Upang maisagawa ang marami sa mga pagpapatakbo ng pag-aayos at pagpapanatili ng variator, dapat itong i-unscrew. Ang mga advanced na may-ari ng iskuter ay inaalis ito upang mapalitan ito ng isang naka-tono na modelo. Ang pamamaraan para sa pagtanggal ng variator ay isang average na kategorya ng pagiging kumplikado, ngunit may isang tiyak na kawastuhan at sipag, magagamit din ito para sa mga nagsisimula.
Kailangan iyon
- - isang hanay ng mga susi at ulo;
- - mga humihila;
- - mga distornilyador;
- - isang martilyo.
Panuto
Hakbang 1
Linisin ang anumang mga labi mula sa klats na pabahay upang ang lahat ng mga mounting bolts ay makikita. Alisin ang kick starter foot mounting bolt. Pagkatapos alisin ang lahat ng mga turnilyo sa takip ng variator. Maraming mga bolt ang mahirap i-access, kaya't kailangan mong maging matalino kapag niluluwag ang mga ito. Ilagay ang tinanggal na mga bolt sa isang hiwalay, hindi maruming lalagyan upang hindi mawala ang mga ito.
Hakbang 2
Kung, pagkatapos na alisin ang lahat ng mga fastener, ang takip ay hindi mawawala, dahan-dahang tapikin ang mga gilid ng martilyo o isang sapat na malalaking wrench, at pagkatapos ay hilahin, itoy ito patungo sa iyo. Sa parehong oras, suriin ang gasket sa pagitan ng takip at ang crankcase upang maiwasan na mapunit ito. Kung nangyari ito, gumawa ng bago mula sa makapal na papel o paranite ng parehong kapal.
Hakbang 3
Bahagyang lansagin ang mekanismo ng kick-starter na matatagpuan sa crankshaft. Upang gawin ito, alisin muna ang locking washer gamit ang isang distornilyador, at pagkatapos ay ang lahat ng iba pang mga bahagi ng mekanismo mula sa baras. Tandaan ang pamamaraan para sa pagtanggal ng mga bahagi. Markahan ang mga bahagi mismo sa anumang maginhawang paraan.
Hakbang 4
Matapos alisin ang takip ng pabahay, i-tornilyo ang isa sa mga bolts sa butas sa itaas ng variator at maghanda ng isang puller. Inirerekumenda ng mga tagagawa ang paggamit ng mga may brand na puller, ngunit kung hindi sila magagamit, gagawin ang mga puller ng filter ng langis mula sa mga kotse ng VAZ. Ilagay ang chain ng klats sa ibabaw ng impeller sa pamamagitan ng pag-hook ng isa sa mga link papunta sa hook ng puller. Subukang panatilihin ang chain free play bilang maliit hangga't maaari. Pagkatapos ay manu-manong simulan ang pag-on ng variator laban sa direksyon ng paglalakbay hanggang ang puller ay nakasalalay sa bolt na dating na-screw sa ibabaw ng pabahay. Ang pamamaraang ito ay tinatawag na paghawak ng variator.
Hakbang 5
Pinisilin ang mga plate ng klats gamit ang iyong mga kamay upang ang sl belt ay mabagal. Hawakan ang mga plato at alisin ang sinturon. Alisin ang kulay ng nuwes sa crankshaft. Pagkatapos alisin ang kick starter crown at clutch impeller. Kabisaduhin o isulat ang pagkakasunud-sunod ng mga inalis na bahagi.
Hakbang 6
Gumamit ng isang spanner wrench upang paluwagin ang variator mounting bolt. Sa maraming mga kaso ang bolt na ito ay mahirap i-access at isang extension head ang gagamitin. Tandaan na kung ito ang kauna-unahang pagkakataon na inalis ang variator, napakahirap alisin ang bolt na ito. Kung ang iyong pagsisikap ay hindi sapat, mag-anyaya ng isang katulong. Para sa kaligtasan, harangan ang pag-ikot ng variator pulley sa pamamagitan ng pagpasok ng isang distornilyador sa pagitan ng mga ngipin at ng crankcase.
