Kung, kapag sinisimulan ang kotse, lilitaw ang isang labis na tunog, na sinamahan ng isang malakas na gurgling, pagkatapos ay pumasok ang hangin sa paglamig na sistema ng iyong sasakyan. Ang mga gas at maubos na gas na pumapasok sa sistema ng paglamig ay sanhi ng kalawang at kaagnasan.
Kailangan
coolant
Panuto
Hakbang 1
Alisin ang takip mula sa tangke ng pagpapalawak at mabilis na pisilin ang pang-itaas at mas mababang mga radiator hose ng maraming beses. Makakatulong ito na alisin ang mga pockets ng hangin na maaaring nabuo sa panahon ng isang kumpletong pagbabago ng coolant. Ilagay ang takip sa tangke ng pagpapalawak.
Hakbang 2
Una sa lahat, suriin ang higpit ng mga bolts ng ulo ng silindro, i-pump ang mga mounting bolts at mga koneksyon sa hose. Pagkatapos suriin ang mga hose para sa pinsala. Kung ang anuman sa mga pagkukulang na ito ay naroroon, kung gayon ang hangin ay pumasok sa sistemang paglamig. Tanggalin ang napansin na madepektong paggawa - higpitan ang mga bolt, palitan ang medyas.
Hakbang 3
Suriin ang gasket ng ulo ng silindro o dulo ng tubo para sa pinsala. Suriin ang ulo ng silindro para sa mga bitak. Ang pagkakaroon ng mga bitak o pinsala, pati na rin ang nakikita na itim sa ibabaw ng metal malapit sa gasket ng ulo ng silindro, ay nagpapahiwatig na ang mga gas na maubos ay pumasok sa sistema ng paglamig. Tanggalin ang napansin na madepektong paggawa - baguhin ang silindro ulo o ang buong bloke.
Hakbang 4
Alisin ang selyadong takip ng radiator. Sandali lang. Ang engine ay dapat na idling sa isang coolant temperatura ng tungkol sa 90 ° C hanggang sa ang lahat ng hangin ay tinanggal mula sa system. Kung ang sistema ng paglamig ay nilagyan ng isang pampainit, itakda ang kontrol ng pampainit sa maximum na temperatura upang ang coolant ay umikot sa pamamagitan ng sistema ng pag-init.
Hakbang 5
Matapos alisin ang hangin mula sa sistema ng paglamig, idagdag ang kinakailangang halaga ng coolant sa radiator at tangke ng pagpapalawak.
