Kadalasan, ang mga may-ari ng kotse ay nahaharap sa pangangailangan na palitan ang muffler. Sa karamihan ng mga kotse, ang sistema ng tambutso ay dinisenyo sa isang paraan na karaniwang hindi mahirap mag-install ng isang muffler, maliban sa ilang mga puntos.
Upang mai-install ang muffler mismo, gumamit ng isang flyover o inspeksyon hukay. Itaboy ang kotse papunta rito at tiyaking maglagay ng mga chock ng gulong. Suriin ang sistema ng maubos. Kung ang muffler ay hindi pinalitan ng mahabang panahon, unang tratuhin ang lahat ng mga koneksyon sa isang likido na nakaka-corrosive. Maaari kang gumamit ng regular na petrolyo o suka.
Sa kaganapan na ang mga bahagi ng muffler ay flanged sa panloob na singsing sa pagkonekta, ang pinakadakilang mga paghihirap sa panahon ng kapalit ay lumitaw lamang dahil sa pagkakaroon ng kalawang. Alisan ng takip ang mga mounting bolts, alisin ang mga flanges at ilagay lamang sa isang bagong muffler. Kung ang koneksyon ng mga bahagi ng muffler ay ginawang "tubo-sa-tubo", magpatuloy tulad ng sumusunod.
I-tap muna ang koneksyon sa dalawang martilyo. Hawakan ang isa sa kanila bilang isang batayan para sa tubo kapag pumindot. Hilingin sa isang katulong na i-swing ang likuran ng muffler mula sa gilid patungo sa tagilid habang tinatapik. Sa kasong ito, ang panloob na kalawang ay gumuho ng kaunti, ang koneksyon ay magpapahina, at posible na paghiwalayin ito.
Kung hindi gagana ang pag-tap, gawin ang sumusunod. Kumuha ng isang flathead screwdriver at ipasok ito sa hiwa sa panlabas na tubo. Bend ang metal na tubo kasama ang hiwa upang "welga". Mapapawalan nito ang koneksyon at makakatulong na pukawin ang mga piping ng muffler.
Sakaling kailangan mo lamang palitan ang front pipe (ang tinaguriang "pantalon") o palitan ang muffler gasket sa flange ng tambutso, ihanda muna ang koneksyon. Lubricate ang mga mani gamit ang isang anti-rust compound. Dahan-dahang, nang hindi naglalapat ng espesyal na puwersa, i-tap ang mga mani ng flange ng tubo sa pamamagitan ng socket head.
Maingat na i-scan ang mga koneksyon, nang hindi gumagamit ng labis na puwersa, upang hindi makapinsala sa kanila. Kung hindi man, kakailanganin mong i-disassemble ang makina upang mag-drill ang piraso ng thread. Gamitin ang mga key na "ulo" at "crank" para sa pag-unscrew. Kung gumagamit ka ng mga open-end wrenches, hahantong ito, sa hinaharap, sa imposibilidad na mahawakan ang nut, kahit na sa tulong ng isang head ng socket. Kapag nag-unscrew, pabalik-balik na paggalaw upang linisin ang mga thread.
Mag-install ng bagong muffler. Ang mga bahagi ay dapat na mai-install nang walang mga pagbaluktot. Gumamit ng mga bagong mounting bolts at nut, bagong gasket at clamp. Kapag nag-i-install, siguraduhin na mag-lubricate ng mga elemento ng thread ng grapayt ng graba upang hindi sila manatili sa bawat isa sa hinaharap. Huwag overtighten ang clamp upang ang muffler pipe ay hindi na deform. Pagkatapos ito ay magiging napakahirap upang disassemble tulad ng isang koneksyon.
Gumamit ng isang espesyal na sealant ng pagpupulong para sa sistema ng maubos, mag-ingat na hindi ito makuha sa loob ng tubo. Ang lahat ng maliliit na pag-aayos na ito ay magpapalawak sa buhay ng iyong bagong muffler at gagawing mas madali upang maibuwag sa hinaharap.
