Ang dramatikong pagbaba ng temperatura sa panahon ng taglagas at taglamig na buwan ay makabuluhang kumplikado sa mga proseso ng trabaho sa isang diesel engine. Sa madaling salita, ang gasolina ay maaaring simpleng mag-freeze at ang kotse ay hindi magsisimula. Sa mga ganitong kaso, maaari mong punan ang tangke ng isang espesyal na arctic diesel fuel, na makatiis ng mga frost hanggang sa -30 degree, o gamitin ang katutubong pamamaraan - palabnawin ang gasolina ng diesel ng petrolyo.
Panuto
Hakbang 1
Ang kerosene ay isang nasusunog na likido na nakuha mula sa langis sa pamamagitan ng pagwawasto nito. Dahil sa mataas na nilalaman ng mga madulas na sangkap, madalas itong ginagamit upang palabnawin ang gasolina upang mapagbuti ang mga katangian ng anti-helium ng huli at maiwasang lumapot ito sa matinding mga frost.
Hakbang 2
Mayroong dalawang uri ng petrolyo sa merkado - abyasyon at panteknikal (ilaw). Upang palabnawin ang diesel fuel, gumamit ng teknikal na petrolyo, dahil ang paglipad, na kung saan ay mas malinis, ay may napakataas na antas ng pagkasunog at maaaring humantong sa isang pagsabog kahit na mula sa static boltahe.
Hakbang 3
Idagdag ito sa diesel fuel ayon sa sumusunod na pagkalkula: 10 porsyento ng petrolyo mula sa kabuuang dami ng gasolina na natutunaw para sa bawat 10 degree ng hamog na nagyelo. Naturally, hindi sulit na madala at dalhin ito sa proporsyon na 50 hanggang 50.
Hakbang 4
Ibuhos lamang ang petrolyo sa mainit na diesel fuel, kung hindi man mananatili ito sa tuktok, ang reaksyon ng paghahalo ay hindi mangyayari, at ang lahat ay magiging walang kabuluhan. At pumili ng eksklusibo de-kalidad na petrolyo para sa pagbabanto.
Hakbang 5
Ang pangunahing patakaran ay upang magdagdag ng petrolyo bago ang langis ng diesel ay maging isang mala-gel na sangkap. Kahit na walang matinding lamig sa labas, ngunit ang gasolina sa tag-init ay ibinuhos sa tangke, maaari itong makapal nang malakas. Mas magiging mahirap ang diesel na mag-pump sa pamamagitan ng fuel system at manirahan sa silid ng pagkasunog, sa halip na mabuo ang pinaghalong fuel na kinakailangan para sa pag-aapoy. At kung idinagdag dito ang makakapal na langis, ang makina sa kotse ay hindi magiging matamis. Samakatuwid, mas mahusay na maiwasan ang sitwasyong ito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng petrolyo.
Hakbang 6
Huwag magalala tungkol sa makina. Ang fuel ng diesel na lasaw ng gayong nasusunog ay maaaring magamit nang mahabang panahon nang walang pinsala sa motor.
