Ang mga kaso na may pagkasira ng refueling nozzles ay isang pangkaraniwang kasanayan sa mga gasolinahan. Ang pangunahing dahilan ay ang kawalan ng pag-iisip at kawalang-ingat ng mga may-ari ng kotse. Ang kinahinatnan ay isang hindi kasiya-siyang pag-uusap sa pangangasiwa ng gasolinahan, multa o pagkakasangkot ng mga opisyal ng pulisya sa trapiko.
Araw-araw na pagmamadali at mga kaganapan na mabilis na pinapalitan ang bawat isa ay nangangailangan ng pinakamataas na konsentrasyon ng mga residente ng malalaking lungsod at megalopolises. Ang isang papasok na tawag sa isang mobile phone ay isa sa mga pinakakaraniwang sitwasyon kapag pinupuno ng gasolina ang isang kotse. Ang tao ay agad na lumipat sa kasalukuyang gawain, nakakalimutan ang tungkol sa fuel nozzle sa tangke ng kotse. Ang fuel meter ay nagyeyelo sa itinakdang marka at ang drayber, na hinihimok mula sa likuran ng mga nakatayong sasakyan, ay mas mabilis na nakakakuha sa likod ng gulong at nagsimulang gumalaw. Pinakamahusay, napansin niya ang isang bangin, walang oras upang himukin ang gasolinahan. At may mga sitwasyon kung kailan nagawang magmaneho ng nagkakasala ang ilang kilometro bago niya napansin ang isang ekstrang bahagi mula sa isang gasolinahan sa mga salamin sa gilid o may isang nagpapaalam sa kanya tungkol sa mga paparating na problema.
Anong kailangan mong malaman
Para sa mga empleyado ng gasolinahan, ito ay isang pangkaraniwang sitwasyon at mayroon silang mga tiyak na tagubilin para sa emerhensiyang ito. Ang unang hakbang ay upang huminahon at itaboy ang saloobin ng gulat. Ang katotohanan na ang isang fuel nozzle ay nasira ay isang tunay na aksidente at nalulutas ito sa isang naaangkop na paraan. Ngunit laging may posibilidad na malutas ang problema sa pangangasiwa ng gasolinahan nang madali nang hindi kasangkot ang mga ahensya ng nagpapatupad ng batas.
Kung ano ang kailangang gawin
Ang unang hakbang ay upang bumalik sa gasolinahan at makipag-ugnay sa mga empleyado ng gasolinahan. Dahil nang hindi ginagawa ang hakbang na ito, ang mga pagkilos ay maaaring ipakahulugan bilang isang nakakamalay na pag-atras mula sa lugar ng aksidente. At ang mga naaangkop na parusa ay ilalapat sa anyo ng pag-agaw ng lisensya sa pagmamaneho hanggang sa isa at kalahating taon o pagdakip ng administratiba sa loob ng 15 araw.
Pagkatapos ay maaari kang pumunta sa dalawang paraan. Nakasalalay sa kondisyon ng isang partikular na kinatawan ng kumpanya ng gas station, maaari kang tumawag sa mga tauhan ng pulisya ng trapiko at malutas ang problema nang sigurado, ngunit gugugol ng oras. O sumang-ayon sa muling pagbabayad ng mga gastos sa pagpapanumbalik ng fuel pump.
Tumawag sa mga opisyal ng trapiko ng trapiko
Ang mga tagapag-alaga ng batas at kautusan ay magrerehistro ng insidente bilang isang aksidente. Dagdag dito, ang kumpanya ng seguro na nagsisilbi sa OSAGO ay babayaran ang mga pagkalugi ng gasolinahan para sa pagpapanumbalik ng kumplikado. Bilang isang resulta, tataas ang mga rate ng premium ng seguro para sa driver. Ang paraang ito ang pinakamadali, na hindi nangangailangan ng anumang kaalaman at kasanayan mula sa motorista.
Sumang-ayon sa mga empleyado ng gasolinahan
Ang pamamaraang ito ay mas mababa sa oras, at posible rin sa pananalapi. Ang lahat ay nakasalalay sa kakayahang makipag-ayos at sa charisma ng nagkakasala. Una sa lahat, kinakailangang maunawaan na ang fuel pump ay dinisenyo na isinasaalang-alang ang paulit-ulit na posibilidad ng pagkasira ng fuel pistol. Ang istasyon ng pagpuno ay nilagyan ng isang espesyal na pagkabit na may kakayahang mapaglabanan ang isang paglabag na puwersa na hindi hihigit sa 180 kg. Dahil dito, kapag ang lakas ay lumampas, hindi ang medyas ang masira o ang mga mekanismo ng haligi ay nababali, ngunit ang pagsasama ay tumatagal ng buong "pagkabigla".
Kung ang pagkakabit ay magagamit muli o mayroong ekstrang isa, pagkatapos ay tatagal ng hindi hihigit sa isang oras para maibalik ng tekniko ng istasyon ng gas ang dispenser upang gumana. Maaaring mag-alok ng gantimpala ng cash upang mabayaran ang ginugol na oras. Ngunit sa parehong oras, kinakailangan na makakuha ng isang resibo na walang mga paghahabol laban sa driver mula sa mga kinatawan ng gasolinahan para sa insidente.
Para sa pag-unawa, ang halaga ng isang magagamit muli na klats ay hindi hihigit sa 4000 rubles. Nakatuon sa halagang ito, kinakailangan upang bumuo ng kabayaran sa pera para sa mga empleyado ng pagpuno ng istasyon. Kapag nahuli sa kasakiman, ang pinakamahusay na solusyon sa problema ay ang pagtawag sa isang damit ng pulisya sa trapiko. Malamang na posible na makatipid ng pera, at marahil kahit na sa kaso ng isang pagkagambala sa pagpapatakbo ng pagpuno ng kumplikado, kilalanin ang lahat ng mga paglabag.
