Paano Palitan Ang Isang Timing Belt Sa Isang Ford Focus

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Palitan Ang Isang Timing Belt Sa Isang Ford Focus
Paano Palitan Ang Isang Timing Belt Sa Isang Ford Focus

Video: Paano Palitan Ang Isang Timing Belt Sa Isang Ford Focus

Video: Paano Palitan Ang Isang Timing Belt Sa Isang Ford Focus
Video: Ford Focus III Wagon замена ГРМ//replacing the timing belt 2024, Hunyo
Anonim

Nagbibigay ang tagagawa para sa kapalit ng timing belt tuwing 60,000 km o bawat 6 na taon. Bilang karagdagan, ang timing belt ay dapat mapalitan kung may mga bakas ng langis sa ibabaw nito, o kung ang sinturon ay isinusuot o nasira sa anumang paraan. Isinasagawa ang kapalit ng sinturon sa hukay ng inspeksyon, overpass o pag-angat.

Paano palitan ang isang timing belt sa isang Ford Focus
Paano palitan ang isang timing belt sa isang Ford Focus

Kailangan

  • - Espesyal na pag-aayos ng mga aparato para sa camshafts, crankshaft at belt tensioner;
  • - socket wrench para sa 10, mga singsing na wrenches para sa 8, 13 at 18;
  • - Mga tagubilin sa pabrika para sa serbisyo at pagkumpuni.

Panuto

Hakbang 1

Una sa lahat, alisin ang mga sinturon ng mga aircon compressor drive at pandagdag na pagpupulong. Tanggalin ang generator. Pagkatapos alisin ang tangke ng pagpapalawak (maaari mo lamang itong ilipat sa tabi nang hindi ididiskonekta ang mga hose). Isinasaalang-alang na ang mounting ng makina ay dapat na alisin upang baguhin ang sinturon, ligtas na suportahan ang engine. Pagkatapos alisin ang kanang mount ng engine sa harap. Upang magawa ito, i-unscrew ang 2 nut na sinisiguro ang suporta sa bracket at i-unscrew ang 2 bolts na pangkabit.

Hakbang 2

Alisin ang 4 bolts na sinisiguro ang water pump pulley at alisin ang pulley. Alisin ang 3 bolts na nakakakuha ng tamang bracket ng mount engine at alisin ang bracket na ito. Alisan ng takip ang 8 bolts na sinisiguro ang takip ng takip ng takip at alisin ito. Suriin ang pingga ng paghahatid: dapat itong nasa walang kinikilingan. Pagkatapos crank ang crankshaft hanggang sa ang mga marka ng VCT ay tumuturo nang diretso. Sa harap ng bloke ng silindro sa kanang bahagi, hanapin at alisin ang plug na sumasakop sa butas ng crankshaft lock. Ipasok ang crankshaft locking rod sa butas na ito at i-on ang crankshaft hanggang sa ito ay ganap na naka-lock.

Hakbang 3

Hanapin ang mga espesyal na uka sa mga pabahay ng VCT at ipasok ang mga camshaft clip sa kanila upang ang mga marka sa mga clip ay nasa itaas. Ang marka ng linya ay dapat nasa gilid ng tambutso camshaft, ang marka ng tuldok ay dapat na nasa panig ng paggamit. Ilipat ang pingga sa paghahatid sa ika-4 na gamit. Pumili ng awtomatikong paghahatid sa posisyon ng paradahan. Ilapat ang parking preno.

Hakbang 4

Alisin ang crankshaft pulley sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mounting bolt nito. Sa hinaharap, kapag nag-iipon, mag-install lamang ng isang bagong pulley mounting bolt. Alisin ang takip sa ilalim sa pamamagitan ng pag-unscrew ng 3 bolts ng pangkabit nito. Upang paluwagin ang timing belt, hilahin ang nangungunang sangay nito hangga't maaari. Ang roller ng tensioner ay dapat bumalik sa orihinal nitong posisyon. I-secure ang roller na ito gamit ang isang retainer o isang angkop na bakal na pamalo sa pamamagitan ng paglalagay nito sa mga butas ng roller at ng bracket nito.

Hakbang 5

Alisin ang timing belt mula sa VCT pulleys, crankshaft at idler pulley. Siguraduhin na ang crankshaft ay hindi paikutin sa anumang kaso kapag tinanggal ang sinturon. Kapag nag-i-install ng isang bagong sinturon, magsimula sa pamamagitan ng pag-slide sa VCT pulley. Pagkatapos ay i-slide ito sa crankshaft pulley at pagkatapos ay i-slide ito sa roller. Matapos suriin na ang sinturon ay nilagyan ng tama, alisin ang retainer ng roller ng tensyon. Sa kasong ito, dapat niyang itakda ang nais na pag-igting ng sinturon.

Hakbang 6

I-install ang ibabang takip ng takip ng sinturon at crankshaft pulley. Higpitan ang crankshaft pulley mounting bolt sa 4.0 kgf-m (40 Nm), pagkatapos higpitan ang 90 degree. Alisin ang mga clip ng camshaft at crankshaft. Gamit ang gear na walang kinikilingan, paikutin ang crankshaft 2. Itigil ang crankshaft upang ang mga marka ng mga mekanismo ng VCT ay tumuturo nang diretso. Pagkatapos ay sundin ang pamamaraan sa itaas para sa pag-aayos ng crankshaft at camshafts. Kung ang operasyon na ito ay nagaganap nang walang kahirapan, ang timing belt ay na-install nang tama.

Hakbang 7

Kung nahihirapan kang i-install ang mga clip, muling i-install ang timing belt. Sa kaso ng tamang pag-install, alisin ang retainer ng mekanismo ng VCT, i-install ang hole plug ng retainer na ito. Higpitan hanggang 20 Nm. I-install ang lahat ng mga tinanggal na bahagi sa reverse order.

Inirerekumendang: