Ang isang bomba sa isang makina ng kotse ay isang aparato na kinakailangan upang magpalipat-lipat ng likido sa sistema ng paglamig. Kung ang mga malfunction ng bomba, ang engine ay maaaring seryosong nasira dahil sa sobrang pag-init, kaya mahalagang suriin ang kondisyon nito.
Mga sanhi ng pinsala sa bomba
Ang mga sapatos na pangbabae, o water pump ng iba't ibang mga modelo ng kotse ay magkatulad sa bawat isa: ang isang baras ay naayos sa takip sa mga bearings, sa isang gilid kung saan mayroong isang impeller, at sa kabilang panig - isang drive pulley, kung saan ang pump rotor ay hinihimok ng isang belt ng tiyempo. Ang isang espesyal na selyo ng langis ay isinama sa pagitan ng impeller at ng pambalot. Kung ito ay nasira, ang coolant ay tatagos sa mga bearings at i-flush ang pampadulas. Para sa kadahilanang ito, ang mga water pump bearings ay maingay at maaaring masikip. Ang proseso ng pagdadala ng suot ay hindi ang pinakamabilis, ngunit hindi mo dapat ipagpaliban ang pag-aayos para sa isang mahabang panahon, kung hindi man ang naturang kawalang-ingat ay maaaring gastos sa isang mamahaling pagkumpuni ng engine.
Sinusuri ang katayuan ng bomba
Mayroong maraming mga paraan upang suriin ang kakayahang magamit ng bomba. Ang isa sa mga pinakamadaling paraan ay itinuturing na isa kung saan kinakailangan na pigain ang pang-itaas na medyas na nagmumula sa radiator, na pinapainit ang makina ng kotse. Kung ang pump ng tubig ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod, kung gayon ang isang malinaw na pulsation ng coolant ay dapat madama sa loob ng medyas.
Kapag suriin sa ganitong paraan, mag-ingat na huwag hawakan ang mga blades ng water pump gamit ang iyong mga kamay, dahil ang engine ay nainit sa isang mataas na temperatura.
Sa kaganapan na ang oil seal ay wala sa order, magsisimulang dumaloy ang coolant mula sa isang espesyal na butas sa pump ng tubig. Kinakailangan na alisin ang takip ng takip ng tiyempo at siyasatin ang butas ng inspeksyon at bentilasyon. Kung may mga brown na deposito dito, ang oil seal ay dapat mapalitan nang walang pump mismo o kasama nito.
Ang pamamaraan para sa pagpapalit ng selyo ng langis ay hindi masyadong matagal at kumplikado, ngunit malakas itong nakakaapekto sa kalusugan ng sistema ng paglamig bilang isang buo, kaya't hindi ito mapabayaan.
Kung ang mga bearings ng pump shaft ay nasira, ang isang paungol na tunog ay maaaring marinig sa harap ng motor sa panahon ng operasyon. Upang matukoy ang pagsusuot ng tindig, suriin ang pag-play ng baras sa pamamagitan ng pag-loosening ng pump drive sprocket.
Kung walang mga panlabas na palatandaan ng pagsusuot sa water pump, inirerekumenda pa rin na alisin ang bomba at magsagawa ng isang mas detalyadong inspeksyon. Dapat itong gawin, dahil hindi bihira na makita ang mga blades na nasira ng kaagnasan sa rotor sa reverse side. Sa ganitong sitwasyon, nanganganib ang pagganap ng sistemang paglamig bilang isang buo.
