Ang electric fan ay maaaring i-on sa dalawang paraan. Ang una ay gumagamit ng isang electromagnetic relay, at ang pangalawa nang wala ito. Ngunit sa alinman sa mga scheme na ito, magiging kapaki-pakinabang ang paggamit ng sapilitang switch ng fan.
Panuto
Hakbang 1
Gumagamit ang mga kotse ng mga electric fan upang pumutok ang radiator ng paglamig ng system. Ang fan ay isang impeller na hinimok ng isang DC motor na naka-mount sa isang bilog o parisukat na frame. Ang pag-activate ng electric fan ay ganap na awtomatikong, nakasalalay sa temperatura ng coolant sa radiator. Ang data ng temperatura ng likido ay kinuha mula sa isang sensor na naka-install sa gilid ng kompartimento ng radiator. Ang sensor ay isang simpleng microswitch na may karaniwang bukas na mga contact. Sarado ang mga ito kapag naabot ang isang tiyak na temperatura.
Hakbang 2
Upang ikonekta ang isang electric fan, maaari kang gumamit ng dalawang mga scheme: relay at relayless. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga iskema na ito ay maliwanag mula sa pangalan. Ang relayless circuit ay binubuo ng isang sensor ng temperatura, isang fan, isang piyus, at mga nag-uugnay na mga wire. Ang positibong terminal ng electric fan ay konektado sa pamamagitan ng isang piyus sa positibong terminal ng baterya. Ang negatibong terminal ng fan ay nakakonekta sa anumang terminal ng temperatura sensor; ang polarity ng switch ay hindi mahalaga. Ang pangalawang output ng sensor ay dapat na konektado sa katawan ng kotse. Ito ang pinakasimpleng scheme ng koneksyon, hindi ito tumatagal ng maraming oras upang maipatupad.
Hakbang 3
Naglalaman ang circuit ng relay ng electromekanical relay. Ang magandang bagay ay ang mataas na kasalukuyang tinanggal mula sa sensor sa relay. Ang positibong terminal ng fan ay konektado sa pamamagitan ng piyus sa baterya, ang negatibong terminal sa katawan. Ang negatibong kawad ay dapat na putulin at ang nagresultang dalawang wires ay dapat na konektado sa karaniwang bukas na mga contact ng relay. Bilang default, naka-off ang aming fan. Ang isang terminal ng coil ng relay ay dapat na pinalakas mula sa positibo ng baterya sa pamamagitan ng isang piyus, o mula sa switch ng pag-aapoy. Ang pangalawang tingga ng likaw ay dapat na ilapat sa unang contact ng sensor ng temperatura, at mula sa pangalawang contact, i-mount ang kawad na konektado sa katawan. Suriin nang maaga kung mayroong isang diode sa relay na konektado kahanay sa coil. Kung gayon, mahalagang obserbahan ang polarity ng paikot-ikot na supply.
Hakbang 4
Ang isa pang kapaki-pakinabang na pagpapabuti para sa fan switching circuit ay isang pindutan na naka-install sa interior ng kotse. Ang sensor ng temperatura ay maaaring mabigo sa pinaka-hindi angkop na sandali, kaya't ang pindutan ay magiging kapaki-pakinabang para sa mga emerhensiya. Parehas kapag ginagamit ang unang circuit, at kapag ginagamit ang pangalawa, kailangan mong ikonekta ang karaniwang bukas na mga contact ng pindutan gamit ang sensor ng temperatura. Mas madali sa ganitong paraan, ngunit sa kaso ng paggamit ng unang circuit, lumalabas na magkakaroon ng isang malaking kasalukuyang sa pindutan, at maaari itong maging sanhi upang masunog at matunaw ng kaso ang mga contact sa pindutan. Samakatuwid, pinakamahusay na gamitin ang pindutan sa isang duet na may electromagnetic relay.
