Ang pagpapatakbo ng engine ay hinuhusgahan ng ingay ng mga gas mula sa exhaust pipe. Ang tagagawa ng iyong sasakyan ay nilagyan nito ng isang exhaust system. Exhaust manifold, pagkonekta ng mga tubo, muffler - kinakalkula ang lahat. Ito ay halos imposible upang mapabuti ang disenyo na ito nang mag-isa. Ngunit dahil ang sistema ng tambutso ay gumagana sa mga mahirap na kundisyon (mataas na temperatura, mataas na presyon, agresibo na proseso ng oxide), ang mga elemento nito, at partikular na ang muffler, ay nabigo nang mas maaga kaysa sa ibang mga sistema ng sasakyan.
Panuto
Hakbang 1
At ngayon nahaharap ka sa isang problema: bumili ng isang bagong muffler mula sa isang tindahan ng mga bahagi o subukang gawin ang iyong sarili. Medyo nakakaalarma ang pagbili sa tindahan. Hindi malinaw kung anong uri ng kumpanya ang gumawa ng muffler, mula sa anong materyal, at ang kalidad ng pagkakagawa ay madalas na sanhi ng kawalan ng pagtitiwala. Mayroong isang pagnanais na subukan na gawin ang simpleng detalye na ito sa bahay mismo. Bukod dito, ang pagpapalit ng karaniwang muffler ng isang straight-through na isa ay makakatulong upang medyo madagdagan ang lakas ng engine.
Hakbang 2
Ang mga panlabas na sukat at mga elemento ng pangkabit ay nasa harap ng iyong mga mata. Sukatin ang mga ito at bumili ng mga pangunahing materyales para sa paggawa ng isang bagong muffler. Ang kaso, upang madagdagan ang buhay ng serbisyo nito, ay pinakamahusay na gawa sa hindi kinakalawang na asero. Gamitin ang mga lumang flanges, pinuputol ito ng isang gilingan. Baguhin ang mga nag-uugnay na tubo sa mga bago na gawa sa mga tubo ng isang angkop na lapad at hubog ayon sa isang template.
Hakbang 3
Ngayon magpasya kung ano ang nais mong makuha bilang isang resulta ng muffler. Maaari itong maging isang sistema ng maubos na:
- Hindi binabawasan ang lakas ng engine;
- Binabawasan ang lakas ng engine, habang makabuluhang binabawasan ang ingay ng engine.
Hakbang 4
Sa unang kaso, kailangan ng isang straight-through muffler nang walang aparato ng anumang mga silid na tumatanggap ng enerhiya. Ang prinsipyo nito ay ang mas mabilis na ang mga silindro ng engine ay napalaya mula sa mga gas na maubos, mas kaunting pagsisikap ang gugugol sa pag-aalis ng mga ito, mas maraming lakas ang makukuha sa output. Matapos makumpleto ang isang serye ng mga simpleng pagpapatakbo, makakakuha ka ng isang "umuungal" na muffler, na nagpapahiwatig ng lakas ng iyong sasakyan.
Hakbang 5
Ang pangalawang pagpipilian ay para sa mga mahilig sa isang tahimik na buhay. Kung maiiwasan mo ang paglitaw ng mga ugnayan ng hidwaan sa iba, punan ang muffler. Alam na ang ingay ay mga panginginig ng hangin na sanhi ng bilis ng paggalaw ng mga gas na tinanggal mula sa muffler patungo sa himpapawid. Upang makabuluhang bawasan ito at sa gayon mabawasan ang antas ng ingay, kinakailangan upang mabawasan ang hakbang na presyon ng mga gas at ang kanilang bilis mula sa sandaling ipasok nila ang muffler hanggang sa sandaling matanggal sila sa exhaust pipe. Upang gawin ito, gumawa ng mga butas sa tubo na dumadaan sa muffler at ayusin ang mga partisyon dito, na hahatiin ang space ng muffler sa mga silid.
Hakbang 6
Ang mga gas na maubos na pumapasok sa muffler sa pamamagitan ng mga butas sa tubo ay pinupuno ang dami ng unang silid, ibig sabihin lumalawak Dahil limitado ang dami ng silid, ipasok ng mga gas ang susunod na silid sa pamamagitan ng parehong mga butas sa tubo. Sa kasong ito, bumababa ang presyon, dahil ang bahagi ng enerhiya ay ginugol sa pagtaas ng dami, at pagkatapos ay pagbaba nito sa unang silid. At sa gayon mula cell hanggang cell hanggang sa paglabas ng kanilang silencer.
Ang bilis ng paggalaw ng mga gas na maubos ay mababawasan, na hahantong sa isang makabuluhang pagbawas ng ingay kapag inilabas sa himpapawid.
