Mga Review ng Kotse 2024, Nobyembre

Ang ilang mga taong mahilig sa kotse ay hindi matatag ang paniniwala na marami sa patas na sex ay hindi alam kung paano iparada nang tama ang kanilang mga kotse. Ang mga nangungunang mga siyentipikong dayuhan ay napahawak sa paglilinaw ng isyung ito at naglathala ng maraming mga bersyon na nagpapaliwanag kung bakit hindi alam ng mga kababaihan kung paano iparada

Ang pag-aaral na magmaneho ng kotse ay hindi limitado sa isang paaralan sa pagmamaneho. Mahirap makakuha ng mga kasanayan sa praktikal para sa isang tiwala at ligtas na pagmamaneho sa loob ng ilang buwan. Matapos ang matagumpay na pagpasa sa mga pagsusulit at pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho, kahit na sa iyong sariling kotse para sa mga unang araw, mas mahusay na umalis sa ilalim ng pangangasiwa ng isang bihasang driver

Ang pangalawang pinakamahalagang lugar sa disenyo ng loob ng kotse ay ibinibigay sa audio system. Sa isang modernong sasakyan, ito ay hindi lamang isang radio tape recorder at isang pares ng mga nagsasalita, kundi pati na rin isang changer, amplifiers, isang subwoofer at iba pang mga "

Ang mga aksidente sa ating bansa ay nangyayari bawat minuto, araw-araw ang mga tao ay pinapatay at nasugatan sa mga kalsada. Samakatuwid, ang bawat driver ay obligadong mag-isip tungkol sa kanyang sariling kaligtasan at kaligtasan ng iba pang mga gumagamit ng kalsada

Parami nang paraming mga kababaihan ang "nakalulungkot" sa bakal na kabayo. Kaya, napakabilis ng oras. Ang isang kotse ay matagal nang naging paraan lamang ng transportasyon at paglutas ng maraming problema: trabaho, kindergarten, paaralan, merkado, dacha, pahinga - lahat ay papalapit, mas mabilis at madaling mapuntahan

Sa pamamagitan ng isang kotse, maaari kang maglakbay na may pinakamataas na antas ng ginhawa. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, upang makapagmaneho ng iyong sarili o nirentahang kotse sa mga banyagang bansa, kailangan mong magkaroon ng isang internasyonal na lisensya

Ang buhay ng serbisyo ng kotse ay hindi sa isang maliit na lawak na nakasalalay sa kung gaano wasto ang paunang panahon ng operasyon (running-in) na ito ay natupad. Kapag ang kotse ay run-in, ang lahat ng mga rubbing bahagi ng kotse ay handa para sa pagpapatakbo sa ilalim ng normal na mga kondisyon

Madali at mahusay na pagmamaneho ay kinakailangan para sa ginhawa at kaligtasan sa pagmamaneho. Upang makamit ito, ginagamit ang 2 uri ng mga yunit: electric o haydroliko kapangyarihan pagpipiloto. Ang karamihan sa mga kotse na ginawa mula sa isang modernong conveyor ay nilagyan ng isang aparato na pinapabilis ang pagkontrol - isang haydroliko (GUR) o de-kuryenteng (EUR) power steering

Ayon sa istatistika, ang karamihan sa mga aksidente ay maiiwasan kung ang mga hakbang ay gagawin sa tamang oras. Ang pangunahing dahilan para sa lahat ng mga aksidente ay ang bilis, dahil madalas na nagaganap ang mga banggaan dahil sa ang katunayan na walang sapat na oras para sa isang kumpletong paghinto ng kotse

Sa mga unang araw, ang isang bagong kotse ay nangangailangan ng espesyal na pansin, ang lahat ng mga yunit at pagpupulong ay dapat "masanay" sa bawat isa. Kahit na kung hindi mo iniisip na ang isang bagong kotse ay nangangailangan ng running-in, subukang sundin ang ilang mga simpleng alituntunin upang sa hinaharap na pagkonsumo ng gasolina, tibay ng serbisyo, kaibig-ibig lamang sa iyo ang mga dynamics

Maraming mga hinaharap at kahit na may karanasan sa mga mahilig sa kotse, kapag pumipili ng isang pagsasaayos para sa isang bagong kotse, ay kinilabutan ng maraming bilang ng mga pagpipilian na magagamit sa isang modernong kotse. Isa sa mga ito ng ESP ay ang elektronikong katatagan ng kontrol

Ang mga maayos na naka-mirror na panloob na salamin sa isang kotse ay garantiya ng kaligtasan. Mayroong ilang mga simpleng patakaran para sa mabilis na pagsasaayos ng posisyon ng mga salamin. Panuto Hakbang 1 Umupo sa likod ng gulong, ikiling ang iyong ulo sa kaliwa patungo sa iyong balikat

Ang siksikan ng trapiko ay karaniwan sa malalaking lungsod. Ang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse dahil sa nakakainis na pagkaantala sa daan ay maaaring maging isang tunay na hamon para sa iyo. Kailangan iyon - isang paunang plano ng paggalaw

Ang isang malaking bilang ng mga aksidente sa kalsada ay nangyayari sa gabi. Kakulangan ng karanasan, masamang kondisyon ng panahon at pag-iingat ng tao ay maaaring humantong sa mapaminsalang mga kahihinatnan, dahil maraming mga driver ang nakakalimutan na ang pagmamaneho sa gabi ay ibang-iba sa pagmamaneho sa maghapon

Kapag nakikipagpulong sa isang pulisya sa trapiko, nalaman mong nakalimutan mo ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa bahay? Sa ganoong sitwasyon, hindi ka dapat humingi ng tawad at lumikha ng mga mistikal na kwento tungkol sa pagkawala ng iyong ID - hindi ito makakatulong

Kapag bumibili ng anumang kotse, ang unang bagay na dapat gawin pagkatapos matanggap ang lahat ng mga dokumento para dito ay upang irehistro ito sa pulisya ng trapiko. O sa madaling salita - magparehistro sa pulisya ng trapiko. Sa isang matagumpay na kumbinasyon ng mga pangyayari at ang pagkakaroon ng lahat ng kinakailangang mga dokumento, ang pamamaraang ito ay maaaring makumpleto sa loob ng ilang oras

Upang mabawasan ang agwat ng mga milya ng gas, hindi mo kailangang magkaroon ng mga kasanayan ng isang auto mekaniko o i-upgrade ang iyong kotse. Mayroong maraming mga alituntunin na makakatulong sa iyong makatipid sa gasolina ng kotse nang walang labis na abala

Ang cruise control ay isang driverless cruise control system. Sa tulong nito, ang bilis ng kotse ay kinokontrol sa mahabang paglalakbay, pati na rin sa mga mahirap na seksyon ng kalsada. Panuto Hakbang 1 Gumagawa ang mga modernong cruise control system ng maraming mga hakbang upang maitaguyod ang pinakamainam na bilis ng sasakyan

Mayroong dalawang mga kaguluhan sa Russia - mga maloko at kalsada. Sa Italya, ang mga kalsada ay may mataas na kalidad, dahil ang patakaran ng estado ng pagbuo ng mga motorway ay nagsimula sa ilalim ng Mussolini, at ang pangunahing bahagi ng network ng kalsada ay itinayo noong 1970s at 1980s

Patuloy na nakikipagpunyagi ang mga awtoridad sa Moscow sa mga oras ng trapiko sa mga lansangan. Ang isa sa mga napiling pamamaraan ay ang paglalaan ng mga espesyal na linya para sa pampublikong transportasyon, na kung saan ang mga kotse ng ibang mga mamamayan ay maaaring ilipat lamang sa katapusan ng linggo at pista opisyal

Ang pinakapanganib na oras para sa pagmamaneho sa taglamig ay gabi at umaga, sa oras na ito mahirap makita ang kalagayan ng kalsada at magbigay ng isang tamang pagtatasa ng sitwasyon. At ang pagmamadali ng umaga, bukod pa rito, pinipilit ang driver na lumampas sa limitasyon ng bilis

Ang katangiang pang-apat na biyahe sa pangkalahatan ay tumutukoy sa mga sasakyan na may isang full-time na sistemang pang-apat na gulong, at ito ay maaaring maging isang lubhang kapaki-pakinabang na tampok sa mga pampasaherong kotse, trak at SUV

Naniniwala ang halos lahat ng mga drayber na ang ipinataw na mga paghihigpit sa paninigarilyo habang nagmamaneho, sa negosasyon sa isang mobile phone habang nagmamaneho ay nanggagalaiti lamang sa mga manggagawa sa maparusahan. Subukan nating alamin kung ganito ito at kung para saan ang lahat ng mga kinakailangang ito

Ayon sa pinakabagong data na ibinigay ng Echelon Geolife, ang average na bilis ng paggalaw ng mga sasakyan sa Moscow ay kamakailan lamang ay bumaba ng 4-15%. Ano ang dahilan para dito at bakit mas mabagal ang paglalakbay ng Muscovites? Isang taon na ang nakalilipas, inihayag ng mga awtoridad ng lungsod na ang pinakamahalagang gawain ay upang labanan ang mga trapiko

Ang martilyo ng tubig ay nangyayari dahil sa pagpasok ng tubig sa mga silid ng panloob na engine ng pagkasunog. Sa kasunod na epekto ng mga piston sa nagresultang plug ng tubig, nasisira ang makina Mga sanhi at kahihinatnan ng martilyo ng tubig ng makina Ang isang martilyo ng tubig ay madalas na nangyayari kapag ang isang kotse ay nag-drive sa isang malalim na puddle sa bilis ng bilis

Sa panahon ng pag-ulan ng taglagas, dapat kang laging maging maingat at labis na maasikaso sa pagmamaneho sa madulas, basang mga kalsada. Upang maiwasan ang mga hindi kasiya-siya at kalunus-lunos na sitwasyon, kinakailangang isaalang-alang ang maraming mga patakaran para sa pagpapatakbo ng isang kotse sa tag-ulan

Kapag ang isang baguhang driver ay nasa likod ng gulong ng kotse, madalas na dumating sa kanya ang takot. Gayunpaman, kung ang isang tao ay nagpasiya na makabisado sa pagmamaneho, ang takot ay kailangang labanan. Panuto Hakbang 1 Kung natapos mo na ang mga kurso sa pagmamaneho at ngayon kailangan mong makakuha ng likod ng gulong nang walang isang magtuturo, kung gayon hindi mo magagawa nang walang kaguluhan

Noong 2017, ang Pamahalaang ng Russian Federation ay pinilit ang lahat ng mga may-ari ng kotse na gamitin ang marka ng pagkakakilanlan na "Spike" kapag lumilipat sa mga gulong na naka-studded sa taglamig. Sa pagsisimula ng bagong taglamig auto panahon sa 2018, ang mga taong mahilig sa kotse ay aktibong nagtatanong kung ang kinakailangan ay may bisa pa rin

Kahit na ang isang bata ay alam na ang isang malusog lamang sa pag-iisip at pisikal na tao ang maaaring ligtas na magmaneho ng kotse. Siyempre, hindi lahat ay maaaring magyabang ng mahusay na kalusugan, habang maraming nais na makakuha ng likod ng gulong

Sa gabi, ang pangunahing mga haywey ay mas libre, kaya maaari kang mag-ikot sa pamamagitan ng kotse halos walang mga hadlang. Sa panahon ng tag-init, hindi ito gaanong mainit sa gabi at samakatuwid karamihan sa mga drayber ay ginusto na magmaneho sa gabi

Kapag tumatawid sa mga intersection na may mga linya ng tram, kinakailangang tandaan ang tungkol sa mga pangunahing alituntunin ng kalsada na itinatag para sa kasong ito. Bilang karagdagan, mahalagang kunin ang tamang posisyon sa carriageway, na maaaring direktang matatagpuan sa mga track ng tramway

Ang resulta ng awtomatikong teknikal na pagsusuri ay isang opinyon ng dalubhasa. Ang kinalabasan ng paglilitis higit sa lahat nakasalalay sa kanya. Upang hindi magkamali sa pagpili ng isang institusyong dalubhasa, maaari kang tumuon sa isang bilang ng mga palatandaan na katangian ng mga samahan na maaari mong pagkatiwalaan

Sa ating panahon, kapag ang teknolohiya ay umuunlad taon-taon, ang teknolohiya ay bumaha sa buong mundo. Nasa kung saan man siya ngayon. Ang layunin nito ay upang gawing mas madali ang buhay para sa sangkatauhan. Ginagawa ng tekniko ang lahat ng gawain para sa mga tao

Maraming pamilya ang mayroon lamang isang kotse. Sa unang tingin, ang sitwasyong ito ay maaaring mukhang hindi maginhawa. Mayroong ilang mga mahusay na pag-hack sa buhay kung paano gumawa ng buhay sa isang kotse sa isang pamilya na maginhawa hangga't maaari

Halos lahat ng drayber kahit isang beses sa kanyang buhay ay nakaramdam ng takot na takot habang nagmamaneho. Tulad ng ipinapakita ng istatistika, ang isang inaantok na drayber ay maaaring mapantay sa isang lasing, at ang pinakamataas na peligro ng makatulog ay nangyayari sa mahabang paglalakbay

Maraming mga tao sa ngayon ang nagreklamo na ang gasolina ay naging napakamahal, na ang mga kotse ay nagsimulang kumonsumo ng maraming gasolina. Ang lahat ay nakasalalay nang direkta sa istilo ng pagmamaneho at kahit na sa kung paano tumakbo ang makina

Sa panloob na mga engine ng pagkasunog, ang enerhiya ng kemikal ng gasolina na nasunog sa kanyang gumaganang lukab, sa silid ng pagkasunog, ay ginawang mekanikal na enerhiya. Ang isa pang mas tanyag na pangalan para sa isang panloob na engine ng pagkasunog ay isang motor

Matapos ang pagtatapos mula sa mga kurso sa pagsasanay sa pagmamaneho at pagkuha ng lisensya sa pagmamaneho, karamihan sa mga tao ay naaalala ang isang bagay tungkol sa mga tram: palaging may kalamangan ang sasakyang ito. Gayunpaman, malayo ito sa kaso, at sa mga patakaran ng kalsada maraming mga puntos na nagkukumpirma nito

Ang tamang pagkakasya ay susi sa kakayahang mabilis na tumugon sa mga pagbabago sa mga kondisyon ng trapiko. Samakatuwid, kakailanganin mong ayusin ang upuan at backrest upang ang iyong mga bisig ay bahagyang baluktot sa manibela. Kung hindi man, kung kailangan mong gumawa ng isang matalim na maneuver, halimbawa, lumibot sa isang balakid o maiwasan ang isang banggaan, hindi ka papayagan ng mga tuwid na bisig na gawin ito sa wastong bilis at amplitude

Dahil sa kawalan ng puwang sa paradahan at mga problema sa paradahan, nilalabag ng mga driver ang mga regulasyon sa paradahan, na lumilikha ng abala sa lahat ng iba pang mga driver. Ang isa sa mga paglabag ay ang pagharang sa paglabas ng mga kotse mula sa parking lot