Sa pagsisimula ng malamig na panahon, maraming mga may-ari ng kotse ang nahaharap sa parehong problema - ang kotse ay hindi magsisimula. Ang anumang mga kotse, kabilang ang mga maaasahang tulad ng "Taureg", ay madaling kapitan sa kaguluhang ito. Maaaring mayroong isang iba't ibang mga kadahilanan kung bakit ang kotse ay hindi nagsisimula, ngunit mayroon ding mga pangunahing, ang pinaka-karaniwan.
Panuto
Hakbang 1
Ang baterya ay mababa Ito ay medyo simple upang makilala ang sanhi na ito. Ipasok ang susi sa ignisyon at i-on ito nang hindi sinisimulan ang kotse. Subukang i-on ang mga headlight at lumipat sa pagitan ng mataas at mababang mga sinag. Tingnan ang mga gauge sa dashboard. Kung bahagya silang mamula at malabo ang mga ilaw ng ilaw, malamang na patay ang baterya. Sa kasong ito, maaari kang "mag-ilaw" mula sa ibang kotse o palitan ang baterya. Kung ang electronics ay hindi naka-on sa lahat, ang mga terminal ng baterya ay maaaring mag-oxidize. Sa kasong ito, dapat silang malinis ng pinong liha at muling ikabit.
Hakbang 2
Ang mga kandila ay binaha Ito ang isa sa mga pinaka-karaniwang problema. Kung sinusubukan mong simulan ang iyong sasakyan ng sapat na, malamang na matamaan ka nito. Mayroong 4 na kandila sa Tuareg, na maaaring madaling alisin gamit ang isang espesyal na susi. Ang pagkakaroon ng pagkakabit ng mga loop mula sa kandila, ilagay ang susi dito hanggang sa tumigil ito, ipasok ang isang distornilyador sa butas ng susi at alisin ang pagkawasak ng nasirang bahagi. Pagkatapos nito, ang mga kandila ay dapat na sunugin at patuyuin sa isang baterya o kalan. Aabutin ng halos 20-30 minuto. Pagkatapos ay maaari mong i-turnilyo ang mga ito pabalik. Upang maiwasan ang problemang ito, ihanda nang maaga ang kotse para sa taglamig sa pamamagitan ng pag-install ng mga bagong plug ng apat na pin, at bago simulan ang kotse, pindutin ang gas pedal nang maraming beses.
Hakbang 3
Kumukulo ang makina Kung ang usok ay lumabas mula sa ilalim ng hood at ang kotse ay hindi pa nagsisimula, malamang na kumukulo ang iyong makina. Buksan ang hood, kumuha ng basahan at maingat na i-unscrew ang takip sa radiator. Pagkatapos ay umatras at maghintay hanggang sa mawala ang usok. Pagkatapos subukang muling simulan ang kotse. Huwag sumailalim, tumayo nang kaunti, tingnan ang mga instrumento, ano ang bilang ng mga rebolusyon. Ang halaga ay dapat na hindi hihigit sa 1000-1500 rpm. Kung ang mga tagapagpahiwatig ay bahagyang mas mataas kaysa sa pamantayan, magpatuloy at, buksan ang "emergency gang", pumunta sa istasyon ng serbisyo, sa kalsada na hindi lalampas sa 40 kilometro bawat oras. Ang baterya ay maaaring nasira o ang antas ng coolant ay masyadong mababa.
Hakbang 4
Napinsalang hose ng preno Ang mga hose ng preno ay madalas na sumabog sa malamig na panahon, lalo na kung ang iyong sasakyan ay walang alarma sa pag-init ng awto. Buksan ang hood at maingat na suriin ang integridad ng medyas at ang koneksyon nito sa engine. Kung nakakita ka ng isang maliit na basag, subukang takpan ito ng duct tape. Sapat na ito upang paandarin ang kotse. Dumiretso sa tindahan ng dalubhasang auto bahagi ng Volkswagen, sabihin sa tatak ng iyong sasakyan at ang problema. Bumili at mag-install ng isang bagong hose ng preno.
