Ang klats ng isang kotse na GAZelle ay isa sa mga mahihinang node na hindi naiiba sa pagiging maaasahan at tibay. Para sa kadahilanang ito, madalas itong kailangang baguhin. Sa kabutihang palad, magagawa ang kapalit nang hindi tinatanggal ang engine. Upang gawin ito, ang GAZelle ay naka-install sa isang butas sa pagtingin, overpass o mag-hang out sa isang hoist.
Kailangan iyon
- - hukay, overpass o pag-angat;
- - isang hanay ng mga wrenches at socket head;
- - mga birador
Panuto
Hakbang 1
Upang alisin ang klats, idiskonekta muna ang pingga mula sa paghahatid. Upang magawa ito, iangat ang rubber seal mula sa taksi, i-unscrew ang takip sa base ng pingga at hilahin ang pingga. Idiskonekta ang spring at ang parking preno lever cable. Alisin ang propeller shaft. Idiskonekta ang speedometer cable at baligtarin ang mga light wires mula sa paghahatid.
Hakbang 2
Alisin ang tornilyo ng mga pangkabit na silindro ng silindro ng alipin mula sa starter, iangat ang silindro gamit ang pusher pataas, nang hindi ididiskonekta ang hose mula rito. Alisin ang clutch fork sa pamamagitan ng pag-unscrew ng bolt sa boot frame. Alisin ang takip ng mga bolang pangkabit at alisin ang ibabang bahagi ng tirahan ng klats. Pagkatapos alisin ang bracket na nag-uugnay sa mga piping muffler. Idiskonekta ang cross member ng likuran na suporta ng yunit ng kuryente mula sa mga bracket ng miyembro ng gilid.
Hakbang 3
Matapos i-unscrew ang mga mani sa mga studs, alisin ang gearbox kasama ang clutch at clutch bear. Alisin ang gasket sa pagitan ng mga clutch at transmission housings. Hanapin ang mga nakahanay na marka sa engine flywheel at saplot ng plate ng presyon ng klats. Kung hindi, ilapat ang mga ito sa iyong sarili. Pagkatapos nito, alisan ng takip ang mga bolt na sinisiguro ang takip ng klats at flywheel, unti-unting umiikot ang crankshaft. Alisin ang mga clutch disc mula sa crankcase sa pamamagitan ng mas mababang hatch.
Hakbang 4
Alisin ang clutch hydraulic actuator. Upang magawa ito, idiskonekta ang medyas mula sa silindro ng alipin at alisan ng tubig ang haydroliko na likido mula rito. Idiskonekta at alisin ang silindro ng alipin sa isang pusher. Alisin ang clutch pedal spring. Idiskonekta ang silindro tappet at clutch pedal. Alisin ang dalawang bushings mula sa pusher lug. I-unpin ang mga axle ng klats at preno pedal at alisin, pagkatapos alisin ang mga pedal. Idiskonekta ang medyas mula sa master silindro, at pagkatapos ay alisin ang silindro mismo.
Hakbang 5
I-install ang bagong klats sa reverse order. I-pre-grasa ang ball bearing ng gearbox input shaft. punasan ang flywheel at clutch pressure plate ng gasolina. Kapag nag-install ng klats, ang hinimok na disc nito ay dapat harapin ang inskripsiyong "Ipasa" sa flywheel. Ang mga marka sa takip ng klats at flywheel ay dapat na nakahanay.
Hakbang 6
I-center ang driven disc at crankshaft axle. Upang magawa ito, mag-install ng isang espesyal na mandrel sa butas ng spline ng driven disk upang ang kabilang dulo ng mandrel ay pumasok sa butas ng flywheel ball bear. Kung walang magagamit na mandrel, gumamit ng kapalit na transmission shaft.
