Maaga o huli, ngunit sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, dumating ang isang sandali kapag ang "isang bagay na mali" ay nagsimulang mangyari sa engine. Ang isang hindi maunawaan na katok ay naririnig, ang kapangyarihan ay bumaba, "shot" mula sa muffler ay naririnig. Pumunta sa isang serbisyo sa kotse? Bakit nagmamadali, malamang, ang mga clearance sa mga balbula ay hindi nakahanay, at posible na ayusin ang mga ito nang nakapag-iisa.
Kailangan iyon
- - isang hanay ng mga wrenches at nozzles;
- - pingga ("crowbar", maliit na crowbar, atbp.) para sa manu-manong "cranking" ng camshaft;
- - torque Wrench;
- - Mga probe para sa pagsukat ng mga puwang;
- - mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa KAMAZ (IE).
Panuto
Hakbang 1
Patayin ang suplay ng gasolina at maingat na alisin ang takip ng hatch sa ilalim ng crankcase (para sa manu-manong pag-ikot ng crankshaft) at mga takip ng silindro. Huwag sirain ang mga gasket. Suriin ang paghihigpit ng mga bolts ng bloke ng silindro na may isang metalikang kuwintas (19-21 kgf / m).
Hakbang 2
Itakda ang flywheel sa ilalim na posisyon. Upang magawa ito, kailangan mong bawiin ang lock at i-on ang flywheel ng 90 degree. Itakda ang crankshaft sa posisyon na tumutugma sa fuel injection sa ika-1 at ika-5 silindro ng makina (tingnan ang mga larawan at karagdagang mga tagubilin sa IE). Ang crankshaft ay dapat na paikutin sa isang pingga, ipinasok ito sa mga butas na matatagpuan sa panlabas na ibabaw ng flywheel.
Hakbang 3
Suriin ang paghihigpit ng mga mani sa mga racks para sa pag-aayos ng mga rocker arm ng mga naaayos na mga silindro (4, 2-5, 4 kgf / m). Higpitan kung kinakailangan. Suriin ang clearance sa pagitan ng dulo ng balbula at ang daliri ng paa ng rocker braso. Ang laki ng puwang ay dapat na tulad ng probe na 0.25 para sa supply balbula at 0.35 para sa outlet na balbula ay malayang pumasa, at 0, 3 at 0.4 - na may pag-igting. Kung ang mga clearances ay hindi tumutugma sa mga parameter na ito, pagkatapos ay iwasto ito gamit ang mga tornilyo ng pagsasaayos. Ang humihigpit na metalikang kuwintas ng pag-aayos ng tornilyo mismo ay dapat na 3, 4-4, 2 kgf / m.
Hakbang 4
Simulan ang makina at pakinggan kung paano ito gumagana. Sa wastong pagsasaayos ng mga balbula, dapat na walang katok o labis na ingay sa mekanismo ng pamamahagi ng gas. I-install muli ang inalis na ulo ng silindro at mga takip ng crankcase hatch.
