Paano Baguhin Ang Iyong Klats Sa Iyong Isang VAZ 2108

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Baguhin Ang Iyong Klats Sa Iyong Isang VAZ 2108
Paano Baguhin Ang Iyong Klats Sa Iyong Isang VAZ 2108
Anonim

Ang pagpapalit ng klats sa isang kotse na VAZ-2108 ay ginaganap kapag ang drive o driven disc ay nawasak. Upang maisakatuparan ang trabaho, kakailanganin mo ang isang hukay ng inspeksyon o overpass, dahil kailangan mong alisin ang gearbox.

Clutch basket VAZ-2108
Clutch basket VAZ-2108

Kailangan

  • - itinakda ang mga susi;
  • - jack;
  • - mga post sa suporta;
  • - mga hatak para sa mga kasukasuan ng bola at mga steering rods;
  • - scrap;
  • - isang martilyo;
  • - mga distornilyador;
  • - lumang CV joint;
  • - isang aparato para sa pagsentro sa disc;
  • - isang bagong clutch kit;
  • - isang crossbar na may isang cable.

Panuto

Hakbang 1

Ilagay ang sasakyan sa isang hukay ng inspeksyon o overpass. Idiskonekta muna ang baterya. Tanggalin ang mga gulong sa harap. Sa bahay, kailangan nilang alisin isa-isa, unang iangat ang gilid sa isang jack, at pagkatapos ay palitan ang isang rak sa ilalim ng katawan. Alisin ang takip ng bola at magkabit ng mga baras mula sa mga shock absorber strut. Ngayon na ang racks ay libre, na may isang matalim na paggalaw kailangan mong hilahin ito mula sa panlabas na magkasanib na CV. Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang panloob na mga kasukasuan ng CV. Alisin muna ang isa, at palitan ito ng blangko. Huwag alisin ang parehong mga CV joint nang sabay-sabay.

Hakbang 2

Idiskonekta ang ground wire mula sa engine papunta sa kahon. Alisin ang starter sa pamamagitan ng pag-unscrew ng power cable na nagpapanatili ng nut at ang tatlong mga nut na na-secure ito sa bloke ng klats. Gamit ang isang 19 key, i-unscrew ang apat na bolts na nakakabit sa kahon sa engine. Sa ngayon, hindi na kailangang matakot na mahulog ang gearbox, dahil nakasalalay ito sa input shaft at sa unan. Idiskonekta ngayon ang drive ng speedometer at mga wire na papunta sa pag-switch ng switch ng ilaw. At huwag kalimutan ang traksyon sa gear lever.

Hakbang 3

Mag-install ng isang crossbar sa tuktok ng hood at itali ang gearbox dito. Alisan ng takip ang unan kung saan naka-install ang kahon. Ngayon ay maaari mo nang simulang alisin ang kahon mula sa engine. Maaaring maging mahirap gawin ito, dahil ang input shaft minsan ay "dumidikit" sa clutch disc. Subukang hilahin ang kahon nang pantay-pantay upang hindi ito awry. Maaari kang tumulong sa tulong ng isang kasosyo na ikiling ang bloke ng engine. Mamaya, kapag inilagay mo ang kahon, maaari mo ring ikiling ang bloke ng engine.

Hakbang 4

Alisin ang gearbox at itabi. Sa input shaft makikita mo ang isang release tindig na kailangang mapalitan kahit na gumagana ito. Maaaring sa madaling panahon ay hindi ito magamit, lilitaw ang isang extraneous hum kapag tumatakbo ang engine. Ngayon sa paghawak mismo. Ihanda nang maaga ang gabay ng poste upang isentro ang disc ng klats. Alisin ang anim na bolts na nakakabit sa basket sa flywheel. Alisin ngayon ang basket at clutch disc.

Hakbang 5

Mag-install ng isang bagong basket at disc, mag-install ng anim na bagong mga bolts ng basket-flywheel. I-install ngayon ang aparato sa paggabay. Kapag nakasentro ka na, maaari mong simulang higpitan ang mga bolt. Subukang higpitan nang pantay-pantay upang ang basket ay hindi maging awry. Pagkatapos lamang ng mahigpit na huling bolt ay maaaring alisin ang gabay ng poste. Susunod, naka-install ang gearbox sa pabalik na pagkakasunud-sunod ng pagtanggal.

Inirerekumendang: