Kung ang coolant ay umaalis sa labas ng tangke ng pagpapalawak nang mabilis, tumingin sa ilalim ng kotse pagkatapos ng paradahan magdamag. Marahil ay may mga bakas (patak, puddles ng antifreeze), sa pamamagitan ng lokasyon kung saan maaari mong matukoy kung saan dumadaloy ang antifreeze mula sa sistema ng paglamig. Doon kinakailangan ang pagpapanumbalik ng higpit.
Kailangan
Pulang mustasa pulbos, polimer sealant, espesyal na bakal na panghinang, panghinang, "malamig na hinang", isang hanay ng mga hose at clamp, isang radiator at, kung kinakailangan, iba pang mga bahagi ng sistema ng paglamig para sa kapalit
Panuto
Hakbang 1
Tukuyin nang eksakto ang lokasyon ng daloy ng antifreeze. Kung ang pagtulo ng likido sa paligid ng mga hose at koneksyon ng radiator, higpitan ang mga clamp.
Hakbang 2
Kung ang mga microcrack ay lilitaw sa iba't ibang mga elemento ng sistema ng paglamig at kailangan mong magmaneho, at ang serbisyo ay malayo, gamitin ang lumang resipe para sa pansamantalang pag-sealing. Dissolve ang ilang dry mustard powder sa antifreeze at ibuhos ang halo sa isang tangke ng pagpapalawak o radiator. Ang mustasa ay magbabawas o magsasara rin ng maliliit na paglabas. Matapos ang isang pagsakay, lubusang i-flush ang sistema ng paglamig upang ang mustasa ay hindi hadlangan ang mga puwang sa mga tubo ng radiator at kalan.
Hakbang 3
Gumamit ng mga modernong polymer sealant sa halip na mustasa. Huwag kalimutan: ang mga ito ay dinisenyo para sa mabilis na pag-aayos sa kalsada, hindi pagpapanatili ng pag-iingat. Dahil kung minsan ang mga daanan na hindi kailangang isara ay makitid, at bumubuo ang mga ito ng plaka sa panloob na mga ibabaw ng mga bahagi ng paglamig ng system. Ibuhos ang polymerizing agent sa radiator o coolant reservoir. Painitin ang makina. Pagkalipas ng ilang sandali, ang pinainit na sealant, sa ilalim ng impluwensya ng hangin, ay lilikha ng isang airtight polymer film sa lugar ng pagtulo, kung ang laki ng butas ay hindi hihigit sa 1.5-2 sq. mm Ang mga ito ay maliit na bitak, butas, delamination ng mga soldered na bahagi, mga kasukasuan, gasket, tubo, selyo.
Hakbang 4
Sa kaso ng mga pangunahing depekto, ayusin ang mga bahagi ng sistema ng paglamig. Drain coolant at alisin ang mga nasirang bahagi. Sa isang radiator na tanso, maghinang ang mga butas na may isang espesyal na bakal na panghinang na may mataas na kapasidad ng init upang ang lakas nito ay sapat upang matunaw ang solder at maiinit ang ibabaw. Para sa isang radiator ng aluminyo, gumamit ng "cold welding" - mga heat-resistant sealant-adhesive, katulad ng istraktura ng plasticine. Takpan ang puwang ng pandikit. Hayaan itong patigasin at itakda bago ang karagdagang paggamit ng radiator. Maingat na gawin ang lahat, na sinusunod ang teknolohiya upang mapanatili ng radiator ang presyon ng operating.
Hakbang 5
Sa unang pagkakataon, palitan ang mga bahagi na nawala ang kanilang higpit ng mga bago. Baguhin ang mga basag na hose, ilagay ang mga de-kalidad na clamp sa maluwag na koneksyon, mag-install ng isang bagong radiator at, kung kinakailangan, lahat ng iba pang mga elemento: ang pump system na paglamig, ang heater tap, atbp.
