Ang pinakapanganib na oras para sa pagmamaneho sa taglamig ay gabi at umaga, sa oras na ito mahirap makita ang kalagayan ng kalsada at magbigay ng isang tamang pagtatasa ng sitwasyon. At ang pagmamadali ng umaga, bukod pa rito, pinipilit ang driver na lumampas sa limitasyon ng bilis.
Kapag ang drayber ay makarating sa kalsada gamit ang yelo at ang kotse ay nagsimulang mag-slide, ang bilis ay dapat na mabawasan sa pamamagitan ng paglipat sa mas mababang mga gears, lalo na kung ang kotse ay walang anti-lock braking system. At sa kasong ito, ang manibela ay dapat na baluktot sa direksyon ng nadulas.
Sa panahon ng paggalaw sa isang haligi, kinakailangan upang mapanatili ang distansya ng dalawang beses na mas malaki kaysa sa tuyong panahon. Kinakailangan na isaalang-alang ang haba ng distansya ng pagpepreno at hindi pipindutin nang mahigpit ang pedal ng preno, ito ang madalas na ipinakilala ang kotse sa isang skidding state, na nagsasaad ng pagkawala ng kontrol sa sasakyan at pagkatapos ay isang aksidente.
Ang mga nakaranasang driver na sanay sa pagmamaneho ng malayo ay pinapayuhan na maglagay ng isang bag ng buhangin sa puno ng kahoy. Una, nagbibigay ito ng katatagan ng kotse at namamahagi ng pagkarga sa mga axle. Pangalawa, sa kaso ng yelo, ang buhangin ay laging magagamit.
Partikular na mapanganib na mga seksyon ng kalsada ay mga lugar ng patuloy na paggalaw at paghinto ng pampublikong transportasyon, na, sa bigat nito, ay pinagsama ang daan patungong yelo at lumilikha ng "ruts" sa ilalim nito, na nahuhulog kung saan ang driver ay maaaring agad mawalan ng kontrol. Sa taglamig, kapag nagmamaneho sa mga nasabing lugar, dapat mong bawasan ang bilis ng paggalaw at dagdagan ang distansya ng paggalaw kapwa sa harap at sa mga gilid ng sasakyan.
Ang taglamig ay nagdadala ng mas maikli nitong mga oras ng liwanag ng araw, at ang mga drayber ay kailangang gumamit ng mga headlight nang mas madalas. Huwag kalimutan na ito ay mahalaga para sa drayber na makita ang kalsada at pagdaan ng mga sasakyan na malinaw na nakikita sa kalsada. Samakatuwid, ang lens at mga ilaw sa gilid ay dapat laging mapanatiling malinis. Sa gabi, lalo na sa hindi magandang kakayahang makita, ang mga ilaw sa gilid ang sasabihin sa kalahok sa paggalaw ng mga sukat ng paparating na trapiko.
Ang paggalang sa lahat ng mga gumagamit ng kalsada ay isang mahalagang bahagi ng trapiko sa kalsada. Kapag lumilitaw ang isang paparating na kotse, ang posisyon ng mga headlight ay dapat palitan mula sa mataas na sinag patungo sa mababang poste, upang hindi mabulag ang driver at hindi makapukaw ng isang aksidente. Totoo ito lalo na sa taglagas-taglamig, kung ang isang basang kalsada mula sa pag-ulan at niyebe ay hindi lamang nagdadala ng banta ng skidding, ngunit nagiging perpektong sumasalamin din para sa anumang ilaw na nagbubulag sa lahat ng mga gumagamit ng kalsada.
Gayundin, bilang karagdagang kaligtasan, maaari kang mag-sign up para sa mga espesyal na kurso upang mapabuti ang pagmamaneho sa taglamig.
