Alam ng bawat taong mahilig sa kotse na ang pagpili ng isang mahusay na filter ng langis ay nangangahulugan ng pagtiyak sa tamang pagpapatakbo ng sistema ng pagpapadulas, na, bilang karagdagan sa pagpapadulas, ay kasangkot sa paglamig ng lahat ng gumagalaw na bahagi ng engine. Ang de-kalidad na operasyon ng filter ay binabawasan ang peligro ng pagpasok ng makina sa istasyon ng serbisyo.
Panuto
Hakbang 1
Una, tukuyin kung aling uri ng filter ng langis ang tama para sa iyong sasakyan. Mayroong tatlong uri ng mga filter ng langis: pinagsama, buong-daloy at bahagyang-daloy.
Hakbang 2
Kapag bumibili ng isang filter, bigyang pansin ang kalidad nito, na magsisilbing isang garantiya ng pangmatagalang pagpapatakbo ng engine ng kotse. Sa isang de-kalidad na filter, ang kinakailangang papel ay dapat payat, dahil ang makapal na papel ay magpapapaikli sa normal na operasyon nito. Gayundin, kumunsulta sa iyong dealer tungkol sa paglaban ng papel sa mataas na temperatura at langis, kung hindi man ay mabilis na mabibigo ang filter ng papel at papalitan mo ulit ito ng bago.
Hakbang 3
Bilang karagdagan, suriin ang presyon sa papasok ng balbula ng bypass. Kung mababa ang presyon, nangangahulugan ito na ang hindi na-filter na langis ay papasok sa engine. Kung nais mong siguraduhin na ang langis ay hindi dumadaloy habang ang machine ay tumigil, pagkatapos suriin ang return shut-off na balbula para sa mga paglabas. Huwag kalimutan ang elemento ng tagsibol para sa pagsasara ng pag-igting, na parang mahina ito, papasok din sa makina ang walang filter na langis.
Hakbang 4
Dalhin ang filter sa iyong mga kamay at suriin kung ang nababanat ay sapat na masikip dito, at ano ang pagkalastiko ng nababanat na ito. Maingat na suriin ang filter para sa kalawang at pinsala na maaaring maglaro ng isang masamang biro sa iyo nang direkta sa panahon ng operasyon nito.
