Ang buhay ng serbisyo ng klats sa mga kotse ng VAZ ay natutukoy hindi gaanong sa pamamagitan ng agwat ng mga milyahe bilang mga tampok ng pagpapatakbo at istilo ng pagmamaneho. Sporty style na pagmamaneho, ritmo ng lunsod na may pare-parehong mga jam ng trapiko, mga kalsada sa bundok, kasikipan ng kotse - lahat ng ito ay binabawasan ang mapagkukunan ng traksyon. At sa sandaling maganap ang pagdulas, ang klats ay dapat mapalitan sa lalong madaling panahon.
Kailangan
- - overpass, hukay o pag-angat;
- - mga wrenches;
- - magtapos ng ulo;
- - malalaking distornilyador.
Panuto
Hakbang 1
Anuman ang modelo ng VAZ, kapag pinapalitan ang klats, dapat mong sundin ang ilang mga patakaran na tipikal para sa lahat ng mga kotse sa Lada. Bago isagawa ang trabaho, idiskonekta ang clutch cable at ang negatibong wire mula sa terminal ng baterya. Unscrewing o pag-screwing sa mga clutch cover mounting bolts, gawin itong pantay-pantay: pag-on ng isang bolt bawat pagliko ng wrench, pumunta sa susunod na may diameter. Mahusay na higpitan ang mga bolt sa pahilis upang maiwasan ang pagbaluktot. Sa parehong oras, i-secure ang flywheel laban sa pag-on gamit ang isang malaking distornilyador. Pagkatapos i-install ang clutch cable, i-install at ayusin.
Hakbang 2
Upang mapalitan ang klats sa mga klasikong rear-wheel drive na mga kotse ng VAZ, alisin muna ang gearbox. Pagkatapos ay i-unscrew ang mga pangkabit na bolts ng takip ng klats at alisin ito kasama ang plate ng presyon. Kapag nagtatrabaho, huwag maglapat ng anumang puwersa sa thrust flange ng compression spring. Linisin ang presyon ng klats at hinimok na mga disc at pumutok sa naka-compress na hangin. Kapag nag-install ng isang lumang klats, tiyaking suriin ang kalagayan ng tindig sa dulo ng crankshaft at ang mga spline ng hub ng driven disk at ang input shaft. Palitan ang mga bahaging ito kung kinakailangan. Linisin ang mga puwang at mag-lubricate ng LITOL-24. Kapag natapos na, ayusin ang haydroliko actuator.
Hakbang 3
Upang matanggal ang clutch sa mga front-wheel drive car ng pamilyang "Samara" at "Samara-2", alisin muna ang gearbox ayon sa manwal ng tagubilin. Alisin ang mga bolt na sinisiguro ang takip ng klats sa flywheel at tanggalin ang pagpupulong ng takip gamit ang pressure plate. Bubuksan nito ang pag-access sa disk ng alipin. Kapag nag-i-install ng isang bagong klats, malinis at i-flush ng puting espiritu ang mga spline sa hub ng driven driven at sa input shaft ng gearbox. Huwag lagyan ng langis ang mga ito.
Hakbang 4
Sa mga kotse na "Lada Kalina" at "Lada Priora", kapag nag-i-install ng klats, linisin ang mga spline ng input shaft ng gearbox at ang gabay na manggas ng paglabas ng tindig. Pagkatapos, ang SHRUS-4 na grasa ay dapat na ilapat sa kanila at sa axle ng forch ng klats. Gayundin, tiyaking gumamit ng isang centering mandrel kapag tumataas. Naka-install ito sa hinimok na disc bago i-install at inalis pagkatapos higpitan ang lahat ng mga boling ng mounting ng pambalot. Sa kawalan ng isang mandrel, ang isang hindi kinakailangang gearbox input shaft ay maaaring gamitin sa halip. Maaaring alisin ang klats na mayroon o walang isang mandrel.
