Ang mga awtomatikong paghahatid at variator ay may kani-kanilang mga kalamangan at kawalan. Matapos pamilyar sa mga kalamangan at kahinaan at pagpili ng mga kagustuhan, nananatiling isa lamang hindi malinaw na tanong para sa mga potensyal na mamimili: kung paano makilala ang isang variator mula sa isang klasikong makina?
Panuto
Hakbang 1
Maingat na suriin ang lahat ng mga marka sa sasakyan, engine at mga kasamang dokumento. Ang isang awtomatikong paghahatid ay madalas na nakikilala sa mga titik na A o AT. Ang variator ay laging kinikilala ng kumbinasyon ng simbolo ng CVT.
Hakbang 2
Mangolekta ng maraming impormasyon hangga't maaari tungkol sa kotse. Ang mga mapagkukunan ng impormasyon ay maaaring iba`t ibang mga publication ng automotive, katalogo, Internet, espesyal na panteknikal at sangguniang panitikan. Sa gayon, malalaman mo nang eksakto ang uri ng paghahatid na maaaring mai-install sa isang partikular na tatak ng kotse.
Hakbang 3
Sumubok ng drive. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng variator at ng awtomatikong makina ay kapag binabago ang mga gears, ang awtomatikong makina ay nagbibigay ng mga natatanging mga jolts na may sabay-sabay na pagbabago sa bilang ng mga rebolusyon, na maaaring matukoy pareho ng tachometer at ng tainga.
Hakbang 4
Tandaan na ang mga modernong CVT na may mga nakapirming saklaw, na may sinusukat na pagmamaneho, medyo tumpak na kopyahin ang pagpapatakbo ng makina. Samakatuwid, ang kawalan ng mga jolts ay maaari lamang matukoy sa panahon ng pabilis na pagbilis. Ang isang engine na may isang variator, kapag ang accelerator pedal ay pinindot nang matindi, "nagyeyelo" sa isang tiyak na bilang ng mga rebolusyon, at ang kotse ay bumibilis nang walang mga jerks at may isang nakatigil na karayom na tachometer.
Hakbang 5
Maghanap ng paakyat na mga seksyon ng kalsada habang nagmamaneho. Ipreno ang sasakyan sa lugar na ito at bitawan ang pedal ng preno. Ang awtomatikong makina ay hindi babalik, ngunit magsisimulang umusad nang dahan-dahan, ang variator, sa kabaligtaran, ay bahagyang gumulong, at walang paggalaw sa idle. Ang pamamaraang ito ng pagpapasiya ay angkop lamang para sa mga variator na walang isang roll-back stop mode.
Hakbang 6
Huwag pansinin ang mga rekomendasyong nagpapayo na makilala sa pagitan ng awtomatikong makina at ng variator ng pagtatalaga ng kanilang mga operating mode. Ito ay masyadong hindi maaasahan isang pagpipilian na nag-iiba-iba depende sa pagbubuo at modelo ng kotse. Bilang karagdagan, ang pagtatalaga ng mga mode sa mga machine at variator ay maaaring pareho.
Hakbang 7
Kung nag-aalangan ka pa rin tungkol sa uri ng na-install na paghahatid, kunin ang pangwakas na sagot sa awtorisadong istasyon ng serbisyo. Ang mga may karanasan na mga dalubhasa ay maaaring sabihin sa unang tingin sa ilalim ng kotse kung ito ay isang variator o isang awtomatikong makina.
