Matapos ang pangmatagalang pagpapatakbo ng kotse sa loob ng maraming taon, lalo na pagkatapos ng isang overhaul ng makina, ipinapayong palitan ang carburetor ng sistemang lakas ng gasolina engine.
Kailangan iyon
- Stethoscope,
- distornilyador
Panuto
Hakbang 1
Normal lamang na pagkatapos mag-install ng mga bagong kagamitan, kailangan itong ayusin. Ginagawa ang gawaing ito tulad ng sumusunod:
- sa isang muffled engine, ang turnilyo para sa dami ng gasolina ay ganap na na-screw, pagkatapos na ito ay na-unscrew ng 2, 5 na liko.
Hakbang 2
Nagsisimula ang engine, at ang turnilyo ng dami ng supply ng gasolina, na umiikot sa parehong direksyon, itinatakda ang pinaka-matatag na bilis ng engine.
Hakbang 3
Pagkatapos, pagkatapos patayin ang makina, ang pangalawang kandila ay na-unscrew, at isang stethoscope ang na-screw sa lugar nito. Ang stethoscope mirror ay nababagay upang ang kulay ng apoy sa silindro ay makikita.
Hakbang 4
Ang makina ay nai-restart at sa kalidad ng fuel pinaghalong tornilyo kinakailangan upang makamit ang isang asul na apoy kapag ang fuel pinaghalong burn sa silindro. Sa parehong oras, ang pagtatakda ng bilis ng engine idle sa saklaw na 800-1000 rpm.
Hakbang 5
Nakamit, sa pamamagitan ng pag-on ng mga pag-aayos ng mga tornilyo sa parehong direksyon, matatag at hindi nagagambala na pagpapatakbo ng engine, pati na rin ang isang asul na apoy sa silindro ng carburetor, pinapatay ang makina, ang stethoscope ay nagbabago sa isang spark plug.
