Ang mga tangke ng pagpapalawak ng diaphragm ay malawakang ginagamit sa mainit at malamig na supply ng tubig at mga sistema ng pag-init. Ang kanilang pangunahing layunin ay upang mabayaran ang labis na dami ng coolant na nagreresulta mula sa thermal expansion.
Panuto
Hakbang 1
Ang tangke ng lamad ay binubuo ng dalawang bahagi. Ang unang kalahati ay naglalaman ng coolant, at ang pangalawa ay inookupahan ng hangin o gas na ibinomba dito sa ilalim ng presyon. Ang mga compartment ay pinaghihiwalay ng isang dayapragm na nilagyan ng utong. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga tangke ng lamad para sa supply ng tubig at mga tangke ng pag-init ay ang tubig sa loob ng mga ito ay hindi dapat makipag-ugnay sa mga dingding ng kaso. Ang teknikal na pasaporte ng tanke ay nagpapahiwatig ng mga parameter ng presyon kapag hindi pa ito konektado at napuno lamang ng hangin.
Hakbang 2
Sa bisperas ng pagsisimula ng sistema ng pag-init, ang presyon ng gas ay nababagay sa presyur ng istatistika - 1 bar x 10 metro ng haligi ng tubig sa itaas ng tangke ng pagpapalawak ng lamad, ngunit hindi hihigit sa 4 bar. Kapag nag-init ang coolant sa system, lumalawak ito at pumapasok sa silid ng tubig, na natural na humahantong sa isang pagtaas ng presyon sa loob ng tangke hanggang sa katumbas nito ang antas ng presyon ng buong sistema.
Hakbang 3
Ang dami ng tanke ay kinakalkula sa isang paraan na kapag ang isang tiyak na presyon ay naabot, ang bomba ay nakabukas, o lumiliko sa isang tiyak na bilang ng mga oras sa loob ng isang oras sa isang tiyak na tindi ng paggamit ng tubig. Para sa matatag na pagpapatakbo ng motor na pangbomba, dapat mapili ang isang daluyan ng pagpapalawak ng diaphragm kung saan ang dami ay lumampas sa minimum na pinapayagan.
Hakbang 4
Pinapayagan na mag-install ng maraming mga tangke ng pagpapalawak ng diaphragm sa isang system, sa kondisyon na ang presyon sa kanila ay pareho. Ang tangke ng pagpapalawak ay dapat na konektado sa system sa tabi ng boiler, kasama ang isang aparatong pangkaligtasan na gagana sa lalong madaling lumampas ang presyon sa loob ng system ng pinahihintulutang halaga. Ipinagbabawal na mag-disassemble at mag-dismantle ng tanke, pati na rin ang pagbabarena ng mga butas dito at maglapat ng malalaking pwersa. Mag-ingat na ang coolant ay hindi naglalaman ng oxygen at iba pang mga kinakaing unti-unting gas.
