Mayroong maraming mga uri ng mga materyales na maaaring makatulong na mabawasan ang antas ng ingay na nangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan. Ang kanilang prinsipyo ng pagbawas ng tunog ay iba, ngunit nakamit nila ang kanilang layunin na pantay na rin.
Panuto
Hakbang 1
Upang mabawasan ang antas ng ingay sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan, maaaring magamit ang dalawang uri ng mga materyales: mga sound absorber at sound insulator. Mayroong pagkakaiba sa kanila, at isang pangunahing pagkakaiba. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng dating ay pagsipsip ng tunog, ang huli ay may saradong istrakturang cellular, ang tuktok na layer na kung saan ay nabuo ng isang film na hindi tinatagusan ng tunog na sumasalamin ng mga alon ng tunog Ang mga may isang foil ibabaw ay lalong epektibo. Maraming mga sound insulator ang nagbibigay ng higpit at kumilos bilang pagkakabukod.
Hakbang 2
Upang mapupuksa ang mga squeaks na nagmumula sa contact ng metal at plastic na mga bahagi ng kotse, at sa parehong oras upang mai-seal ang interior trim, gumamit ng mga sumisipsip ng ingay, mga damper ng panginginig, mga anti-squeak na materyales. Kabilang sa mga ito ang linya ng StP ("StandardPlast"): "Accent" at "Bitoplast". Ang una, bilang karagdagan sa mga soundproofing na katangian, ay may kalidad ng isang insulator ng init. Ang parehong mga materyal na ito ay may mataas na kalidad at mahabang buhay ng serbisyo. Ang Isolone ay may bahagyang mas mababang mga katangian ng pagsipsip ng ingay.
Hakbang 3
Ang mga isolator ng panginginig ng boses ay tinatawag na "vibrator dampers". Ang mga ito ay gawa sa mga materyales na nagbabawas ng amplitude ng panginginig ng boses ng mga bahagi ng plastik at metal ng kotse. Ang pagkalastiko ng mga isolator ng panginginig ng boses ay ibinibigay ng bitumen at foamed rubber na kasama sa kanilang komposisyon.
Hakbang 4
Ang mga damper ng panginginig ay hindi sumisipsip o sumasalamin ng tunog, ngunit binabawasan ang antas ng ingay sa pamamagitan ng pag-aalis ng sanhi nito: alitan ng mga bahagi ng makina. Binabayaran nila ang mga pagbabagu-bago na nagmumula sa proseso nito. Ang pinakamahusay sa kategoryang ito ay itinuturing na "BiMastBomb", "BiMastStandard" (ang bentahe nito ay ang pinakadakilang pagkalastiko), "VibroPlast" M1 o M2 (naiiba sa kapal ng web), "VisoMat" (bago ang pag-install ay nangangailangan ng pag-init hanggang 50 ° C).
Hakbang 5
May isa pang kategorya ng mga materyales na makakatulong na mabawasan ang ingay kapag nagmamaneho ng kotse - cushioning. Dati, foam rubber, polystyrene, carpet, anumang mga plastic na sangkap ay madalas na ginagamit para sa hangaring ito. Ngayon, ang mga dealer ng kotse ay may isang malawak na pagpipilian ng mga modernong materyales sa pag-cushion.
Hakbang 6
Ang pinakamahusay sa kanila ay ang BitoPlast at Madeleine. Ang una ay ginawa sa batayan ng polyurethane at nilagyan ng isang malagkit na layer, lumalaban sa tubig at matibay. Ang pangalawa ay isang siksik na tela na may isang malagkit na pag-back. Sa tulong ng "Madeleine" posible na mai-seal ang mga kasukasuan sa pagitan ng mga panel sa isang bukas na paraan, dahil ang materyal na ito ay kaakit-akit at hindi sinisira ang hitsura ng interior. Magagamit sa dalawang bersyon: kulay-abo at itim na tela.
