Hindi lahat ng mga may-ari ng kotse ay pana-panahong suriin ang kalagayan ng sistema ng pag-init ng kanilang sasakyan. Ngunit kung naging malamig, oras na upang buksan ang kalan, ngunit hindi ito gumana, maaari mong subukang alamin ang iyong sarili o kaagad na makipag-ugnay sa serbisyo.
Una kailangan mong suriin ang sistema ng pag-init bilang isang buo. Ang disenyo ng kalan sa kotse ay binubuo ng mga sumusunod na elemento: - isang radiator; - mga duct ng hangin; - isang electric fan; - mga nozel para sa sirkulasyon ng likido; - kontrolin ang mga damper ng hangin; - isang balbula para sa pagsasaayos ng daloy ng likido. Kung hindi ang nakitang pinsala ay natagpuan, kung gayon ang kalan ay maaaring tumigil sa pagtatrabaho dahil sa pagsasahimpapawid ng sistemang paglamig matapos mapalitan ang antifreeze. Sa kasong ito, sa isang malamig na makina (mapanganib ang pagpapatakbo nito), i-twist ang takip sa radiator at dumugo ang system gamit ang iyong mga kamay, pinipiga at tinatanggal ang mga hose. Dahil hindi posible na agad na mapupuksa ang pagpapalabas, dapat mong simulan ang makina (pagkatapos na higpitan muna ang cap ng radiator), hayaang tumakbo ito ng ilang minuto at, pagkatapos na palamigin ito, ulitin ang pamamaraan at magdagdag ng antifreeze. Gayunpaman, ang antifreeze mismo ay maaaring maging hindi magandang kalidad, na humahantong sa isang pagkasira ng termostat at, bilang isang resulta, kontaminasyon ng radiator. Ang hindi matatag na pagpapatakbo ng sistema ng pag-init ay madalas na nauugnay sa kawalan o matinding kontaminasyon ng filter ng cabin. Ang nasabing karumihan ay humahantong sa pagpasok ng mga dust at dumi ng mga maliit na butil sa motor, na kung saan, kapag pumasok sila sa radiator, hadlangan ito, na pumipigil sa sirkulasyon ng mainit na daloy ng hangin. Ang kawalan o pagkasira ng mga filter at kontaminasyon ng radiator ay madalas na humantong sa mga malfunction sa pagpapatakbo ng air conditioner at, bilang isang resulta, isang hindi kanais-nais na amoy sa loob ng kotse. Kaya't kung ang kalan ay hindi gumana, at mayroong isang nakakapagpalit na amoy putrid sa cabin, alagaan na palitan ang mga filter at linisin ang radiator. Kung ang radiator ng iyong kotse ay ganap na natakpan ng dumi, drips o kahit na mabulok, kung gayon ang pag-aayos ay magiging mahal, lalo na dahil sa kasong ito mas mahusay na magtiwala sa mga propesyonal. At upang ang sistemang pag-init at ang sistema ng paglamig ay gumana nang matatag at hindi nangangailangan ng malalaking gastos sa materyal, kinakailangan upang magsagawa ng mga hakbang sa pag-iingat ng hindi bababa sa isang beses sa isang taon.
