Mayroong maraming mga kadahilanan para sa pagpapalit ng timing belt (mekanismo ng pamamahagi ng gas) sa isang kotse na Hyundai: mga bitak, luha o iba pang pinsala kahit na ang sasakyan ay naglakbay ng 60 libong km. Sa anumang kaso, ang pagtanggal at pagpapalit ng timing belt ay dapat na mauna sa isang masusing inspeksyon.
Kailangan
- - mga spanner;
- - distornilyador;
- - kutsilyo ng karpintero.
Panuto
Hakbang 1
Upang mapalitan ang sinturon, iparada ang kotse sa isang hukay ng inspeksyon o overpass. Gamit ang isang 10 wrench, paluwagin ang apat na bolts sa coolant pump pulley. Pagkatapos nito, maaari mong alisin ang sinturon mismo at mga pandiwang pantulong na bahagi - ang mga drive ng generator, ang aircon compressor at ang power steering pump.
Hakbang 2
Susunod, ganap na i-unscrew ang mga mounting bolts at alisin ang tuktok na takip. Gamit ang isang 22 wrench, paluwagin ang bolt na nagsisiguro sa crankshaft pulley. Kung mayroon kang isang kotse na may isang manu-manong paghahatid, magkaroon ng isang tao na hawakan ang preno ng pedal sa gear upang maiwasan ang crankshaft.
Hakbang 3
Iposisyon ang piston sa tuktok na patay na sentro sa pamamagitan ng pag-ikot ng crankshaft hanggang sa ito ay nakahanay sa markang "T". Kapag ang marka sa tindig ng camshaft ay umaayon sa butas ng camshaft na may ngipin na pulley, paluwagin ang mounting bolt, alisin ang crankshaft pulley, Shield ng panghugas at takpan.
Hakbang 4
Gamit ang isang 10 key, paluwagin ang mga bolts ng pabalat sa ilalim, at may isang 12 key, paluwagin ang pag-aayos ng bolt at ang pangkabit na bolt. Pagkatapos, itulak ang isang distornilyador sa pagitan ng roller at ang bushing, i-on ang tensyon roller bracket ganap na pakaliwa at paluwagin ang pag-igting ng sinturon at agad na higpitan ang pag-aayos ng bolt.
Hakbang 5
Pagkatapos, gamit ang isang distornilyador, alisin ang dulo ng tagsibol mula sa likod ng pabahay ng oil pump, paluwagin ang mounting bolt ng bracket at maingat na alisin ang roller ng pag-igting. Kapag pinapalitan ang roller ng suporta, kakailanganin mo rin ang isang key na 12. I-scan ang mounting bolt at alisin ang roller.
Hakbang 6
I-install sa reverse order. Bago i-install ang sinturon, tiyaking suriin na ang mga marka ng tiyempo ng camshaft at crankshaft ay tumutugma sa bawat isa. I-install ngayon ang sinturon sa crankshaft pulley at sa camshaft upang ang sanga ng sinturon ay mahigpit sa gilid ng suporta ng roller.
Hakbang 7
Pagkatapos, paluwagin ang idler roller bracket mounting bolt at inaayos ang bolt. Sa panahon ng operasyon na ito, ang roller ay magkakandado sa posisyon ng pagtatrabaho at ang sinturon ay tatagal sa pag-igting. I-crank ang crankshaft ng dalawang beses na pakaliwa gamit ang bolley sa pag-aayos ng pulley.
