Si Lada "Kalina" ay isang kotse ng kabataan. At mula sa pananaw ng mga potensyal na mamimili nito, wala itong dynamism, paghawak sa aspalto at iba pang mga kalidad ng "driver". Ang pagbabago ng kotse upang matugunan ang mga kinakailangang ito ay maaaring gawin sa isang maliit na pag-tune.
Panuto
Hakbang 1
Una sa lahat, i-upgrade ang braking system. Para sa isang kotse ng siglo XXI, ang distansya ng paghinto mula sa 100 km / h hanggang 48 metro ay isang mapanganib na resulta. Samakatuwid, huwag magtipid ng mga pondo para sa pagbabago ng mga preno, lalo na kung dagdagan mo ang lakas ng motor. Ang perpektong pagpipilian ay ang mga preno ng disc sa lahat ng mga gulong, ang harap ay may bentilasyon, na may mga caliper na may apat na piston. Ang mga kit ng pag-tune ay matagal nang ginawa para sa ikasampung pamilya ng Ladas at magkasya sa Kalina nang walang mga pagbabago.
Hakbang 2
Palitan ang mga gulong ng kotse sa 16-pulgadang gulong upang mai-install ang sapat na malakas na preno. Papayagan nito sa parehong oras ang pag-install ng malapad, mababang gulong na profile na may mataas na mga katangian sa pagganap. Hindi tulad ng ibang mga modelo ng pasahero na VAZ, ang mga arina ng Kalina wheel ay hindi nangangailangan ng pagbabago para sa paggamit ng mga gulong na may landing diameter na hanggang 16 pulgada. Bilang karagdagan, pagkatapos ng tulad ng paggawa ng makabago, posible na ibababa nang kaunti ang katawan.
Hakbang 3
Baguhin ang suspensyon. Upang magawa ito, mag-install ng mga sports tuning spring at shock absorber sa Kalina. Kasama ang mga nakaraang pagbabago, mapapabuti nito ang nilalaman ng impormasyon at talas ng pagpipiloto, mai-save ang kotse mula sa mga rolyo sa sulok, at pagbutihin ang paghawak sa aspalto at isang sirang highway. Upang ganap na matanggal ang understeer at hindi magandang tugon sa pagpipiloto, mag-install ng racing adjustable struts. Ngunit tandaan na ang kanilang gastos ay medyo mataas.
Hakbang 4
Upang gaanong mapalakas ang 8-balbula powertrain, mag-install ng isang sports camshaft, isang sobrang laki na balbula ng throttle, isang direktang daloy na sistema ng pag-ubos at isang zero na pagsala ng air filter dito. Kumuha ng mga mamahaling choke, na may diameter na halos 54 mm. Ang mga murang madalas na masayang. Isagawa ang pag-tune ng chip na may pagbabago sa programa ng pamamahala ng engine. Ang lahat ng mga pagpapahusay na ito ay magbibigay-daan sa Kalina na magsimula sa idle, mapabilis ang isang pares ng mga segundo nang mas mabilis kaysa sa isang karaniwang kotse at paikutin ang engine hanggang sa 7000 rpm.
Hakbang 5
Para sa isang mas seryosong pagtaas ng lakas at iba pang mga katangian ng makina, baguhin ang ulo ng bloke sa isang palakasan. Kung ang base Kalina engine ay 8-balbula, ang halaga ng ulo ng isports ay magiging napakataas, halos katumbas ng halaga ng kotse sa pangunahing pagsasaayos. Para sa isang 16-balbula engine, ang isang ulo ng pag-tune ay nagkakahalaga ng halos 10 beses na mas mura. Bilang karagdagan, sa yugtong ito, kakailanganin ang pagbubutas ng silindro, kapalit ng crankshaft at mga iniksyon. Ang resulta ng lahat ng mga pagbabago ay magiging isang pagtaas sa lakas ng 8-balbula engine hanggang sa 115-145 hp, 16-balbula - hanggang sa 170 hp.
