Ang isa sa mga pinakamabisang pamamaraan para sa pag-diagnose ng isang motor ay ang pagtukoy ng hitsura ng mga spark plugs. Ang kulay ng cone ceramic insulator ay nagsisilbing isang tumpak na tagapagpahiwatig ng pagganap ng bawat silindro. Kapag lumitaw ang isang abnormalidad sa pinaghalong fuel, ang mga spark plugs ay mabilis na tumutugon sa pamamagitan ng pagbabago ng kulay ng center electrode insulator. Kaya, dahil sa pagkasira ng pagganap ng makina, ang kulay ng plug ay maaaring magbago sa loob ng ilang segundo.
Upang maisagawa ang tseke na ito, gumawa ng isang biyahe sa kontrol sa pamamagitan ng kotse sa loob ng 15 minuto. Sa kasong ito, hindi ginagamit ang manu-manong mekanismo ng kontrol ng air damper. Matapos ang biyahe, ang mga kandila ay naka-unscrew at inilatag ayon sa mga silindro kung saan sila nagtatrabaho. Ang mga deposito ng itim na carbon sa mga spark plug ay nagpapahiwatig ng mga abnormalidad sa pinaghalong air-fuel dahil sa baradong muffler, huli na pag-aapoy, mayamang pinaghalong gasolina. Sa mga malfunction ng engine na ito, ang lahat ng mga kandila ay may parehong itim na hitsura. Kapag ang isa sa apat na kandila ay nagiging itim, kapwa isang madepektong paggawa sa kaukulang silindro at isang hindi maayos na plug ng mismong plug, ang mataas na boltahe na kawad o dulo nito ay maaaring makita. Para sa isang mas tumpak na pagkakakilanlan ng sanhi, ipagpalit ang mga lugar ng itim at alinman sa malinis na mga kandila at muling gumawa ng 15 minutong kontrol sa biyahe. Kung, bilang isang resulta, ang itim na kandila ay nalinis, at ang malinis ay naging itim, nangangahulugan ito na mayroong isang madepektong paggawa sa silindro kung saan itim ang mga kandila. Kung ang isang itim na kandila ay mananatiling itim, ngunit ang malinis na isa ay malinis, ipinapahiwatig nito ang isang madepektong paggawa ng itim na kandila. Sa halip na ayusin muli ang mga kandila sa mga lugar, ganap nilang binago ang hanay ng mga kandila sa isang kilalang mabuti. Kung ang mga resulta ng pagsubok sa biyahe sa isang bagong hanay ng mga spark plugs ay magkatulad, ang kasalanan ay dapat hanapin sa silindro. Kung ang pangalawang set ay mananatiling ganap na malinis pagkatapos ng biyahe, ang black plug mula sa unang set ay may sira. Bilang karagdagan, ang plug madepektong paggawa ay nadama ng mga jerks ng kotse kapag nagmamaneho. Ang mga tampok ng blackening ng insulator sa mga kandila ay malaki rin ang kahulugan. Sa kaso ng unilateral blackening, kung ang isang bahagi ng insulator ay itim at ang iba ay ilaw, ang sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay ay maaaring isang leaky fit ng isa sa mga balbula, pagkasunog ng balbula, pagdikit ng stem ng balbula sa gabay ng manggas, hindi tama ang pag-install ng timing belt, paglabag sa exhaust system. at ang tuktok ng insulator at ang mga metal electrode ay nanatiling malinis, nangangahulugan ito na ang spark plug ay hindi tugma sa glow number para sa engine na ito. Dapat itong mapalitan ng isang mas mainit para sa numerong ito. Sa kabaligtaran, ang isang nakasisilaw na puting spark plug ay nangangahulugang ito ay masyadong mainit sa glow number para sa motor na ito.
