Ang hangin sa sistema ng paglamig ay maaaring maging sanhi ng maraming mga problema. Sa partikular, dahil sa isang maliit na airlock, ang kalan ng kotse ay hindi gagana nang maayos o hindi gagana, at sa pinakamasamang kaso, ang makina ay patuloy na maiinit. Gayunpaman, maaari mong mapupuksa ang naturang salot tulad ng hangin sa sistema ng paglamig gamit ang mga simpleng pamamaraan ng sambahayan, na may kalahating oras lamang na libreng oras at pangunahing mga aparato.
Kailangan iyon
- - coolant
- - isang maliit na burol o isang pares ng jacks
- - katulong
Panuto
Hakbang 1
Tiyaking masikip ang sistema ng paglamig. Malinaw, ang hangin dito ay hindi maaaring lumitaw nang ganoon: ito ay alinman sa isang resulta ng ang katunayan na ang coolant ay ibinuhos sa panahon ng kapalit na hindi ayon sa mga patakaran para sa pagpapatakbo ng iyong sasakyan, o isang tiyak na pag-sign na ang isang butas ay lumitaw sa system kung saan dumadaloy ang coolant, na nagbibigay daan sa hangin …
Upang magsimula, sulit suriin kung ang drave plug ng sistema ng paglamig ay sapat na masikip. Kung ang lahat ay maayos sa kanya, dapat mong maingat na suriin ang pabahay ng tangke ng pagpapalawak at maghanap ng mga bitak sa plastik. Ang susunod na mahinang link ay ang tunay na mga hose na pinag-iisa ang buong sistema ng paglamig: ang goma ay maaaring matuyo at pumutok mula sa labis na paggamit o mga agresibong kondisyon nito.
Sa pinakapangit na kaso, maaari mong makita na ang hangin ay pumapasok sa system dahil sa isang tagas sa radiator o silindro ulo gasket.
Kapag kumbinsido ka na ang system ay selyadong, at ang iyong mga pagsisikap ay hindi masayang, magsimula sa trabaho.
Hakbang 2
Itaas ang harapan ng sasakyan. Maaari mong subukang iparada ito nang ligtas sa mga gulong sa harap sa anumang burol, o itaas ang harap ng kotse na may isang pares ng jacks. Ito ay dapat gawin upang ang air bleed turnilyo na matatagpuan sa radiator ay nagiging pinakamataas na punto ng sistema ng paglamig, at ang hangin ay dumadaloy doon nang walang sagabal.
Hakbang 3
Buksan ang gripo ng pampainit. Upang magawa ito, kailangan mo lamang ilagay ang mga knob control stove sa matinding posisyon, na parang nais mong pag-initin ang loob. Itakda din ang tindi ng pamumulaklak, kung ang iyong modelo ng kalan ay nagbibigay nito, sa gitnang posisyon.
Hakbang 4
Alisin ang takip ng tangke ng pagpapalawak at alisin ang tornilyo upang alisin ang hangin mula sa sistema ng paglamig.
Hakbang 5
Simulan ang makina at hayaan ang kotse na idle nang ilang sandali hanggang sa mainit ang engine at maabot ng mga termostat at bilis ng pagbasa ang engine na umabot sa mga halaga ng pagpapatakbo.
Hakbang 6
Hilingin sa iyong katulong na himukin ang iyong sasakyan. Upang mapupuksa ang hindi ginustong hangin sa sistema ng paglamig, kinakailangan na pana-panahong pindutin ang gas pedal nang maraming beses at dagdagan ang bilis ng engine upang payagan ang coolant na tumakbo sa buong system. Pansamantala, punan mo ulit ang tangke ng pagpapalawak na may likido na pagtulo mula sa system at tingnan kung nawala ang mga bula ng hangin mula rito.
Hilingin din sa iyong kapareha na obserbahan ang pagpapatakbo ng kalan: kung, pagkatapos ng maraming mga pag-click sa gas pedal nang walang ginagawa, nagsisimula itong maisagawa ang mga pagpapaandar nito nang matatag, iyon ay, upang maibigay ang mainit na hangin sa cabin, isaalang-alang na ang iyong misyon ay nakumpleto.
Hakbang 7
Palitan ang bleed screw at payagan ang sasakyan na tahimik na mag-idle ng ilang higit pang minuto.
Hakbang 8
Punan ang tangke ng pagpapalawak ng coolant hanggang sa maabot ang antas sa maximum, pagkatapos isara nang mahigpit ang takip ng tanke.
Hakbang 9
Hayaan ang kotse tumakbo para sa isa pang minuto. Tiyaking masikip ang lahat ng mga takip at plug at isara ang makina.
