Mayroong dalawang mga kaguluhan sa Russia - mga maloko at kalsada. Sa Italya, ang mga kalsada ay may mataas na kalidad, dahil ang patakaran ng estado ng pagbuo ng mga motorway ay nagsimula sa ilalim ng Mussolini, at ang pangunahing bahagi ng network ng kalsada ay itinayo noong 1970s at 1980s. Ngunit bilang mga drayber, ang mga Italyano ay itinuturing na pinakamasama sa Europa.
Ang isa pang poll sa mga driver ng European Union, na isinagawa noong 2009 ng mga magazine sa kotse sa Europa, ay malinaw na ipinakita ito. Mahigit sa 30% ng mga na-survey ang kinikilala ang mga kasanayan sa pagmamaneho ng mga Italyano na mas mababa kaysa sa ibang mga bansa sa Europa. At 17% ang tumawag sa mga naninirahan sa Apennines na ganap na walang silbi. Ang mga pangunahing palatandaan ng naturang pag-uugali ay pinangalanan: mapanganib na istilo sa pagmamaneho - 45%, kawalan ng pag-iisip habang nagmamaneho - 39%, agresibong pag-uugali - 34%.
Ang kumpanya ng Internet na Zoover, na tumutulong upang ayusin nang nakapag-iisa o pumili ng isang alok ng mga ahensya ng paglalakbay para sa pahinga at paglalakbay, ay nagsagawa ng isang survey sa mga bisita nito. Sa higit sa 30,000 na respondente, 23% ang nag-rate ng mga Italyano bilang pinaka-pabaya na mga drayber ng lahat ng 15 mga bansa sa Europa. Bukod dito, ang mga katulad na botohan na isinagawa sa nakaraang tatlong taon ay nagpakita ng parehong mga resulta.
Kamakailang pananaliksik ng Ingles na si John Dyson, isang taong mahilig sa kotse at freelance na mamamahayag para sa mga publication ng automotive, ay ipinakita na mayroong isang bansa na may pinakamasamang mga driver sa European Union. Dalawang buwan ng mga survey sa mga European trucker, bus driver at iba pang mga propesyonal na gumagamit ng kalsada ang nagpakita ng mga sumusunod na resulta. Ang mga Italyano mismo ay napakabait, palakaibigan at sumusunod. Hanggang sa makalusot sila sa gulong. Pagkatapos nito, mailalarawan lamang sila bilang ang pinaka-baliw at pinaka-mapanganib na mga driver. Lalo nilang inisin ang Portuges sa kanilang paraan ng pagmamaneho. Sila ang nagpahayag ng pinakamalaking bilang ng mga reklamo tungkol sa kalidad ng pagmamaneho ng mga Italyano.
Ang pantay na kawili-wili ay ang mga kinatawan ng pulisya ng trapiko sa Italya na hindi nakakita ng anumang mali sa pag-uugali ng kanilang mga kapwa mamamayan sa daan. Sa kabaligtaran, ipinagmamalaki nila ang kanilang pambansang mga gawi sa pagmamaneho at sinubukang ipakita ang mga ito sa pinakagustong kanais-nais na ilaw.
Ang mga istatistika ng mga aksidente sa trapiko sa kalsada sa Europa ay nagkumpirma sa isinasagawang pananaliksik. Mahigit sa 10% ng lahat ng mga kalahok sa aksidente sa trapiko sa kalsada ay mga Italyano. Ngunit ang Pranses, halimbawa, ay tatlong beses na mas mababa. Ang bilang ng mga biktima sa mga kalsada ng Italya ay nananatiling napakataas. Iniulat ng pulisya ang 6,200 pagkamatay mula sa mga aksidente sa sasakyan, habang ang mga doktor ay nag-uulat ng 8,700.
