Maraming mga may-ari ng kotse ang nakatagpo ng problemang ito - binabaling mo ang susi sa lock ng pag-aapoy, naririnig mo ang mga pagtatangka ng makina, ngunit agad itong tumigil. Bakit tumitigil ang makina sa bilis?
Sa karamihan ng mga kaso, ang sanhi ay nakasalalay sa idle balbula. Buksan ito, pagkatapos alisin ang filter, at maingat na tingnan ang kalagayan ng jet. Dapat malinis ito. Maaari mo ring i-blow out ito: kung ang hangin ay pumasa, kung gayon ang lahat ay maayos.
Kung magpapatuloy ang problema, malamang na ang dahilan ay nakasalalay sa maliit na mga labi. Upang mapupuksa ito, simulan lamang ang engine nang walang balbula. Sa pamamagitan ng pag-unscrew ng balbula at pagsisimula ng makina, lilinisin mo ang system mula sa mga labi. Pagkatapos ay i-tornilyo ang balbula at subukang muling simulan ang makina.
Gayunpaman, maaari rin itong mangyari na matapos na malinis ang balbula, ang engine ay hindi pa rin tumatakbo. Sa kasong ito, alisin ang kawad mula sa balbula at suriin: mayroon bang boltahe sa lahat? Madali itong gawin: hampasin ang balbula nang maraming beses gamit ang isang kawad. Kung mayroong isang spark, pagkatapos ay mayroon ding pag-igting. Mayroon lamang isang pagpipilian na natitira - ang pagkawasak (sinusundan ng kapalit) ng panloob na balbula.
Alisin ang takip ng balbula na idle, alisin ang jet at maghanap ng isang maliit na tubo. Subukang ilabas ito, at kung hindi ito gumana, putulin mo lang ito. Ngayon ang kotse ay magsisiguro.
Siyempre, ang huling pagpipilian ay hindi kumpletong malulutas ang problema: ang isang sirang balbula ay kailangang mapalitan. At huwag mag-antala dito: ang engine ay hindi gusto kapag hindi ito napapanood.
Good luck sa daan!
