Walang matibay sa sasakyan. Ang bawat detalye ay may sariling limitasyon sa trabaho. Ang may-ari ng Chevrolet Lanos ay pana-panahong makitungo sa mga menor de edad na pag-aayos na maaaring magawa nang mag-isa. Ang isa sa mga operasyon na ito ay ang pagpapalit ng lampara sa mga headlight ng kotse: kung ito ay isang mataas na sinag, mababang sinag o ilaw sa gilid.
Ang pagpapalit ng isang lampara sa ilang ibang kotse ay isang simpleng operasyon: itaas ang talukbong, alisin ang lampara mula sa socket, palitan ito ng isang gumaganang at isara ang hood. Upang mapalitan ang mga lampara sa isang headlight ng Chevrolet Lanos, kailangan mong alisin ang pabahay nito ng mga nilalaman mula sa katawan ng kotse. Maaari mong subukang palitan ito nang hindi tinatanggal ang yunit ng headlight, ngunit pagkatapos ay may posibilidad na makapinsala sa mga bahagi ng yunit, na kung saan ay magkakaroon ng alinman sa pag-aayos ng pabahay o kapalit nito.
Upang alisin ang pabahay ng headlamp mula sa lokasyon nito, kailangan mo ng isang 10 wrench, kung saan na-unscrew namin ang dalawang bolts at isang nut. Ang isang socket wrench ay pinakaangkop para sa trabahong ito. Madaling makita ang mga bolt, agad silang nakikita at ikinakabit nila ang yunit ng headlight sa tuktok ng bar sa itaas nito. Ang nut ay mas mahirap hanapin, dahil matatagpuan ito sa pagitan ng pabahay ng headlight at ng radiator at isinasara ito mula sa may-ari ng kotse ng mga wire sa harness.
Matapos i-unscrew ang mga bolts at nut, inilalabas namin ang yunit ng headlight mula sa punto ng pagkakabit. Upang magawa ito, itaas ang katawan sa tuktok at alisin ito mula sa pugad patungo sa pakpak ng kotse. Maingat na alisin ang pin kung saan ang headlight unit ay nakakabit sa kulay ng nuwes at ilabas ang unit ng katawan ng labing limang sentimetro upang idiskonekta ang mga wire.
Isaalang-alang ang halimbawa ng tamang headlight (kapag tiningnan sa direksyon ng sasakyan). Ang mga wire ay konektado sa dalawang lugar sa katawan: sa gitna at sa malapit na gilid mula sa radiator ng makina. Maingat naming idiskonekta ang gitnang bloke, at ang huling, na nagbibigay ng kuryente sa sulok ng sulok, ay hindi maaaring idiskonekta, ngunit alisin ang contact block sa lampara. Upang magawa ito, kailangan mong i-on ang grey na socket na may lampara sa counterclockwise ng lampara sa pamamagitan ng apatnapu't limang degree. Upang alisin ang gitnang bloke ng mga contact, kailangan mong pindutin ang aldaba sa tuktok ng bloke at maingat na alisin ito.
Matapos idiskonekta ang mga wire, inilalagay namin ang pabahay ng headlight sa isang workbench o mesa para sa mas maginhawang trabaho dito, mga optikal na elemento mula sa ating sarili. Nakikita natin sa kaliwa ang konektor para sa lampara sa sulok, pagkatapos ang bilog na takip ng kompartimento ng mataas na sinag, sa likuran nito ay ang bloke ng contact, at sa kanan ay ang takip ng dipped-beam lampara at ang lampara ng mga sukat.
Maingat na alisin ang takip ng seksyon ng low-beam at makita ang bloke ng low-beam lamp, at sa kanan ang pag-mount ng lampara ng ilaw sa gilid. Pagkatapos ay pinalitan namin ang may sira na mababang lampara ng sinag.
Ngunit kapag nag-i-install, mag-ingat, dahil ang lampara, dahil sa disenyo ng yunit ng headlight, ay maaaring mai-install sa dalawang posisyon, ngunit dapat itong mai-install sa tamang posisyon. Kung maling naka-install, ang mababang sinag ng kotse ay masisilaw ang mga driver ng paparating na trapiko, lumilikha ng mga sitwasyong pang-emergency. Samakatuwid, kapag nag-install, siguraduhin na ang mababang lampara ng sinag ay naka-install sa diffuser na may paitaas na projection.
Kinakailangan na tipunin ang headlamp sa reverse order ng disass Assembly. Ang naka-assemble na yunit ng headlight ay hindi dapat maayos agad, ngunit mas mabuti na suriin muna ang tamang pag-install at pagpapatakbo ng lahat ng mga ilawan at sa nais na mode. Kung ang lahat ay maayos at gumagana sa tamang mode, pagkatapos ay mapagkakatiwalaang mai-install ang kaso sa lugar at masayang paglalakbay.
