter o isang puwang sa takip, ang engine ay hindi magsisimula.
