Ang langis ng engine ay responsable para sa pagiging maaasahan ng engine. Dapat itong mapili na isinasaalang-alang na ang mga pag-aari nito ay tumutugma sa mekanikal, kemikal at thermal effects kung saan ito ay mailantad sa engine system.
Ano ang mga langis ng motor
Mayroong mga langis para sa gasolina at diesel engine. Mayroon ding mga unibersal na langis na akma sa parehong uri ng mga makina. Ang langis ng multipurpose engine ay kapaki-pakinabang para sa mga may-ari ng maraming mga kotse na may iba't ibang mga disenyo ng engine.
Nakasalalay sa temperatura kung saan gagamitin ang langis, maaari kang pumili ng taglamig, tag-init o buong panahon. Ang mga langis na ito ay may iba't ibang mga viscosities. Para sa paggawa ng langis ng multigrade engine, ginagamit ang mga polymer na pumipigil dito na maging labis na likido sa mataas na temperatura at tumigas kapag pinalamig.
Ang anumang langis ng engine ay ginawa mula sa base oil na may pagdaragdag ng mga additives na nagpapabuti sa mga katangian nito. Ang mga langis ay gawa ng tao, semi-gawa ng tao at mineral. Ang synthetic oil ay may mataas na antas ng katatagan, na hindi masasabi tungkol sa mineral na langis. Hindi ito natatakot sa mataas at mababang temperatura, pinapanatili nito ang mga katangian nito nang mas matagal. Ngunit para sa mga makina na may mataas na agwat ng mga milya, mineral na langis o bahagyang gawa ng tao langis, na kasama ang mga sangkap na gawa ng tao at mineral, ay magiging pinakamainam. Tanging ang mineral o semi-synthetic na langis ang kailangang palitan nang mas madalas.
Anong mga pagpapaandar ang dapat makayanan ng langis ng engine?
Para sa isang langis ng engine na makatutulong na malinis ang engine, dapat itong makahawak ng iba't ibang mga hindi matutunaw na kontaminante, ibig sabihin may mataas na kakayahan sa paghuhugas at paglilinis.
Ang langis ay dapat magkaroon ng mataas na mga katangian ng antiwear, na ibinibigay ng kakapalan ng film ng langis. Ang nasabing langis ay nagawang baguhin ng kemikal ang ibabaw ng metal sa panahon ng pagkikiskisan ng hangganan at i-neutralize ang mga acid na lilitaw mula sa mga produkto ng pagkasunog ng gasolina. Kinakailangan din na ang langis ay makatiis ng panlabas na impluwensya at sa parehong oras ay masisira ang mga katangian nito sa isang minimum. Dapat itong maiwasan ang kaagnasan ng mga bahagi kapwa sa panahon ng pagpapatakbo ng makina at sa panahon ng pagtigil.
Ang mataas na katatagan ng thermal at thermo-oxidative ng langis ng engine ay pinapayagan itong magamit para sa paglamig ng piston. Sa ilalim ng matataas na pag-load sa matinding kondisyon, ang langis ay dapat magbigay ng mahusay na pumping at maaasahang pagpapadulas sa panahon ng malamig na pagsisimula.
Ang langis ay hindi dapat mag-foam nang husto sa mataas o mababang temperatura. Mahalaga rin ang pagkamagiliw sa kapaligiran ng langis ng makina, na tinitiyak ng mababang pagkasumpungin at mababang pagkonsumo ng basura.
Kung pinili mo ang tamang langis ng engine alinsunod sa engine ng kotse, pagkatapos ay isasagawa nito ang mga pag-andar nito sa mahabang panahon at mapagkakatiwalaan.
