Ang malamig na istatistika at opinyon ng publiko sa kaligtasan ng isang partikular na uri ng transportasyon ay ganap na kabaligtaran. Ayon sa una, ang hangin ay itinuturing na pinakaligtas na mode ng transportasyon, ayon sa pangalawa, ang transportasyon ng hangin ay ang pinaka hindi ligtas.
Ang paghahambing ng data ng istatistika sa opinyon ng publiko sa kaligtasan ng isang partikular na mode ng transportasyon ay nagpapakita ng isang makabuluhang pagkakaiba. Karamihan sa mga respondente ay hindi maipaliwanag nang eksakto kung bakit pinili nila ang partikular na uri ng transportasyon. Ang mga istatistika sa ganitong kahulugan ng salita ay may pinaka direktang mga kadahilanan.
Sikat na opinyon
Halimbawa, mas mahusay na isaalang-alang ang mga resulta ng isang survey na isinagawa noong 2006 ng sentro ng VTsIOM. Ayon sa survey, ang pinaka-hindi ligtas na mode ng transportasyon ay ang transportasyon sa hangin, at ang pinakaligtas na riles. 84% ang bumoto para sa una, 15% para sa pangalawa. Ang transportasyon ng tubig at kalsada ay nakatanggap ng magkahalong rating. Kaya, 44% isinasaalang-alang ang transportasyon ng tubig na mapanganib at 39% - ligtas; 50% isinasaalang-alang ang transportasyon sa kalsada na mapanganib at 48% upang ligtas.
Mga istatistika ng air transport
Ayon sa mga estima sa istatistika, na batay sa bilang ng mga biktima ng mga pag-crash ng eroplano, ang paglipad ay naging pinakaligtas na mode ng transportasyon. Ang pangalawa at pangatlong lugar ay nabibilang sa transportasyon ng tubig at riles, ayon sa pagkakabanggit.
Ang dahilan kung bakit natatakot ang mga tao na lumipad ay ang media, kung saan pinapasok ang apoy mula sa kaunting pagbagsak ng eroplano. Ang bilang ng mga aksidente sa transportasyon sa hangin ay mas mababa kaysa sa riles ng tren, ngunit dahil sa kanilang kalakasan, binibigyan sila ng media ng pangkalahatang publisidad. Ayon sa mga pagtatantya ng ICAO, mayroon lamang isang aksidente bawat 1 milyong pag-alis. Kaya, ang posibilidad na mamatay sa isang pagbagsak ng eroplano ay 1 / 8,000,000. Samakatuwid, tumatagal ang isang pasahero ng 21,000 taon upang mamatay.
Ang mga tao ay may kampi din tungkol sa kaligtasan ng buhay pagkatapos ng pag-crash ng eroplano. Upang i-debunk ito, tingnan lamang ang mga resulta ng pagproseso ng istatistika ng 568 mga pag-crash ng sasakyang panghimpapawid na naganap sa Estados Unidos sa pagitan ng 1983 at 2000. Ang bilang ng mga namatay ay naging 5% ng kabuuang. Sa mas seryosong mga aksidente, tulad ng pagbasag ng eroplano sa mga bahagi, pagpindot sa lupa, atbp., 50% ng mga pasahero ang nakaligtas.
Mga istatistika ng transportasyon sa kalsada
Ang bilang ng mga aksidente ay hindi maikukumpara sa bilang ng mga pag-crash ng eroplano. Ang pagproseso ng istatistika ng mga aksidente sa mga kalsada sa Russian Federation noong 2009 ay nagpakita na noong 203 603 mga aksidente sa kalsada, 26 084 katao ang namatay at 257 034 ang nasugatan.
Ang pinakaligtas na mode ng transportasyon
Batay sa naunang nabanggit, masalig naming masasabi na ang transportasyon ng hangin ay ang pinakaligtas sa planeta. Gayunpaman, may isa pang mas ligtas na transport - puwang. Sa buong kasaysayan ng pagpapatakbo ng flight, 3 spacecraft lamang ang nag-crash.
