Ang pag-tune ay ang proseso ng pagpapabuti ng disenyo ng isang kotse, pagpapabuti ng mga teknikal na katangian, hitsura at antas ng kagamitan. Kadalasan ang resulta ng pag-tune ay isang natatanging kotse na may kasamang mga orihinal na solusyon at teknolohiya na hindi karaniwang ginagamit sa maginoo na mga kotse.
Karaniwan ang pag-tune ng kotse ay nahahati sa estilo at pang-teknikal na pag-tune. Ang una ay nagsasangkot ng pagbabago ng panlabas o loob ng kotse upang lumikha ng isang natatanging istilo na ginagawang posible upang mai-highlight ang kotse sa stream. Maaari itong makamit sa pamamagitan ng pag-install ng mga aerodynamic body kit, pagpipinta ng kotse sa hindi pangkaraniwang mga kulay o paglalagay ng airbrushing, pag-install ng ilaw sa ilalim ng tao at iba pang mga panlabas na elemento, tapiserya at panloob na trim na may de-kalidad na mga materyales, kahoy, riles at kahit mga mineral. Inilaan ang teknikal na pag-tune upang mapabuti ang mga teknikal na parameter, pabago-bago at mga katangian ng kuryente, at dagdagan ang antas ng kaligtasan. Nangyayari ito sa pamamagitan ng pag-install ng karagdagang kagamitan at pagbabago ng disenyo ng engine, suspensyon, pagpepreno at mga pagpipiloto system. Ang pag-tune ng engine ay binubuo sa pag-install ng mga karagdagang system o pagbabago ng mga mayroon nang, pati na rin ang pagpapalit ng engine ng isang mas malakas. Pinagbubuti nila ang mga piston, pagkonekta ng mga baras, balbula, nagpapagaan ng mga karaniwang bahagi, nag-install ng turbocharger o compressor, binabago ang sistema ng maubos, kumuha ng isang hanay ng mga hakbang upang mapabuti ang supply ng kuryente, pag-aapoy at mga sistema ng supply ng hangin. pag-install ng mga spring, shock absorber o struts na may binagong mga katangian. pag-install o pagpapalit ng mga anti-roll bar at suspensyon na braso. Ang layunin ay upang bawasan o dagdagan ang clearance sa lupa, higpitan o palambutin ang suspensyon. Ang pinakamahirap na pag-tune ay itinuturing na suspensyon ng hangin na may variable na mga katangian ng damping at clearance. Ang pag-tune ng system ng preno - pag-install ng mga mas advanced na preno na nagpapabuti sa pagbagal mula sa mataas na bilis, pati na rin mga karagdagang aktibong sistema ng kaligtasan (ABS, EBD, Break assist, atbp). Ang kontrol ay binubuo sa pag-install ng isang haydroliko amplifier o pagpapalit nito ng isang de-kuryente o isang amplifier na may variable na nakuha. Isinasagawa ang pag-tune ng paghahatid at gearbox upang mabago ang mga ratio ng gear ng pangunahing gear at gearbox upang madagdagan ang bilis mga katangian o ekonomiya ng kotse. Bilang karagdagan, maaaring ito ang kapalit ng isang kahon ng mekanikal na may isang awtomatikong. Para sa mga SUV - pag-install ng isang transfer case na may isang gear sa pagbawas.
